Dat is toevallig. Afgelopen dinsdagmiddag kreeg ik ook een melding over het Noodoproepsysteem dat er een storing was en er onderhoud nodig is. De storing kwam in beeld, ging weer weg maar kwam toen weer terug. Het lampje in het plafond brandde toen ook fel rood (volgens het instructieboekje een teken dat er een storing is). De auto toen in de garage gezet en verder niet meer gereden. Woensdagmiddag weer een stukje met de auto gereden en toen kwam de melding niet meer terug. Lampje in plafond brandde toen zacht rood (een teken dat alles in orde is). Morgen zal ik een langere rit maken. Benieuwd of de melding ook terugkomt.
Ik heb sinds een paar dagen een gek iets. Soms begint de geluids installatie ineens gek te doen, namelijk dat grofweg elke seconde het volume een kwart seconde wat zachter word. Je ziet niet dat het volume aangepast word maar het is net alsof hij elke keer wel een tikje naar beneden gaat. Gebeurt zowel via CarPlay als DAB radio. Herkent iemand zich in dit probleem?
Ha! Ik had dit dus ook, radio ging uit zichzelf volume naar beneden verlagen. Bij mij kreeg ik wel melding dat volume omlag ging. Telkens met een kleine stap. Geen idee waar het aan lag, het kwam uit het niets en verdween ook weer vanzelf.
Heb exact hetzelfde met mijn b&o systeem. Echt heel irritant... Maakt niet uit welke bron je beluistert. Gebeurt vaak bij langere ritten... Alsof de auto muting / mixer op hol slaat. Het verdwijnt ook ineens weer, maar ook dat na langere tijd.
hebben jullie functie niet aan staan dat audio volume aanpast op basis van snelheid. Heb het zelf bij mij uitgezet dat het harder gaat spelen als je harder rijdt. Dit is puur idee om zo rolgeluid te camoufleren.
Staat bij mij geloof ik inderdaad aan. Maar merk nooit een verschil in volume bij rijden of stilstaan etc... Functie heeft nooit gewerkt (ongeacht welke stand, heeft geloof ik laag, midden en hoog qua gevoeligheid). Dat gekke 'dimmen' wat @PascalG beschrijft gebeurt bij mij gewoon ook tijdens rijden op cruise control en gaat dus om de halve seconde ofzo. Maar goeie, @trucker0werner ... Zal die (toch al niet werkende) functie eens uitzetten
Durf nu eerlijk ook niet te zeggen of ik het gebruik of niet. want idd het doet nagenoeg niks. weet alleen wel dat ik ooit met lesauto het ineens tijdens rijden van 5 naar 25 ging. Na het lezen van je verhaal moes ik daar dus direct aan denken
Inmiddels rij ik een week zonder meldingen. Ik heb de accupool weer losgemaakt en 10 minuten laten staan. In de tussentijd heb ik de ford pass van mijn telefoon gehaald, ik had namelijk het idee wanneer je via de app probeerde te verbinden dat daarna het probleem kwam. Accupool terug en opnieuw de boardcomputer instellen en nu geen meldingen meer, hopelijk blijft dit zo....
Of de duvel ermee speelt, vandaag weer 2x de melding gehad. Het was dus niet de gewenste oplossing...
Ik las vanmiddag jouw bericht en dacht “gelukkig heb ik hier geen last van”. En wat denk je? Paar uur later foutmelding op noodsysteem…. Gelukkig ging het na opnieuw opstarten wel weg. Maar hoe verzin je het
Ik ben benieuwd of meer mensen dit hebben. Stationair klinkt het af en toe net alsof ik een diesel heb maar heel zachtjes. Normaal hoor je de motor stationair bijna niet maar toch hoor je iets geluid (wat ik dan vergelijk met een diesel geluid). Zijn er meer mensen die dit geluid hebben of heb ik toevallig een kwaaltje? Is hier zachtjes te horen op de achtergrond: https://share.icloud.com/photos/0d1JQJkYiBTf17LdScuA_jxBQ
Naar aanleiding van het bovenstaande heb ik tijdens mijn rit naar werk net (54KM) wat data gelogd: Misfire Events During Last Misfire Cycle: 23 Cylinder 1 Knock/Combustion Performance Counter: 59 Cylinder 2 Knock/Combustion Performance Counter: 57 Cylinder 3 Knock/Combustion Performance Counter: 64 Ik durf echter niet te zeggen wat dit daadwerkelijk betekent. Durft iemand hier een mening over te geven?
Dit gevonden op engelse forum: This is what ForScan says: ”Cylinder Knock/Combustion Performance Counter. Counter for the cumulative number of ignition events with abnormal knock/combustion detected. This typically resets when the DTC’s are reset by the service tool.” Die waardes houden totale aantal X dat er een misfire was. Ik zou m resetten en weer loggen. Is de auto gechipt?
Auto is niet gechipt. Had vanochtend al gereset maar zal straks tijdens een rit van 15KM en een van 32KM weer even resetten en loggen. Kan jij een oordeel geven over de bovenstaande waardes? Misschien de bougies checken? Volgens fordpass zijn die niet meer vervangen op 58K en zit nu op de 98K
Het kan aan de bougies liggen maar dan 3 tegelijk is weer apart. Wat Edgar zegt miss is de auto tussentijds ergens anders in onderhoud geweest, zo niet dan zou ik beginnen met het vervangen van bougies en vanuit daar verder kijken.
Geen idee, heb de auto zelf pas sinds 86K en bij de afname beurt zijn geen bougies vervangen (alleen interieur en olie filter, olie en remvloeistof vervangen. Ik kan nergens echt de goede bougies voor mijn auto vinden voor een schappelijke prijs (AAR5NIP van Bosch). Toch maar bij de dealer laten doen dan? Of ben ik dan 3x zo veel kwijt?
Bij dealer weet je dat je de juiste hebt en bougie is per stuk denk 12euro. Bougies van 6euro zijn sowieso verkeerd. Je mort met iridium punt hebben en niet de normale punt. Filmpje zeg me niks, hoor niks gek maar is op gsm ook niet direct makkelijk te horen. Wat wel voor kan komen is dat koelslang van je kachlhuis de pijpen trillen. Door deze onder de motorkap bij schutbord bij elkaar te houden met beugeltje of met trip. Los je dit al eenvoudig op.