@Kees: op bepaalde vlakken heb je gelijk. Kwa leeftijd, km-stand, vermogen en kwa looks ga ik er op achteruit met deze auto. Dat ziet iedereen wel, including myself. Maargoed I don't care! Het is een auto die bij mij past....
Gelijk heb je Chris, maar daar hebben we het al vaker over gehad. Toch blijft het jammer dat een ST bezitter niet zijn/haar Focus bij de wilgen kan zetten zonder dat er commentaar op komt, maar goed ook dat pad heb ik al bewandeld. Bij je nog wel actief binnen het Focusclub gebeuren?
Op zich wel te begrijpen natuurlijk. Het is een forum en een blijft voor de meeste van ons toch de op één na mooiste (een roeleert natuurlijk) Dus die teleurstelling snap ik wel, als is het niet altijd realistisch. @Chris: veel plezier met de beemer!
Jawel dat weet ik wel, maar waarom moet dat altijd zo duidelijk naar voren gebracht worden. Kijk in het geval van Chris kan ik het me voorstellen die stapt over naar een *M* maar andere kopen gewoon weer een dat is toch echt iets anders Geintje Chris Een "nieuwe" auto krijgen moet iets feestelijks zijn, dus nogmaals proficiat Chris.
Chris is altijd al een BMW fapper geweest, maar heeft dat ook nooit onder stoelen of banken gestoken... Moet zeggen dat ik m'n ook redelijk snel zal inleveren voor een gemiddelde BMW (3 serie coupé bijv.)
Persoonlijk ga ik dan voor een ander Duits merk met van die ringen, maar ja moet er vier van hebben en het budget stopte bij 2 ringen dus toch maar weer een Ford
Oké dat is prima. Dat is voor jouw dus de hele goede reden. Maar op de punten die jij zelf noemt is het een achteruitgang. Veel plezier met je nieuwe auto en veel veilige km's toegewenst Ps Verder was mijn post niet negatief bedoeld (ik vind het een achteruitgang maar jij zal je redenen hebben)
zoals eerder gemeld Chris, ik snap werkelijk niet dat je in zo'n proletenmerk wilt rijden. Het type mannetjes dat in dit merk rijdt is van de categorie "kijk mij eens de patser zijn". Daar kun je beter niet bij horen, maar het is jouw leven. Ga je nu ook rechts inhalen en bumperkleven? Over die Bimmer: tja, een 2.5 6 cillinder, dat is pas Laufkultur in kwadraat. In een auto die perfect in balans is, met de 50/50 verdeling in optima forma, dat rijdt super! De aandrijving op de goede wielen! (enige wat 'ie kan hebben is de originele M bumper en een paar andere velgen, want die verrekte style 42 blijf je poetsen.)
@Joost: Vooralsnog geen plannen om de club te verlaten. @Kees: inderdaad. Voor nu is het een stap terug, maar dat is alleen maar om er 2 vooruit te zetten. @Buurman: De Compact krijgt geen tupperware en ook geen grotere maat wielen. Zelf vind ik sportonderstel en kleine maat wielen de perfecte combi voor de straat.
Chris, als focus liefhebber zeg ik zonde dat je de ST in ruilt. Persoonlijk zeg ik:"goed gedaan jongen!"
Ha Chris, allereerst natuurlijk proficiat met je nieuwe baan. Jammer dat je je wegdoet, maar sta er niet van te kijken. Je bent altijd al een BMW-liefhebber geweest. Het valt alleen niet mee om de crew focus te laten rijden... hebben we remco net weer aan een focus gaat de volgende weer vreemd met een bmw Chris, veel plezier er mee , mocht je ooit je driftskills willen laten beoordelen, stel ik me wel beschikbaar als vrijwilliger om de boel te "toetsen"
Sinds deze vanavond ben ik weer een daily BMW rijder, te weten in een gerebadgede Opel Astra met dubbele auspuf en lichtmetalen ventieldopjes. Van de ST had ik al 2 weken terug afscheid genomen. Vandaag nog heel even in de ST gereden en het voelde alsof de auto niet meer van mij was. Morgen word hij ingeruild en verschijnt hij bij een bedrijf vlak naast PdG! Na het eten ben ik begonnen met het schoonmaken van het interieur van mijn nieuwe aanwinst. Stofzuigen, dashbord reinigen, en ramen lappen. In elk geval om een frise start te maken, want het was echt te lang niet schoongemaakt. Daarna de eerste wijziging gemonteerd: een glanzend zwarte pookknop, zelfde kleur als de lijsten. Er zat een zilvergrijze in. Zaterdag ga ik de auto compleet clayen zodat hij volgende week helemaal gepolijst kan worden en in de wax gezet kan worden. Ik heb al e.e.a. in de planning om de auto weer naar mn zin te maken. - Moet nieuwe PDC sensor achter worden gemonteerd ivm storing - chocolade-letter-kentekenplaten - CDV demonteren (clutch delay valve) - voorbumper rechthangen - demonteren oude nokia carkit Daarna kijk ik verder wat ik ga modificeren aan het apparaat op de lange termijn. Wellicht een kleine verbetering aan de stereo, die klinkt echt te vlak! Maar nog belangrijker is een setje betere schokdempers rondom (niet verlagen) Voor de fans wat crappy phone pics van vanavond:
Een moderator die geen Ford meer rijdt. Staat daarover ook iets in de statuten Jammer dat je de ST hebt weggedaan maar goed begrijpelijk gezien jouw verhaal.
Voor een Compact nog best een dikke uitvoering hoor. Interieurlijsten in carbon of exterieurkleur laten lakken? CDV is trouwens Centrale Deur Vergrendeling! Dat je dat nog niet hebt joh!
Mooie aanwinst, laat de klagers maar zagen. Ze zijn jaloers omdat ze A zelf geen BMW of B geen kunnen aan schaffen ;-) Vele veilige en comfortabele kilometers toegewenst!
Nah, ik laat de lijsten lekker in zwart. Heb speciaal dat pookje gekocht. LOL! CDV is koppelingsbegrenzer, dat moet ook jij weten... @de rest: bedankt voor de compliments.
Leuke wagen Chris! twee dingetjes: Typeplaatje eraf? Dan heb je een fijne sleeper! Andere achterlampen? Dan issie niet OEM, maar ik zag laatst dezelfde kleur compact met deze lampen Stond echt heel netjes! (ok, ze zitten niet in een verpakking, maar in een verKakking, maar dat mag de pret niet drukken) is deezelfde stijl als de e46 sedan nfl. Daardoor stond het bijna OEM style.