Hier op het forum is een ST die 600Nm zou hebben. "botsende" wielen (als ik je goed begrijp) kunje voorkomen door een sterkere motorsteun te plaatsen.
Zojuist heb ik de auto opgehaald. Uiteraard super tevreden. Jammer dat het hier al een poos regent, dus echt testen is er niet bij. Onderin is de acceleratie in ieder geval belachelijk te noemen! Boven in haktie lekker door, maar hoe of wat precies durf ik nog niet te zeggen. Even op beter weer wachten. De koppeling is wel even wennen zeg, deze gaat natuurlijk veel zwaarder dan de standaard koppeling! Al met al een mooi resultaat...
Belachelijk veel vermogen zeg, dat is heel netjes gedaan . Je had niet zoiets van probeer m'n koppel vlak te houden zodat het vermogen steeds blijft toenemen? Hoop dat je het spulletje heel houdt
@ Dwayne, Komt goed. Moet m eerst ff goed poetsen anders durf ik jou niet onder ogen te komen... @ Godtoh, Ik ben geen tuner he, maar volgens mij zit het zo. Als je het koppel langer vlak zou willen houden kan je dit koppel niet halen. Op het moment dat je zakt in koppel ga je ook zakken in pk's. Hoe het zich verhoudt weet ik niet. Dus als je het koppel vlakker wil houden moet je minder koppel halen en haal je minder pk's. Ik heb het vertrouwen dat dit een heel eind optimaal is maar zoals ik al zei ik ben geen tuner... @ Kaz, Grip gaat wel redelijk. De koppeling begint ook al te wennen. Met hoeveel pk/nm rij jij?
Niek, klopt dat je dit koppel niet kan halen als je hem langer vlak wilt houden, helemaal mee eens. Vermogen kan je alsnog wel halen http://www.mountune.com/index.php/services/performance-upgrades/focus/focus-st-2005-2011
Jah Mountune die MP290 is ook heel vet. Alleen vind ik persoonlijk het een groot nadeel dat ik naar Engeland moet. Als ik de vermogens opbouw zie dan is die toch echt wel van een andere orde dan de uitdraai die ik heb nu. De MP290 geeft in de grafiek op de site aan dat je tussen de 5000 en 6000 toeren +/- 285 pk hebt. Al zal elke auto die daar komt dit minstens halen. De uitdraai zoals ik die heb heeft vanaf 4000 toeren 290pk+ ter beschikking en vanaf 4500 300pk+ tot 6500 toeren. Echt een waarde oordeel kan je er niet over vellen, dan heb je verschillende uitdraaien van bijde tuningen nodig. Of ik zou een keer met John Duitsland onveilig moeten gaan maken. En dan nog, waar gaat het over he. Ik denk dat er weinig te klagen valt over beide mappen. Chip op maat of een 'standaard map' is uiteraard appels met peren vergelijken. Ik ben echt super benieuwd wat John zijn auto doet op de rollenbank.
Anders ik wel Niet dat het "echt boeit" hij gaat veel harder dan ik durf.... Beetje teveel gas en de TC lampjes knipperen. Mmmm winterbanden minder. Donderdag maar eens zien. n.b. MP260 (van performance-> met behoud van garantie) Mountune peformance MR290 (van racing -> aan de goden overgeleverd) Mountune racing John Grey-ears
Ach John, het is gewoon leuk om te weten! Dat die auto van jou hard gaat heb ik zelf meegemaakt... Winterbandjes is wel minder...maar goed, de langste nacht van het jaar zit er op én we leven allemaal nog...op naar het voorjaar! Ga je donderdag naar Verhoeven om hem te rollen?
Een weekje geleden ongeveer heb ik (met hulp van Dwayne) het een en ander aan poets spulletjes besteld. Een klein beetje had ik al, maar bij lange na niet alles. Ook de kentekenplaatomlijstingen liggen me al enige tijd aan te staren. Eindelijk ziet het er naar uit dat het vandaag een beetje weer blijft. Dus ik kan me gaan uitleven...