Ben ik met je eens, maar m'n zomerbanden waren op en de bandenboer voorspelde grote druktes als ik er nog mee zou wachten... Bovendien heb ik geen krik of van die oprij-plankies om de boel zelf te wisselen. Ik doe dit natuurlijk ook het liefste . Binnenkort een lage, betaalbare hydraulische krik ergens op de kop tikken.
Ik had hetzelfde, zomerbanden waren op en mijn bandenboer gaf aan - op basis van het aantal telefoontjes/e-mailtjes - dat het vanaf deze week topdrukte zou zijn. Vorige week dinsdag erop laten zetten, woensdag op de terugweg van Rotterdam - Apeldoorn flinke bui met hagel op ons dak. Dan is het toch fijn als je wat profiel hebt
Doordat de winterband is voorzien van extra profiel en lammelen, icm het zachtere compount, vervormt deze bij hogere temperaturen eerder dan dat ze extra grip geven.
Ik heb nu al een paar keer aangegeven dat het veel te vroeg is voor winterbanden. Een aantal mensen beweren dat dat niet zo is en nu komt de 1 na de ander erop terug (met tegenspraak niet van mijn kant ). Dat er nu een aantal zijn die er bijna geen last van hebben kan ik verder weinig over zeggen enigste tegen de rest dat het gewoon nog te warm is voor winterbanden. Verder ga ik er niet op in wat personen zeggen bij mij komt het gewoon als eigenwijs over.
Helemaal mee eens dat het nu zeker nog niet nodig is om ze onder je auto te leggen ..... toch liggen ze er bij mij al onder maar dat heeft meer praktische redenen. Thuis heb ik geen ruimte om banden op te slaan, ze liggen bij m'n ouders in een box 25 minuten rijden bij me vandaan. Ik kan niet binnen staan om te wisselen (doe het zelf) dus moet altijd op een droge zater/zondag hopen, in de stromende regen wisselen is niet fijn. Afgelopen zaterdag was zo'n droge dag, je moet in Nederland altijd maar afwachten deze tijd van het jaar wanneer er weer zo'n dag is. Vandaar nu al. In mijn geval heeft het wel een onverwacht voordeel: brandstof verbruik is op deze winterbanden ineens een behoorlijk stuk lager dan op de zomerbanden. Verdien ik weer een stukje van de investering terug Overigens staat er in de Autoweek van deze week een uitgebreid testverslag van winterbanden, veel vergelijkende metingen gedaan, ook een zomerband meegenomen, interessant artikel.
Ik heb inmiddels de wintersloffen er ook opliggen, is idd wat vroeg maar had de afspraak al staan en de band met velg lag nog in opslag bij de banden boer. Morgen aan ze er weer af, zomer sloffies gaan er weer op. Zo kan ik de wintervelgen mooi in de wax zetten, zijn net nieuw en d'r zit nog geen enkele bescherming op. Het rijden met de winterbanden valt mij niet tegen, oké, ik heb nu een RS met comfort (17'' 225x45 Vredestein xtreme snowtrack) das wel ff anders natuurlijk maar qua grip is het gewoon goed. Het is voor mij ook de eerste x in de ruim 20jaar dat ik nu dat roze papiertje heb dat ik op winterbanden rijd.
Mischien een stomme vraag aan iedereen die nu winterbanden aan monteren zijn. ??? Wat is de rede er is geen ijzel sneeuw of hagel aangegeven in nederland dus waarom nu eral op monteren ???? Dag van tevoren is vroeg zat
ik begin het nu wel te merken met de zomerbanden dat het kouder word ik heb meer wheelspin als normaal
Ik vind discussies hierover toch altijd leuk, ondanks dat ik geen zinnige bijdrage m.b.t. ervaringen met winterbanden kan leveren. Maar volgens mij heb ik wel de sportband die het minst slecht is in winterse omstandigheden. Vorige winter hadden ze al 10000 km erop zitten en ben er redelijk doorheen gekomen. Binnenkort heb ik splinternieuwe exemplaren, eens kijken hoe het dan gaat.
De reden is vrij simpel, vanaf 7 graden en lager hebben de winterbanden meer grip, dit komt door het verschil in samenstelling van het rubbercompound. Waarschijnlijk zijn de mensen die ze nu al monteren zeer vroeg op de weg, en komen relatief laat thuis, dus hebben ze te maken met de ochtend en avond temperaturen, en die liggen nu rond de 7 graden. Wat ook kan is dat de leasemaatschappijen ze er nu al onder willen hebben, bij ons liggen ze al klaar, maar dat zal op zijn vroegst volgend weekend worden eerst maar eens gaan bedrijsfeesten....dus dan komt er de rest van het weekend ook niet veel soeps uit mijn handen
Man, ik heb tot nu toe ook maar twee weken ervaring en tot nu toe... matig. MAAR ze worden natuurlijk niet onder de "ideale" omstandigheden gebruikt. @Streetstyle: Als iedereen, die geen mogelijkheid heeft om de winterwielen zelf te wisselen, één dag van tevoren bij de bandenboer langskomt dan kan diegene lekker achteraan aansluiten... Het is toch niet zo raar dat mensen het dan vroeger doen om het voor beide kanten makkelijker te maken? Er zijn, bij mij hier op werk, ook mensen die vaak in Duitsland komen en daar zijn ze vanaf 1 november verplicht. Dus het lijkt mij wel handig als je ze voor die tijd al er onder hebt zitten... In mijn geval waren mijn zomerbanden volledig versleten en er zat ook nog een spijker in één van mijn banden.
Winterbanden hebben niet alleen op sneeuw meer grip maar ook op nat wegdek. Reden dat ik ze er nu al onder heb is heel simpel. We wonen in Nederland met een zeer wisselend klimaat. Het is nu nog 16 graden wat extreem zacht is voor de tijd van het jaar maar kan zomaar omslaan. Ten tweede ga ik s'ochtens al om 05:30 rijden en draai ik nachtdiensten dus heb te maken met lage ochtend en nachttemperaturen. Ik merk eerlijk gezegd weinig verschil in comfort zolang je je maar aan de snelheid houd.
Ik monteer de banden zelf. Daar ben ik ong. een uur mee bezig. Als ik dat bij lage temperaturen en/of regen moet doen is dat geen pretje. Dan maar 2 of 3 weken te vroeg.