Je moet de link pakken vsn de afbeelding. Bb code, bij kleine foto direct link of bij grote foto de link voor kleine foto waar je op kan drukken om grotere afbeelding te krijgen. Ook als je tekst typt biven in staat een afbeelding knop er tussen. Druk je daar op dan krijg je direct waar je de link in kan zetten. Enige dat je moet doen is 80 of 100 consrant rijden. Kijken hoe ver het wegzakt het verbruik. Optrekken kost altijd meer benzine.
Dan moet je er wel even bij vertellen dat je hiervoor een externe partij gebruikt waar je de afbeelding upload
@Iodokus dat heeft hij al gedaan door IMGBB.com te gebruiken. Daar zit na het uploaden een optie lijst waar je dus bb-code direct kan kopieren en hier plakken.
Thx voor de uitleg over de foto, maar het lukt nog niet.. ik snap er niets van. Alsof ik het niet mag ofzo. Ik heb alle linkjes geprobeerd en geplakt in het 'afbeeldingsveld' in de texteditor. Het zal wel.
Gewoon focuslid worden, dan kan je gewoon toevoegen aan je bericht hier. Kost je 15 euro ofzo voor een jaar en kan je nog naar clubdag waar je bbq krijgt...
Komisch! En niemand die dat ff zegt ofzo.. dat je lid moet zijn om foto's te kunnen posten.. Die bbq in Breda zie ik wel zitten eigenlijk.. wie weet schrijf ik mij in.. thx voor je tips!
En als je van poetsenm houd, diverse sponsoren hier bieden korting voor leden en als je dan aardig wat besteld heb je die 15 euro er zo weer uit
@Maartenn --> @Iodokus had hier al een link aangegeven daar staat dat je lid moet worden hoor Eerste zin...
Oh, mijn god. Zojuist bij het rijden INEENS begint het motormanagementlampje te knipperen, de auto te stotteren en het vermogen valt grotendeels weg. Gelukkig was ik niet ver van huis. Meteen de tuner gemaild voor een afspraak op korte termijn. Ik ben doodsbang dat er iets goed mis is. Onder de kap ruikt het ook 'verbrand'. Ik maak me enorm zorgen. Iemand die durft te speculeren over oorzaak en oplossing? Toevallig komt ook het onderhoud weer aan de beurt, wie weet hangt het daarmee samen. Edit: terwijl ik dit schrijf heeft de tuner al gereageerd op mijn mail. Ik kan morgen al meteen terugkomen. Dat is fijn.
Weet niet hoe ver de tuner bij je vandaan woont maar ik hoop niet al te ver. Ik zou er in ieder geval niet mee gaan rijden hooguit een heel klein stukje
Koelvloeistof nog steeds goed op niveau? Oliepeil ook nog goed? Dat zijn de eerste dingen die ik zelf zou checken.
Dank jullie wel voor jullie snelle reacties. Dat doet goed. Oliepeil is lastig te checken nu, auto heeft net nog gelopen dus het peil moet nog zakken lijkt mij? Betreft de koelvloeistof, is dat die flacon met een roze kleurige vloeistof helemaal links? Op de dop staat 145kPa en 21 PSI? Daar zit volgens mij nog voldoende in. Ik ga inderdaad niet naar de tuner rijden, dat is een half uur. Durf ik niet. Ik ga naar een lokale garage voor een 1e diagnose. Ik heb de tuner al afgezegd. Hij reageert wel razendsnel op mijn mails, dat doet deugd. Wel doodeng dit.
Olie kan je wel controleren na een minuut of 5 als de motor warm is. Sterkte er mee en ik ben benieuwd wat het probleem is.
Altijd spannend als er een lampje gaat branden, daarom heb ik deze standaard in huis: https://nl.aliexpress.com/item/1005..._main.149.16bd79d2tEBb3X&gatewayAdapt=glo2nld Ook ideaal als je voor een andere auto gaat kijken...moet je hem uiteraard niet vergeten
Nou mensen, vandaag bij de garage geweest. Ik reed (hortend en stotend) blijkbaar op 2 cilinders. De garagist vermoedt een defecte bobine. Kansje dat de hele cilinder kapot is, maar die kans acht hij klein. Hij vermoedt dat het met het vervangen van de bobine opgelost is. Het is nog steeds ontzettend balen en schrikken, maar als het hiermee gedaan is mag ik nog niet klagen. Hoe groot acht achten jullie de kans dat het tunen dit euvel heeft veroorzaakt? Of is het gewoon botte pech? Ik vind het zo vroeg (goed onderhouden auto van amper 6jr waar dit gebeurt en waarmee verstandig gereden wordt)?