Joost! Dag ST! , maar dat zal vast niet lang duren. Hoe rijdt 'ie?? Moet ik er ook 1 bestellen als 2e auto naast de ST?
Zoo daar is ie al zag het ook al op Facebook... Mooie wagen! Uhm denk dat die achterkant van de Loder ook wel mooi bij jouw auto gaat staan http://www.autoweek.nl/autonieuws/16747/loder-veredelt-ford-focus
Kwijl, hebben ze ook al een performance kit bij die lui voor de nieuwe focus? Voor de fiesta hebben ze een leuke supercharger
Ja erg gaaf net als de dagrijverlichting van ze. Ben benieuwd wat dat kost en waar je die kan bestellen.
Zoals ie hierboven staat een kleine 5000 euro extra (incl. nieuwe banden). Alle info is hier te vinden : http://www.loder1899.de/de/fahrzeug_3_2288.html
Zo maar eens even wat eerste rij-ervaringen van de delen met de lezers In de loop der jaren heb ik al de nodig kilometers gemaakt in diverse Focus mobielen. Het is allemaal begonnen met een Focus TDDI (MK1) gevolgd door een Focus (MK2) Rally Edition en een Focus (MK2) . Tussen de bedrijven door heb ik ook nog een aantal kilometers gemaakt in een Fiesta MK7 en een Mondeo MK4. Bij die laatste aangekomen, dat was echt een luxe rustig rijdende auto voorzien van een 145 PK sterke 2L benzine motor waar ik heerlijk de nodige snelweg kilometers mee heb mogen maken. Na de Mondeo kwam de ST een echte rijders auto maar en nu moet ik natuurlijk oppassen wat ik zeg want sommige lezers willen het geschreven woord nog wel eens uit z'n verband trekken , toch ontbrak er voor mij iets. Nogmaals begrijp me niet verkeerd een is een wereld auto, een scheurijzer waar je menig eengezinswoning kostende bolide het leven zuur mee kan maken. Maar ik zocht meer, nee geen vermogen of trekkracht en ook niet de snelheid of de felle sprintjes, ik zocht iets waar niet alleen ik lol mee kan beleven maar ook de rest van het gezin. Koop dan een Mondeo zouden vele misschien zeggen, maar dat is net weer iets te groot ik rijd immers heel veel kilometers alleen in de auto. Ik zocht dus iets met pit, betaalbaar en voorzien van voldoende luxe, dat heb ik gevonden Hoewel het nog wat vroeg is om alle plus en minpunten te hebben gevonden van de kan ik nu al wel zeggen dat ik de nog geen seconde heb gemist, behalve de diepe brom dan misschien. De is echt een heerlijke wagen om mee te rijden, stuurt fantastisch, ligt als een blok op de weg, heeft met zijn 182 PK voldoende vermogen (mist wel wat trekkracht) en is zo heerlijk rustig. Hoezo rustig zal je misschien denken, heel simpel conversaties met mijnheer op de achterbank kunnen normaal plaatsvinden. Kon dat in de ST dan niet? Eigenlijk niet nee. Heel veel ST bezitters weten dat niet, wat ook heel logisch is want wie laat zich nu rijden in zijn/haar eigen ST en dan ook nog op de achterbank. De mooie donkere ST roffel is niet alleen goed hoorbaar als je achter het stuur zit, maar overstemt achterin de zaak behoorlijk. Het heeft bij ons bijna twee jaar geduurd voordat we begrepen waarom een vraag naar achteren vaak werd beantwoord met huh of wat of er volgde in zijn geheel geen reactie. De reden werd pas duidelijk nadat vrouwlief een keer achterin ging zitten omdat het ventje een keer in zijn stoel op de voorstoel wilde zitten Kortom bevalt de ? Ja, ja en nog eens ja. Heb je spijt dat de ST er niet meer is? Nee, maar dat neemt niet weg dat er wel momenten zullen komen, een ST is en blijft gewoon een hele gave uitvoering van een Focus
ik kan me eigen wel vinden in je verhaal ookal heb ik geen ervaring met een st dan maar snap dat je wat 'mist' ondanks dat je zoiets moois onder je had zitten ! je bent er trouwens niet achteruit op gegaan wat een prachtige auto veel rijplezier ermee!
Gefeliciteerd met je nieuwe Joost! Ben blij dat je eerste ervaringen erg positief zijn! Zaterdag ga ik het even keuren!
Mooi man... koppel kan ik me voorstellen, maar volgens mij heeft de 1.6 ook meer dan genoeg voor de normale ritten Heel veel plezier met de auto
He Joost, mooi verwoord en ik ben blij dat je er zo in staat. beter zo dan nu al spijt als haren op je hoofd. Ik kan je redenering volgen hoor! zelf heb ik de 1 serie in Msport trim en mijn meissie de 320d high Executive. mijn stuiterbakkie is heerijk, fijn en snel zat voor me alleen, maar op het lange eind of met meer mensen in de auto dan is de 3 gewoon een veel fijnere auto, terwijl de 1 met het mpakket alles heeft wat ik wil. Heerlijk karren met die !!!
@Koos, thanks en met dat karre gaat het wel goed komen denk ik @Peter, yep deze moet wat langer blijven 2,5 jaar is dit keer te kort
Ik hoor de laatste tijd vaker berichten over het missen van trekkracht van de 182pk ecoboost... Que?! 240nm / 275nm in tijdelijke overboost is toch niet verkeerd en koppel alleen is niet zaligmakend, het aantal pk's dat naar de wielen wordt gebracht door dat koppel is toch best aanzienlijk. Mijn vraag is dus in welk vergelijk de trekkracht 'mist'?
Begrip me niet verkeerd er is natuurlijk helemaal niets mis met 240 Nm maar als je ruim 400 gewend bent dan mis je er toch een aantal. Gek genoeg mis ik het verschil in PK's dus helemaal niet terwijl ook daar een gat van bijna 100 PK ontstaan is Het is vooral terug te vinden in het lage toeren gebied, daar heeft de Ecoboost toch iets moeite om lekker vlot op te pakken.