Vind het heel apart dat Ford niets doet voor jullie, echt heel raar. Bij ons was het ESP systeem na 2,5 jaar kapot (dus buiten garantie) dat is voor een sterk gereduceerde prijs opgelost (we moesten iets van 5% betalen). Echt raar dit. Rechtsbijstand en levensduurgarantie claimen?
Radar is een goede. Zal er eens een belletje/mailtje aan wagen. Verder overigens wel een k...e programma
Chris, erg vervelend en een kostbaar geintje. Ik zit nu op 58.000km en zit eigenlijk een beetje te wachten wanneer de mijne gaat...
Goed of slecht nieuws 't is maar hoe je het bekijk, maar het geluid is niet het olie membraam. Vanmorgen ging mijn acculampje branden na het starten. Ik had geen sissend geluid uit de peilstok en vanuit het olievuldop. En tijdens het rijden was de oliedruk zoals het hoort. Mijn conclusie in deze is dat het geluid afkomt van een ander zwak punt van de ST: de dynamo!
De dynamo is een zwak punt van de focus 2 over het algemeen. Die van mij is al twee keer stuk geweest. Zal je in ieder geval goedkoper uitkomen. Denk iets van €350 nieuwe gemonteerde dynamo. In ieder geval veel sterkte ermee.
Dat klink iets beter hoewel een stukkende dynamo is ook niet iets waar je op zit te wachten. Ik wil je overigens niet bang maken maar bij mij bleef oliedruk prima ondanks het feit dat de membraan toch echt gescheurd was.
Je zult het vooral aan de turbodruk merken, als het goed is moet ie niet meer boven de 0,3 bar uitkomen. Heb de enquete ingevuld, nog geen problemen (km-stand 67800). Wat ik her en der meegekregen heb van deze kwestie (of het klopt weet ik niet), is dat de kans op problemen groter is als je de motor niet lang/goed genoeg opwarmt voordat je echt gas geeft (de oliedruk is dan nog te hoog voor het membraan, met dus kans op scheuren/beschadigen). In mijn situatie rij ik doordeweeks veelal rustig, omdat de motor nauwelijks warm is als ik op het werk aangekomen ben (of huiswaarts keer). Ok, ik geef ook wel eens steviger gas na 5-10 minuten, maar nooit tot hoog in de toeren. In het weekend als ik ga toeren rij ik de eerste 20-30 minuten ook zo (vaak gedwongen door het verkeer), daarna bouw ik het steeds meer op (dus niet meteen raggen na 20 minuten). Hoop dat deze manier van rijden de problemen met het filterhuis voorkomt. We zullen zien, time will tell...
Nou ja, of het positief nieuws is.........je hebt kans dat het membraan alsnog kapot gaat binnen een X aantal km natuurlijk.
Ik weet niet precies wat de symptomen zijn van een kapotte dynamo, maar ik hoor de afgelopen dagen ook een nieuw geluid vanonder de motorkap... Is bij mij alleen te horen na een koude start. Motor draait dan stationair, en het geluid gaat mee met de toeren als je gas geeft. Je kunt het omschrijven als wind dat door een kier door je huis waait... een beetje dat horrorgeluid van uit de films Als ik dan op de bestemming aankom, zo'n 30 km verder, is het geluid weg... Heb daarnet om 4 uur de auto nog gestart en toen was het geluid er weer. Ik dacht ook dat het mijn oliemembraan was, heb gisteren toen ik van werk wegreed het oliedopje losgedraaid en... ook geen gekke geluiden gehoord. Is bovenstaande een symptoom van een kapotte dynamo?
Kapotte dynamo: - zingend geluid dat veranderd met het gas geven. - Lampje batterij dat na X aantal kilometer gaan branden - Na nog wat meer kilometers niet meer starten (en bij een benzine rijden)
hey chris, ff je topic gelezen (nou ja ff) maar wel superleuk zoals jij de updates beschrijft, het lijkt wel een spannend jongensboek. ik vind dat je een supermooie hebt en blijf zeker je topic volgen, ga zo door
Het is dus zo ver of praat ik nu per ongeluk mijn mond voorbij http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=21074
Nope, ik heb het dus toch voor me gehouden, maar het is nu wel duidelijk denk ik http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=21075