Dan was het toch een ander Ondertussen staat het zwikkie in 2 lagen matzwart en had ik bedacht dat het plastic waar de delen in terug gaan ook maar matzwart moest worden. Bleek precies genoeg verf te hebben dus dat was op het nippertje Over een dik uur matte blanke lak erop en dan gaat de grille aan het einde van de middag weer in elkaar en terug de auto op.
Gaat heerlijk vlot! Is denk een graad of 25 in de schuur dus dat gaat prima. Zo goed zelfs dat de grille er alweer in zit en ik zeg een flinke verbetering! Deze moesten ook los gekoppeld en dus weer getest of ze het doen:
Dank! Nu misschien nog een keer die carter beschermplaat onder handen nemen. Laatst zat mijn vriendin ineens op haar knieën voor mijn auto met de tekst dat die roestig is
Ze weet dat ik die gewoon heb Ding een keer goed schuren tot blank staal en dan gaat ie weer jaren mee. Komt nog wel een keer. Vond die grille veel vervelender omdat die nogal op viel.
Ondertussen komen er gestaag wat pakketjes voor de Renault binnen. Dikke boxen: En gisteren het anti-dreun spul: Verder nog wat kleine dingen zoals nieuwe rubbers voor de pedalen (die van het rempedaal mist nu) en geloof dat er vandaag nog een zak met allerlei clipjes aan komt. Zodra de nieuwe lagers van de schuifdeur er zijn en de isolatie wordt bezorgd kunnen we echt los. Wie weet morgen of het weekend de vloer er eens uithalen en beginnen met de boel schoon te maken/te ontvetten zodat het anti-dreun spul erop kan. Dan gaan we ook eens spelen met de camera voor achterop en de boxen wisselen.
Als GLS op de oprit parkeert dan weet je dat er meer dan 1 pakketje aan komt... Alle isolatie is ondertussen bezorgd en voor zover ik in gedachten heb zijn alle dingen om echt te kunnen beginnen nu aanwezig.
Ik denk het niet, schoonouders komen langs om met wat klusjes in de tuin te helpen Maar vrees niet want vanmiddag heb ik nog een beetje gestoeid met de Renault, was redelijk goed te doen op de oprit en ik wilde toch eens een klein beginnetje maken aan de stapel dozen die klaar staat. Klein begonnen, het zit hem in de details: In dit geval dus 2 nieuwe pedaalrubbers zodat het rempedaal er nu ook een heeft en de koppeling geen gescheurde meer Vervolgens het rooster voor de speaker in de bestuurdersdeur verwijderd en de oude speaker los gehaald. Zoek de verschillen: Hierna een korte proefopstelling gemaakt met de nieuwe speaker in de deur en de tweeter los om samen te bepalen waar de tweeter moest komen. Dat werd bovenop de deur in een hoek naar degene op de stoel gericht. Toen dat bepaald was de deur uit elkaar gehaald, standaard voor de tweeter geplaatst, kabel achter het paneel aangesloten en de boel weer op z'n plek. Als afsluiter zit de originele kap er weer op. Andere kant hetzelfde trucje gedaan en het klinkt véél beter, tot vol vermogen zuiver en het geluid is vele malen helderder En toen ik bezig was kwam de bezorger met een pakket dat door de vrouw was besteld, een nieuwe mat: Dat vrolijkt de boel een beetje op Idee is om dit weekend de betonplex vloer los te halen en de laatste latten van de zijwand te halen zodat we van start kunnen met isoleren. Of beter gezegd....goed schoonmaken/ontvetten en dan van start kunnen. Als het lukt gaan we ook direct kijken hoe de camera komt en als we echt gek doen ga ik de schuifdeur vast wisselen. Isoleren en de dingen die dan nog niet gelukt zijn gaan we in de avonduren doen. Volgend weekend moeten er weer kilometers met het ding gemaakt worden en het idee is om te zorgen dat dat met wat meer isolatie en alles kan inclusief meer zicht.
Goed, vandaag niet in de tuin aan de slag geweest want er was een dingetje met ruimtegebrek en de schuifdeur van de Master moest van z'n plek. En waar laat je die? Dan maar in de auto hangen... Oude deur al redelijk gestript: Deze optie leek mij wel iets: Bezig om alles terug te plaatsen: En het eindresultaat, deur loopt mooi soepel en ik zeg een hele verbetering: Ik zit nog met 1 ding...van binnenuit kan ik de deur op dit moment niet met de deurhendel openen. Kennelijk is er iets versprongen, kon vandaag niet uitvogelen wat het was en kookte op een gegeven moment de auto uit. Hele mechanisme is open en bloot bereikbaar dus voor nood kan de deur nu op een alternatieve wijze van binnenuit geopend worden en gaan we nog op zoek naar de oplossing. Verder heeft deze deur 1 plekje in de lak zoals op de foto te zien is, we gaan nog eens bedenken wat we daarmee gaan doen. Overspuiten ga je zien vrees ik.
Zijn geweldige stickers te krijgen. Toen de vrouw hier nog een Citroën C3 voor de deur had staan, hadden we een sticker met een pleister opdruk op de motorkap zitten. Daar zat een plek waar de blanke lak had los gelaten.
Probleem met de deurhendel is opgelost. Tijdens een pauze vanmiddag het hele mechanisme uit de deur gehaald en binnen op tafel gelegd. Via internet niets wijzer en een plaatje van een sloperij liet zien dat alles gewoon compleet is en er niets in de oude deur is gevallen. Uiteindelijk op een hefboompje gedrukt en die bleek zijwaarts over een asje te kunnen bewegen....halve centimeter naar achteren en ineens werkt alles weer Ook bezig geweest om de deur nog iets bij te stellen, vandaag kreeg ie de watertest en hij lekte. Ruim halfuur verder en alles is waterdicht en hangt weer naar wens.