Maar wat is het verschil dan tussen mijn koppeling 2011, B6 bak lijkt me. Hebben ze ineens andere gebruikt? Mijne heeft nu net 20k een nieuwe koppeling en vliegwiel erin, dus wss is het bij mij niet aan de orde. Maar misschien dat ik nog wat terug kan krijgen van onze vriend Ford Nederland?
Het kan een productie- of materiaal probleem zijn in een bepaalde batch. Het is wel een grote batch maar het kan. Nee, ik heb geen First Edition, ik heb een Titanium naar eigen spec.
Ik gebeld voor een onderhoudsbeurt in te plannen kreeg ik te horen van de terugroepactie. Gaan ze 8 augustus als ie op beurt moet gelijk naar kijken. Zie dat het ook op RDW staat. Ik heb een Focus 3.1 uit 2014 met 1.0 125 pk.
Ok, dat is zo en de 182 pk versie trouwens. Maar wel 1 uit 2011, toen hij net uit was. Dus wellicht dat ze toen inderdaad andere onderdelen gebruikte? En als ik nu een nieuwe koppeling erin heb zitten, is het dan alsnog gevaarlijk? Bedoel dat is dan een nieuw onderdeel, moet die dan alsnog niet worden vervangen? Of vervangen ze het gewoon door hetzelfde onderdeel, alleen dan nieuw?
Ligt eraan of je nieuwe onderdelen van de oude of van de nieuwe batch zijn. Als de boel na 30-06-2016 vervangen is denk ik dat je de nieuwste / juiste versie hebt. Bij de terugroep actie van het koelsysteem duurde het ook weken voordat de brieven gestuurd werden dus ik denk het niet. Maar wat maakt die brief uit? Daar zal, net als bij die over het koelsysteem, vast niet meer instaan dan wat er op de RDW site staat met het telefoonnummer van je dealer en verzoek een afspraak te maken.
Ik heb direct een mailtje gestuurd naar de dealer waar ik m'n auto heb gekocht, dit is zijn antwoord: Hij zinspeelt er dus op te wachten op een brief van Ford. Echter, hierboven maak ik op dat de brief eigenlijk niet meer biedt dan de melding van RDW. Ik ga daarom wel vragen of ik al een afspraak kan maken. Daarnaast wil ik weten of ik naar mijn gebruikelijke dealer kan, of naar hem terug moet - want hij zit verder weg.
Zo`n dealer reageert ook weer lekker zakelijk. Ik kreeg de volgende reactie: Voor deze afspraak wordt 1 uur gerekend, de koppeling wordt gecontroleerd op gebreken, en er wordt er een update uitgevoerd. U kunt vanaf dinsdag 31 juli, een afspraak inplannen, hopende u hiermede voldoende geïnformeerd te hebben.
het gaat mij om de woorden die ze gebruiken, zoals: "op de achtergrond" - "gefaseerd" - "vooralsnog" - "geen directe zorgen" - 't.z.t.'
Dit zijn standaard reacties die ze aan een ieder sturen i.p.v. een ieder persoonlijk te benaderen. Dus ik begrikp dit wel.
dit zijn wel de woorden die ze horen te gebruiken en waar je ook dan bepaalde rechten aan kan ontlenen.
Vraag me meer af, hoe willen ze de koppeling controleren ? Het lijkt me dat de versnellingsbak daarvoor gedemonteerd moet worden om bij de koppelingsplaat te komen een inspectieluik zit er niet op.
Wat verwacht je dan voor brief? Iets in de trant van: Beste Harold, we zijn erachter gekomen dat er heel misschien iets mis is met je auto. Er is een piepklein kansje, niets om je zorgen over te maken hoor, dat er een klein probleempje met je koppeling is. Omdat we niet alle auto's tegelijk kunnen bekijken gaan we iedereen uitnodigen, iedereen komt aan de beurt. Nogmaals, geen zorgen, alles komt goed. Sorry hoor, ik kon het even niet laten, ik hoop dat dit wat minder zakelijk over komt