[MENTION=12800]JPsTuningshop[/MENTION] Hoe kan ik zien of mijn lenzen vuil zijn? misschien vreemde vraag maar ik ben niet echt bekend met projectoren en lenzen . En gisteren weer in het donker gereden en ik zal vandaag of morgen even een setje lampen bij je bestellen (6000K) zo bagger vind ik de lichtopbrengst op dit moment! Ik hoop dat dat helpt want als ik [MENTION=15320]Woutert[/MENTION]'s bericht lees dan stemt dat niet echt hoop gevend..
Het is net of de lenzen in de Jif zijn gezet. Het begint met wat wazige stukjes en hoe erger het wordt, hoe meer echt een waas erop komt. Of op laten polijsten of andere lampunits is het enige wat je kan doen.
Het wil wel eens voorkomen dat er vuil neer slaat aan de binnenkant van de lens. Dat zie je aan de buitenkant als een wazige, vaak gelige gloed. Schoonmaken is erg lastig, je moet langs binnen met een schone doek aan de slag. Als je met een vuile lens werkt kun je er licht voor zetten wat je wilt maar dan zal dat nooit wat worden. Je koplampglas zelf is wel helder? Geen kleine "breukjes" in het glas? Ook dat is een effect wat we de laatste jaren heel veel zien, koplampglazen die gewoon verschrikkelijk dof en geel worden. Dat begint altijd met hele kleine scheurtjes in het glas (plastic) Als je daar een xenonlamp achter zet zal je ook haast geen licht krijgen waar je wat mee kunt doen. Zo op het oog zie je het niet maar op de weg is het helemaal waardeloos.
Bij mij is zelfs de binnekant van het glas vies, maar de unit is niet open te krijgen (heb het geprobeerd) en aan de binnenkant kun je er niet bij. De lens zelf zal ongetwijfeld ook wel besmeerd zijn. Feit is inderdaad dat een vuile lens/reflector/glas met gemak tientallen procenten licht kan 'eten'
hoop dat dit duidelijk genoeg is.. heb nog ff naar de buurman zijn projector lampen gekeken (renault) maar zag niet echt verschil. Lampen zijn wel beetje vies..maar heb niet het idee dat de boel vies/beschadigd is http://prntscr.com/6j5jp2 http://prntscr.com/6j5l78
Op zich vind ik het vies zijn heel erg meevallen. Die van mij zijn niet veel schoner. Wel zie ik een horizontale streep in je lenzen zitten, die herken ik zo even niet. Ik denk dat net als de F2f1 units de lens wel los te halen is. Dan kun je de boel wel vrij fatsoenlijk schoonmaken, zeker de lens.
Als het goed is zijn er 2 nieuwe 6000K lampjes onderweg (via JPsTuningshop). Eens kijken of dat beter gaat en zo niet.. dan toch maar eens zien wat ik met die lenzen kan doen.....of nieuwe units.. geen idee eigenlijk.
Het antwoord wordt hier al gegeven.... TS vergelijkt aftermarket xenon met een bak strooilicht (want waarschijnlijk geplaatst in een reflectorlamp) met een mooie en gerichte bundel. Door de hoeveelheid strooilicht lijkt het net of er veel en goed licht is.
Toch kan er ook een behoorlijk verschil in lichtopbrengst van de xenonlampen zitten. Maar ik ben het ook zeker mee eens dat xenon in reflectoren vooral door het strooilicht veel licht lijkt te geven.
[MENTION=317]kolere[/MENTION] die streepjes zitten er echt.. althans streepjes volgens mij is het gewoon een open randje/gleuf hoe men het ook wil noemen. [MENTION=3311]rfknol[/MENTION] ik heb idd de lampen binnen en gemonteerd. Dit ging bizar snel dus ik vermoed dat ze er een hele lange tijd niet uit zijn geweest gezien mijn strijd in het begin. De kleur is stukken beter (niet meer geel) en als je de auto ziet rijden zie je ook gelijk dat het xenon is echter ben ik nog steeds niet blij met het lichtbeeld. Ik heb zelfs zitten klooien met de 1/2 stand van de lampen. Ik ga nu nog een afspraak maken bij de ford dealer om ze ff helemaal goed te laten afstellen (als dat tenminste geen fortuin kost) Mocht dat ook niet helpen zal ik denk ik op zoek gaan naar nieuwe units (met of zonder xenon)
De streepjes die kolere al opmerkt horen ook niet lijkt mij. Afstellen kost meestal rond de 10 euro, maar als ze niet te hoog staan en gewoon recht vooruit schijnen zal dat je probleem niet oplossen. Ik wil zondagavond eventueel wel even langskomen met mijn auto zodat je kan vergelijken.
thnx voor het aanbod [MENTION=3311]rfknol[/MENTION] maar ik ga deze week eerst nog ff naar de Ford dealer toe. Hij dacht persoonlijk dat afstellen niet zoveel uit zou kunnen maken en wou er wel even naar kijken. FF snel checken deed hij zo wel ff mocht hij meer af moeten stellen dan idd 10 tot 25 euro. Mocht hij er niets bijzonders in vinden dan wil ik best jouw kant wel ff op kachelen (tis tenslotte mijn probleempje hehehe) Heb inmiddels van mijn zwager gehoord dat er wel degelijk een heel groot verschil kan zitten in af fabriek xenon.. Hij had een passat W8 full opties en nu een bmw 325 en hij was enorm verbaasd over de hoeveelheid licht die zijn bmw geeft in vergelijk met de passat.
Ok... daar is ik dan weer. Ik ben naarstig opzoek naar advies! Ben vandaag in het donker van grunn naar ons mooie Twente gekachelt en bah wat heb ik toch een bizar slechte lichtopbrengst van mijn af fabriek xenon. De lampen zijn in de garage afgesteld maar het is diep triest. Reflectie van borden is er amper en lichtbeeld op straat ook niet echt. Ik heb de hele weg maar mijn mistlampen voor erbij aangehad om een beetje het idee te krijgen dat ik echt lampen aan heb! Ik ben dus op zoek naar nieuwe koplampen ik weet niet wat de mogelijkheden zijn want ik gooi er net zo lief 'normale" lampen in en dan zelf aftermarket xenon (maar of dat kan??) of zijn er hele goede units die standaard xenon hebben en ik er dus zo in kan zetten?? Ben al wel wat leuks tegen gekomen met een rijtje ledlampjes maar wie zegt mij dat ik met die units wel een mooi lichtbeeld heb.... http://www.autostyle.nl/catalogus/s...-ford-focus-ii-facelift-2008-2011-chroom.html Er zijn hier vast wel mensen met een focus 2 fase 2 die top units hebben of weten
En de xenon branders vervangen, zou dat niets helpen ? Voor het meeste licht wordt er 4300 ~ 4500 K geadviseerd, alles daarboven geeft alleen maar een blauwe tint en minder licht ! Xenon in een gewone halogeen koplamp ben ik niet echt kapot van... over het algemeen is dat vooral erg vervelend voor de mede weg gebruikers.
Ik heb nu zelf een paar keer met 4300K (de af fabriek kleur van Ford) gereden in het donker en die bevalt me persoonlijk het best. Zelf heb ik 5000K dat bevalt me ook goed, maar een eventueel volgende setje word wel 4300K.
Heb je er al eens nwe lampen in gedaan? In de loop van de tijd neemt de lichtsterkte af. Op ebay vind je originele Philips setjes voor iets van €60,-.
Grote kans dat de reflectors dof zijn geworden. Je kan ze proberen te demonteren en opnieuw laten verchromen.