Die extra koeling is alleen nodig indien er achteraf een trekhaak is geplaatst. Maar dat was vanaf een bepaald bouwjaar niet meer nodig. Dan was het standaard vanuit de fabriek al gedaan. Kan het topic even niet zo snel vinden. Maak je niet druk hoor, er rijden meer tevreden mensen in een Focus dan dat er problemen zijn, Alleen de probleemgevallen lees je
Je moet het niet zien als zorgen maar als tips. Er zijn enorm veel focussen verkocht en relatief gezien weinig problemen. De meeste die wel problemen hebben zijn door achterstallig onderhoud en of verkeerde olie. Er zijn wel een paar blokken met een ontwerpfout geweest maar dat is ondertussen volgens mij opgelost.
Volgens mij is dit idd de 3.1 maar nog geen idee hoe dat zit. In 2015 zou er een facelift zijn geweest. Toen kwam de naar mijn mening jaguar look voorkant. Is er iets bekend over die 2de fin wanneer die werd wegbezuinigd. Misschien heb ik geluk, maar gelijk al 275,- uitgeven vind ik eigenlijk wel vervelend. Door het ongeluk is de auto met bij elkaar geschraapt geld gekocht.
Je kunt heel eenvoudig checken of de fan gemonteerd is door de motorkap op te tillen en te kijken. Als ik het goed begrepen heb werd dit standaard nog gedaan in fase 1.
De auto is nog niet geleverd. Dus kan nog niet kijken. Had mooi geweest als ik zekerheid had, had ik de fin nl kunnen zoeken en mogelijk gelijk laten monteren. Maar misschien kan ik maandag even kijken dan gaan we de leen auto halen.
Even gekeken naar de 2de vin. Als ik in het midden kijk zag ik rechts een kunststof ventilator en linksv1 van aluminium. Klopt dat dan?
Bij de Focus 3 in combinatie met de 1.0 ECOboost motor spelen er 2 verschillende zaken wanneer achteraf een trekhaak wordt gemonteerd: In geval van de Focus 3 pre-facelift: Tot productiedatum 05-05-2014 is de vereiste elektrische koelwaterpomp alleen aanwezig bij voertuigen die af fabriek zijn voorzien van een trekhaak. Vanaf productiedatum 05-05-2014 is dit gewijzigd en is de elektrische koelwaterpomp standaard toegepast op zowel voertuigen met als zonder af fabriek trekhaak. Wanneer er achteraf een trekhaak wordt geplaatst bij een voertuig welke niet is voorzien van de elektrische koelwaterpomp wordt door Ford voorgeschreven om tevens de elektrische koelwaterpomp te monteren. Deze modificatie bestaat uit de installatie van de elektrische koelwaterpomp, bevestigingsbout voor de pomp, koelwaterslang tussen motor en pomp, koelwaterslang tussen pomp en turbo en een kabelboom. Daarnaast moet de PCM geherprogrammeerd worden zodat de elektrische koelwaterpomp ook daadwerkelijk door de PCM wordt aangestuurd. Of de elektrische koelwaterpomp al dan niet aanwezig is kan je eenvoudig zien: In geval van de Focus 3 facelift: Vanaf productiedatum 16-11-2015 is de koelventilator op de intercooler wegbezuinigd en alleen nog aanwezig bij voertuigen die af fabriek zijn voorzien van een trekhaak. Wanneer er achteraf een trekhaak wordt geplaatst bij een voertuig welke niet is voorzien van de koelventilator op de intercooler wordt door Ford voorgeschreven om tevens de koelventilator te monteren. Deze modificatie bestaat uit de installatie van de koelventilator op de intercooler en het aansluiten van de koelventilator op de reeds voorbereide bedrading. Gezien het in dit geval gaat om een Focus uit 2014 is de aanwezigheid van de elektrische koelwaterpomp een punt van aandacht. De koelventilator op de intercooler zou op basis van het bouwjaar gewoon aanwezig moeten zijn.
Dank je helder verhaal. Je hebt het over productie datum. Ik vind bij de rdw alleen de eerste inschrijving. 8-8-2014, geen idee hoeveel tijd er tussen productie en invoering zitten. Mag ik er dan van uitgaan dat deze na mei geproduceerd is? Ik heb foto's genomen van de ventilatoren, nauwelijks te zien, maar te close om de electrische water pomp te zijn.
Pomp zit onder de radiateur geplaatst slang onder turbo volgen dan kom je pomp tegen. 8c419 is de pomp
Ik ben jeugdhupverlener. Als ik de motorkap open doe heb ik geen idee wat ik zie. Deze tekening helpt. Maar wel nummer heeft het onderdeel dat ik moet hebben.