Nou de kogel is door de kerk. Ze gaan het toch repareren. Erg fijn! Volgende week kan ik een afspraak maken. De reparatie zou 3! dagen in beslag nemen. Ik ben wel benieuwd wat alsnog de doorslag heeft gegeven. Maar daar kom ik vast nog wel achter. Wel vreemd dat ze het eerst afketsen. In ieder geval zeer verheugd dat Ford NL haar verantwoordelijkheid neemt! Het vertrouwen is weer enigzins terug.
Moet ik ook maar eens in de pen kruipen dan haha. Krijg helemaal niets....... Maar mooi dat het bij jou toch opgelost is. Succes met de afhandeling verders
Wat was hun motivatie om de reparatie niet te vergoeden? Als jij gewoon elk jaar een stempel hebt gehaald moeten ze wel toch?
Het was bij mij de reactie tussen de zinklaag en de toplaag. Dat valt onder de lak garantie en niet onder de carrasorie garantie. De lakgarantie is maar 2 jaar dus jammer maar helaas volgens de inspecteur. Het hele verhaal staat wel in mijn topic.
Bij mij is er niet eens een inspecteur aan te pas gekomen....dealer geeft aan dat ea 100% vergoed gaat worden..Raar verhaal allemaal.
Van die 3 dagen is er zo-wie-zo één voor het uitharden van de lak. Maar super dat 'ie gefixt gaat worden!
Albert, wat gaan ze nu aan je achterklep doen? Ik heb begrepen, dat als het goedkeurt de plekjes worden bijgewerkt bij mij . Want een achterklep spuiten kost €200,-, nu zat ik te denken: stel die achterklep bijwerken kost de dealer € 100,- ?? dan betaal ik € 100,- bij om h'm niet bij te laten stippen maar spuiten. Echter ik zal geen vaste klant worden bij die dealer, want ik werk zelf in een garage (niet als monteur) verder willen m'n collega's mij wel helpen met dingen en ik heb een vriend die monteur is en altijd m'n vorige auto in onderhoud heeft gehad. Ps. er is nu ook een ander topic geopend over roest op achterklep , kunnen deze 2 samengevoegd worden?
Ik weet werkelijk niet wat ze precies gaan doen. Dat vraag ik wel als ik de auto ga brengen. Mijn voorkeur ligt ook bij spuiten. En wel heel de klep. Dus als dat betekent dat ik 100,- moet bijlappen vind ik dat prima. Het voorwerk is hetzelfde volgens mij.
Hoi, Ik ben de volgende. Enige weken geleden een focus 2 uit 2008 gekocht. En zie nu ook roest bij de handgreep op de achterklep. Het is nog wel moeilijk te zien en was me dus ook niet opgevallen. De focus verving een 1999 Fiat die economisch was afgeschreven... maar geen roest had op de carrosserie. Ik ga het circus dus ook in. De laatste stempel voor lakcheck is 2010. Gekocht bij een algemene garage. Ik zie het dus somber in gezien de verhalen hier. Wat kost herstel bij een autoschadehersteller ongeveer? Het is metallic lak. Grtn, Jaap
Als de laatste stempel idd 2010 was is het waarschijnlijk wel een verloren zaak. Maar die niet waagt.... Met bijwerken en spuiten ben je maar zo een paar honderd euro kwijt. Wellicht ken jij of iemand anders hier iemand die het in z`n vrije tijd wil doen. Scheelt je allicht een hoop pleuros.
Ik kan ook nog de Bovag garantie proberen, maar ben bang dat het daar ook niet onder valt. Ik ben de zoveelste hier die hier schrijft als : k.. (moet het ergens kwijt). Ik had echt niet verwacht dat ik een grondige roestcheck hoor te doen bij een auto van 5 jaar oud. Ik heb een kennis/vriend die spuit. Daar zal het wel worden. Kost hem en mij echter ook uren en het kopen van verf.
Ik had het misschien ook op de Bovag kunnen gooien, maar ik heb dat bewust niet gedaan. Ford Nl is hier de enige verantwoordelijke voor deze malaise.
bovag garantie is ook een idee Jaap, neem aan dat je 'm gekocht hebt bij een universele garage? mocht je in de toekomst je auto bij de dealer in onderhoud geven zou ik zeker ff vragen hoe je de lakgarantie weer terug zou kunnen krijgen voor in de toekomst.
Nou de dealer heeft gereageerd, alleen de plekjes rond de greep worden aangepakt, de puistjes op de achterklep vallen onder lakgarantie, ze willen er wel na kijken maar dan heb ik al 200 euro kosten ex btw. Vindt het een beetje kul, geef dan geen garantie en moeilijk doen over stempels in boekjes
Ik heb hem weer terug en helemaal ootjepietje. Ze krijgen idd alleen maar vergoeding om de plekjes bij te werken. Echter Broekhuis Meppel vindt dat niet afdoende en heeft mijn hele achterklep gespoten op hun kosten. Dus alsnog een dikke pluim voor Broekhuis Meppel en Ford NL. Prima afgehandeld zo. En een nieuwe carroseriestempel in het boekje. Ze hebben er een nieuwe klant bij. Het zal veelal voor afhalen van onderdelen zijn, maar toch. Voor grotere klussen ga ik naar daar.
Dat is mooi Albert, weet jij wat de prijs hiervoor was? mag ook per pb Denk er ook over om bij Ford NL nog eens aan te kloppen, maar door prive omstandigheden ligt het op het moment wat stil.
Gefeliciteerd Albert met het resultaat. Aanhouder wint, heeft Erwin mij iig niet teleurgesteld . En voor onderdelen kun je aan Erwin ook aangeven dat je niet altijd de hoofdprijs wil betalen. Ze werken ook met onderdelen van de sloop, scheelt toch behoorlijk ten opzichte van orgineel.