Dan ben ik toch benieuwd naar jouw beredenering, als je die wilt delen. Want met 60k kan een diesel zeker wel uit hoor! En dan heb je ook nog eens meer power, zeker als je een TDCI neemt en die laat chippen.
Mike, normaal gesproken kan bij 60.000 per jaar een diesel meer dan genoeg uit, dat weet ik. Echter bij mij op dit moment niet. Meer zeg ik er niet over, maar geloof mij dat de feiten voor zich spreken.
lekker bezig geweest weer Marco (en Lars en Michael natuurlijk) vroeger ook wel "geknutseld" aan auto's maar zoals jullie het aanpakken: en....zo heerlijk om dit soort topic's te volgen
Dan was het schuurtje weer druk bezet!. Metgemak de spanten maar aanpassen, wordt het allemaal iets makkelijker werken. Ik lees altijd met plezier jullie informatieve topics!
Zo zo Marco, net je 53 pagina's doorgespit Wat heb je al veel gedaan aan je Focus, je bent niet bang van wat electronica aansluiten/verplaatsen dat heb ik al wel gelezen. Leuke detail bijvoorbeeld die stadslichten of tweeters. Wat rij jij veel km's! Ik nog niet eens 10.000 km Zal wel een werkje worden zo'n motorblok omzetten maar goed te lezen dat je de Focus niet weg wilt doen.
Tis net lego, zeker met een direct swap zeg maar Maar Marco, is het geen idee om een langere overbrenging erin te zetten? Rij je wat minder toeren en hopelijk zuiniger. Dat met jouw kilometers per jaar kan best wat schelen (mits het werkt op de 1.6).
Wat ik daarmee gedaan is niet het meest spannende wat je kan doen. Het meest spannende vond ik het boren van 6 gaten van 22mm rond in mijn dak voor het monteren van de dakdragers. Als je dan mis zit, heb je direct een probleem. Wat betreft die electronica, dan zijn Mikey en met name Lars daar beter bedreven in. Een "Turn en Burn" wordt het zeker niet, het moet leuk blijven. Ik doe er liever een dag langer over dat het leuk blijft, dan dat het een kwestie van moeten wordt... Als het zou kunnen, dan duurt de 0-100 helemaal lang. Een 1.6 is al niet over bemeten. Nee, het wordt gewoon een "straight" swap. De 1.7 is een echte serieuze optie geweest, alleen om genoemde reden doe ik het niet. Als ik de auto niet direct nodig zou hebben had ik het wel aangedurfd. De enige 6 bak die ik ken is van de ST170. Buiten dat het waarschijnlijk niet past, heeft de 1.6 ook niet genoeg vermogen om daadwerkelijk wat met die 6 bak te kunnen. Denk dat ik nog steeds veel in de 5 of zelfs 4 zou moeten doen.
Paste die Chrome grill van Jou in 1x? Mijne klikt zich niet vast aan de achterzeide Zag dat jij zelfde grill had daarom de vraag. Mvg Chrisje
@Chris: bedoel je de bovenste gril? Of de onderste? De onderste is "homemade". De bovenste is een kwestie van 2 schroeven en de achterste haakjes van de gril monteren op de daarvoor bedoelde uitsparingen.
Ready for the next step!!! Aangezien mijn blokkie langzamerhand behoorlijk wat kilometers achter de kiezen heeft (+ 270.000km and still counting), wil ik van de zomer het blok gaan wisselen.... Gisteren de 1e grote stap genomen... Heb een ander blokkie gekocht... Ohja er zit nog wel wat aan vast.... De mooiste kleur voor een Focus, Smokestone Blue. Echter is het uiterlijk niet zo netjes dat ik deze ga opknappen, daarbij heb ik teveel tijd en moeite in het grijze monster zitten. Blok e.d. gaat in die van mij, daarna maar zien wat we er mee gaan doen. Of in onderdelen weg, of als circuitwagen neerzetten. Gaat ie in onderdelen, dan komen de spullen vanzelf op het forum te staan.... Wat voor soort blok... ? Dat laat ik nog even in het midden...
Zo`n 150.000km minder dan mijn huidige op dit moment. Als het blauwe hok op zijn plaats is, dan gaan we rustig beginnen met het demonteren van het blok. Wat we dan tegenkomen gaan we dan ook rustig vervangen. Iig distributieriem, multiriem, bougies, bougiekabels, misschien de koppeling. Ding krijgt voor iig ie er in gaat een volledige onderhoudsbeurt. . Komt wel goed.