Heb je al iets aanbetaald? Ik vind het een vage advertentie die niet lijkt te kloppen. Ik zou ze bellen met de vragen en bij geen duideljke antwoorden van de koop af zien.
Ja ik heb al een aanbetaling van € 850 gedaan. Ook staat in de koopovereenkomst dat de koper bij ontbinding zich verplicht tot 20% over het aankoopbedrag. Het gaat dus om een serieus bedrag.
Pfoe, Staat er ook iets in over onjuist geleverde producten? Ik zou er even naar lten kijken. Tenzij je die auto gewoon wil hebben natuurlijk
Nee de begeleidende tekst is beknopt. - Eventuele reparaties in het kader van garantie moeten via hen. - De overeenkomst is aangegaan zonder dwang, dwaling of bedrog. - Bij ontbinding moet de koper 20% betalen.
Ik heb nog nooit meegemaakt dat er aanbetaling gevraagd wordt. Ik zou direct rechtsomkeert gaan... Net zoals het vooraf overeenstemming over de prijs bij een proefrit. Dat is me wel eens gevraagd, maar dan zoek ik wel verder.. Heb je het topic gelezen wat ik eerder postte ? Exact gelijk verhaal . Wellicht even contact zoeken met die persoon voor meer achtergrond info. Succes in ieder geval.
Zo voelt het wel, denk dat de vervolgvraag is of het aannemelijk is dat ik dit niet terplekke had kunnen weten. Ik stel natuurlijk van niet, maar ik denk dat een jurist dit beter kan beoordelen. Vind het wel een rare zin in de overeenkomst, als er sprake is van dwaling of bedrog dan heeft de klant in dit geval het meestal niet door, anders teken je zo'n overeenkomst niet. De handtekening van de verkoper staat er echter ook onder, dus wie weet snijden ze zichzelf hiermee in hun vingers.
Even een korte update: mijn rechtsbijstandsverzekering staat er in principe voor open om de zaak in behandeling te nemen. Ik zou sowieso nog contact hebben met de garage vandaag, ik zal in dat gesprek wat opheldering vragen. Ik vertrouw op jullie kennis, maar wil niet direct de garage beschuldigen van zaken waar ik niet zeker van ben.
en? al contact gehad? gewoon je vragen stellen en zeker niet beschuldigen want dat maakt de relatie er niet beter op/ ohja, en op het gezelligste autoforum van NL
Goedemiddag, Volgens mij is dit een Trend sport die de nederlandse markt niet kent. Wij importeren veel auto's van uit het buitenland waaronder ook Ford Focussen. Het kan wel zo zijn dat de auto is voorzien van een navigatie systeem die op de a style zit gemonteerd dat kom je ook vaak tegen in het buitenland of er zit een na bouw toestel in.
Ik hoor het wel vaker van autobedrijf uit die regio dat je aan betaling moet doen voordat je een proefrit mag maken. Als je ze ernaar vraagt krijg je het antwoord dat de auto gepoetst is en dat en benzine in gekomen is enz. enz.
Ik hoefde geen aanbetaling tedoen voor de proefrit, had ik ook niet geaccepteerd, maar wel een aanbetaling bij tekenen van het contract a 1000 euro geloof ik.
Dat de Trend uitvoering in het buitenland anders uitgerust is dan in NL is bekend, maar een aantal dingen zijn in dit geval toch vreemd te noemen, waar de navigatie en de parkeersensoren voor er 2 van zijn. Een aanbetaling op zich vind ik niet vreemd, wel voor een auto van die prijs. Zeker als de reden ervoor poetsen en brandstof is. Deze zitten bij de meeste autobedrijven gewoon in de afleverkosten. Dit verhaal komt me erg bekend voor, zie het verhaal waar al eerder naar gelinkt wordt in dit topic. Ik hoop voor je dat je de koop met een goed gevoel kunt afronden. In ieder geval
Voor veel Autobedrijven is een aanbetaling geen probleem, bij Decendra echter is de betaling in combinatie met de handtekening het doodvonnis.
Ik zal me op dit moment beperke tot feitelijkheden, ik laat aan jullie de speculatie over wat hier mogelijk (on)waar aan is. Ik heb in ieder geval de ophaal afspraak verzet naar vrijdag. Heb de verkoper gesproken en hij gaf aan dat: - de navigatie is voorzien van een update - de auto geen eerdere schade heeft gehad - het wel een titanium uitvoering betreft. Zijn verklaring voor het ontbreken van chromen accenten bij de ramen en mistlampen is dat de eerste eigenaar dat waarschijnlijk zo wilde omdat de auto zwart is. Verder heb ik het kenteken doorgekregen, een vlugge zoektocht levert op dat de wagen medio 2011 voor het eerst op naam is gezet. Dit is dus tegenstrijdig met het bouwjaar 2012 dat in de advertentie (voorzien van disclaimer) stond. Het jaartal op de koopovereenkomst behoorlijk onduidelijk geschreven.
Heb je nu wel het VIN nummer? Wanneer je het VIN nummer invult op de Ford Etis website kan je uitgebreide voertuiginformatie zien. Hierbij staan naast de primaire kenmerken van de auto ook de productiedatum en alle mogelijke opties waarvan de auto is voorzien vermeld. Daarnaast kan je hier aan de hand van een code ook het uitrustingsniveau van de auto zien. Wanneer het een Titanium betreft staat hier 40 reeks. Bij een Trend staat hier 32 reeks en bij een Trend sport (maar zeer kort geleverd in Nederland) is dit serie 70. Hieraan is dus eenvoudig te bepalen welke versie het nu daadwerkelijk betreft. Persoonlijk verwacht ik nog steeds dat het een Trend betreft (of een uitvoering die is gebaseerd op de Trend). Voor zover ik kan zien is het geen Trend Sport of Titanium want voor zover ik kan achterhalen zijn deze beide voorzien van de chrome accenten onder de zijruiten en de chrome mistlampkappen. Daarbij mist de auto zaken die (voor zover ik op basis van de foto's kan beoordelen) de Trend Sport en Titanium wel standaard hebben. Het lijkt me sterk dat de 1e eigenaar een Titanium zou hebben besteld en er vervolgens voor zou hebben gekozen om het chrome te laten verwijderen. Hiervoor moeten namelijk ook de achterste zijruiten worden vervangen omdat de chrome strips onderdeel zijn van de achterste zijruiten.
Ooh dat is vervelend, die ben ik vergeten op mijn lijstje te zetten. Denk je dat ik dat via RDW kan opvragen? Verder vraag ik me af in hoeverre ik uit kan gaan van de gegevens op de RDW icm kenteken. Is dat iets dat de garagehouder handmatig moet doorgeven bij het aanmelden bij de RDW of gebeurt dit bijvoorbeeld op basis van chassisnummer? Voor de geïnteresseerden gaat het om Johannes Johannes 918 Richard.