Holy Macaroni.... ik heb net ff lekker gereden! Hij is pittiger, hij wilde harder...hij reed onwijs lekker. Hij heeft nog nooit zo lekker gereden, ook niet toen ik hem net had. Dus ik denk dat het probleem al heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel lang gaande is.
Top man dat je hem nu eindelijk terug hebt! Geniet er maar van dit weekend! En ik weet zeker dat je je fiets weer heel snel gaat vergeten als je je auto voor de deur hebt staan!
Ik heb je PM's gehad hoor... Ben blij dat je 'm terug hebt, maar je hebt nog steeds 1 fout gemaakt: je hebt gezegd dat je maximaal 1250 euro wilde uitgeven. En laat dat nou net het bedrag op de rekening zijn geworden!... Ik had je dit al op voorhand kunnen vertellen. Leer mij Ardea kennen... Ik blijf erbij dat je alleen die 185 had moeten betalen en Ardea de rest. Het is en blijft namelijk vervolgschade waar jij niet voor op hoeft te draaien! Maar goed, het is jouw keuze en jouw geld dus ik zal er niks meer over zeggen...
Afgelopen weekend was mijn planning alsvolgt: 1. Water en vuil verwijderen bij de bougies. 2. Bougies vervangen 3. Afdekplaatsvan Volvo monteren. Ik ben bij punt 1 blijven steken.... waarom? Omdat er in 3 dagen heel veel water bij was gekomen. Vervolgens de kleppendeksel er toch maar afgehaald (2 bouten afgedraaid die ik gelukkig later met de griptang eruit heb weten te halen). vervolgens stond er echt TE VEEL water in!!! Wat blijkt, alles schoon gezogen met een waterstofzuiger, al het vuil weggekrapt en toen geprobeerd of de bougies los te maken waren! Gelukkig!!! Ze konden los! Maar toen.... er zat tamelijk veel roest op de Vriesdoppen.... zo erg, dat hij daar dus bij 1 van de twee lekte! Ik heb beide vriesdoppen eruit weten te krijgen..... vandaag nieuwe halen en erin zetten! Gelukkig kom ik er nu achterm want ik ga deze zomer met de Focus naar Italie en Zwitserland in de bergen touren!! Dit is dus even handig voor de mensen die iets gaan doen of hebben gedaan bij de bougies, controleer de vriesdoppen!!! Want die zijn van staal en de kop is van aluminium. Succes allen met die slechte probleem van Ford!
Dimitri, hoe is het nu met de auto? Bevalt het nieuwe blok, geen problemen mee gehad? Ben wel benieuwd
Hij bevalt weer goed. Het vervelende is dat elke keer dat het heeft geregend ofzo of dat ik mijn auto heb gewassen ik moet kijken naar de bougies. Ik heb wel intussen die kap erop en ik zie geen sporen van water. Dus het afkitten van de ruitensproeidopjes heeft geholpen bij mij. Het 'nieuwe' motorblok is oké. Af en toe lijkt het wel dat hij moeite heeft met de CC in 4e versnelling als ik 50 rij (dat is het nieuwe rijden hé, eigenlijk moet hij al in zijn 5 staan, maar dat haalt hij niet denk ik). Dus daar ga ik mee naar de dealer. Topsnelheid weet ik nog niet, want ik mag niet harder dan 120 in NL
Dat heb je helemaal juist... staat er ook... Edit: het is zels bij 40 dat de CC aangezet kan worden Maar dan mag de motor wel netjes lopen. Niet dat hij heel de tijd met het gas speelt... voor je gevoel
Mooi dat je eigenlijk niet veel problemen hebt met het nieuwe blok. Bij mij hebben ze vorige week nieuwe sproeiers met grotere rubbers gemonteerd. Deze zijn gelijk gekit. Heb nu geen probleem meer dat er water langs loopt. Heb wel voor de zekerheid de motorisolatie plaat gemonteerd onder de motorkap. Nu kan er geen water meer op het blok kmen.
Lelijk verhaal maar met een goede afloop! Kan er mij iemand de bestelnummer voor deze kap doorgeven, dan komt ie direct onder de motorkap.
De CC regelt ook het toerental... Als je te laag in toeren zit (wat echt niet fijn is voor je motor!!!!) dan heb je kans dat de cc het slecht kan afregelen.