Kreeg onze auto met winterbanden op een parkeerplaats best aan het glijden hoor. Parkeerplaats was platgereden sneeuw, dus praktisch 1 spiegel van ijs. Gingen kijken of de ESP werkt, dat verschil is heel goed merkbaar. Waarbij je zonder ESP gewoon rechtdoor gaat (met winterbanden dus) ga je met ESP netjes de bocht om met heel iets overstuur. Dit is me trouwens al vaker opgevallen in meerdere auto's. Dat de ESP dunsdanig ingrijpt dat de kont iets om komt. Moet wel zeggen dat je dan best te hard gaat eigenlijk. Met normaal voorzichtig rijden heb je met winterbanden meer grip. Vond namelijk dat de ESP zo weinig ingreep dat ik wou weten of het echt werkt, nou dat doet het dus
Ik ben blij dat andere het ook hebben. Bij ons is het dan ook een spiegel. En dan ga je gegarandeerd huilen. Winter banden of niet. Dus je moet er toch mee uit kijken. Er zijn er genoeg die denken dat er met winter banden niks kan gebeuren.
winterbanden hebben pas goed grip vanaf een graad of 8. het piepen zal komen omdat de temp horger ligt dan deze 8 graden en lijken dan ook minder grip te hebben. Zodra de temp hoger ligt slijten ze vele malen harder af. Zodra het echt gaat vriesen merk je het verschil wel wat ook fijn is aan een winterband is dat ze het water/sneeuw makelijker afvoeren, je hebt dan ook minder last van aquaplaning. ik heb zelf jaren lang een bmw 328 touring gereden, zoals bijna iedereen weet zijn dat achterwiel aangedreven, hierop merkten je het verschil pas echt goed door dat als je in ene nieuwere wijk reed (wegen gebold) je altijd met de kont de watergoot in gleed en met de winterbanden wat dat afgelopen.
Heb, door omstandigheden, de winterbanden nu al moeten monteren. Dat doe ik dus ook nooit meer Niet dat ze onder deze omstandigheden super, super slecht zijn... maar ze zijn wel duidelijk minder. Overigens, wie heeft ook ooit durven dromen dat het in november nog tegen de 20 graden zou zijn...
Ik denk dat ik deze maand maar eens nieuwe zomerbanden ga kopen, moet toch wat profiel hebben in de komende (?) winter. Overigens in '94 was het nu zelfs nog wat warmer, tot 22 graden hier in Zuid-Limburg. De winter die erop volgde stelde niet veel voor...
raar dat er nog mensen zijn die denken dat ze op zomerbanden harder kunnen remmen op blaadjes en nat dan degeen voor hun op winterbanden.........
hard remmen doe je met je voet, niet met je banden. banden hebben alles met GRIP te maken. als je dan toch op zomerbanden de winter door wil (zoals ik dus) moet je beter anticiperen en meer afstand houden. heb ik al eerder meegemaakt: stond sneller stil op mijn zomerbanden dan de buurman op winterbanden (tijdens een sneeuwbui) omdat die dacht dat hem niks kon overkomen met de winterbanden
gerard, wat jij nu zegt is idd het gevaarlijke aan winterbanden ook wel schijnveiligheid winterbanden helpen zeker, icm aangepaste rijstijl
@Gerard; en toch glij jij met je zomerbandjes op glad wegdek met dezelfe snelheid verder door dan iemand met winterbandjes.
En als je dat "beter anticiperen en meer afstand houden" nou op winterbanden doet, sta je nóg eerder stil! Oftewel: een combinatie van beide is het beste. Overigens is veel afstand houden in het hedendaagse verkeer bijna niet te doen. Duikt altijd wel iemand in het gaatje wat jij open laat.
@Michael: ja die schijnveiligheid is er idd bij sommige bestuurders. @Douwe: dat klopt helemaal! en dat betekent dat ik op mijn zomerbandjes nog meer moet opletten dan iemand op winterbanden. @Mike: jouw veilige afstand is voor een ander wel een reden om nog ff gauw 1 auto in te halen. (de stakkers)
Ik heb er NOKIAN onder zitten die qua prestaties onder winteromstandigheden heel goed presteren. De beste winterband is natuurlijk Bridgestone maar zijn voor mij veel te duur.
Voor echt sneeuw zou ik bijna zeggen: geen betere band dan een Nokian winterband, alleen op nat zijn ze minder.