Vanmiddag heb ik een Bluetooth/Voicecontrol module in mijn auto geplaatst die afkomstig is uit een Mondeo MK4. Modules uit de Mondeo MK4, Fiesta MK7, Focus 3 en S-max/Galaxy zijn technisch identiek aan de Focus 2, C-max en Kuga modules maar zijn anders geconfigureerd. Hierdoor reageerd de module niet op de VOICE knop. In ELMconfig 0.2.5 is er nu de mogelijkheid om instellingen van de Bluetooth/Voicecontrol module te wijzigen. Je kan nu elke module die afkomstig is uit een ander model Ford configureren voor een Focus 2, C-max of Kuga. In het tabblad "Configuration" van de SRM module kan je nu bij "Vehicle Type" kiezen tussen: *Ford Focus. *Ford C-max. *Ford Kuga. *Ford Focus Cabriolet. Door deze instelling wordt de configuratie van de module gewijzigd en werken wel alle functies van de module. Daarnaast is het mogelijk om het VIN nummer van de module en de in de telefoon getoonde Bluetooth naam te wijzigen. Ik heb dit alles uitgetest en ben tot de conclusie gekomen dat alles nu goed werkt. Jammer genoeg heb ik momenteel geen Nederlandstalige Focus 3 module meer liggen. Ik ben erg benieuwd of het op deze manier ook mogelijk is om een Nederlandstalige Focus 3 module in mijn auto werkend te krijgen.
Ik heb het ook net getest. Ik had een BT/USB module waar de voice control niet van werkte. Heb met ELMConfig de configuratie aangepast en alles werkt nu perfect! Ook de BT naam heb ik gewijzigd en ook dit werkt perfect! Goede en handige update! Eindelijk een werkende BT/USB module!
Deze is wel heel erg goedkoop! maar eens bestellen, lijkt mij ook wel wat om wat extra functies te hebben Helaas, het bieden is al afgelopen Maar zit nu achter een bluetooth module aan, die kan toch ook gewoon omgebouwd worden?
Super interessant artikel! Hulde voor alle mensen die hier al heel wat uren puzzelwerk in hebben gestoken. 1 ding is me niet helemaal duidelijk. Om alles te kunnen doen, dus HS & MS, heb ik nog steeds 2 ELM327 nodig? Waarvan er dan 1 aangepast moet worden.
Er zijn 2 mogelijkheden: 1. Met 1 ELM327 interface werken en deze d.m.v. een schakelaar ombouwen om te kunnen kiezen tussen het MS en HS CAN-bus systeem. 2. Met 2 ELM327 interfaces werken waarvan er 1 onaangepast blijft en met het HS CAN-bus systeem werkt (standaard werkt een ELM327 interface alleen op het HS CAN-bus systeem). De andere ELM327 interface moet je dan omsolderen voor het MS CAN-bus systeem. Op deze manier heb je voor elk CAN-bus systeem een aparte interface. Persoonlijk gaat mijn voorkeur uit naar de 2e optie. Momenteel kost een USB ELM327 interface op Ebay ongeveer €8,- inclusief verzenden. Een 2-polige ON-OFF-ON schakelaar kost inclusief verzenden ook al snel €5,- en dan moet je deze nog netjes in zien te bouwen.
Ik zie ze meestal voor 12 euro plus op het internet staan en moeten er nog verzendkosten overheen.. Maar kan met zo'n bluetooth module hetzelfde gedaan worden als met usb? Lijkt me dat alleen de manier van data transport anders, correct me if im wrong
In principe kan een Bluetooth ELM327 precies hetzelfde als de USB variant. In de praktijk is het echter anders gebleken. De Bluetooth ELM327 interface is prima in staat om de diverse modules uit te lezen en instellingen te veranderen. Echter voor de firmware update van de tellerunit en het aanpassen van de waarschuwing signalen van de tellerunit is een Bluetooth interface niet geschikt (hier wordt ook voor gewaarschuwd door de maker van ELMconfig). Wanneer tijdens de update procedure de bluetooth interface vast loopt is de kans erg groot dat zowel de interface als de tellerunit onbruikbaar worden. Ik heb dit enige tijd geleden getest met een defecte fase 2 teller en inderdaad ging tijdens de update procedure de Bluetooth interface kapot en werkt ook de teller niet meer. De teller wordt zelfs niet meer herkend door de diverse diagnose software die ik hier heb. Je moet dus echt nooit proberen om met een Bluetooth interface de tellerunit te updaten!
En die USB Interfaces werken perfect! Heb zelf er twee liggen, ene voor Midspeed en ene voor Highspeed.
Okee, ik vraag dit omdat ik hier een in Drachten heb gezien. Dan kan ik hem direct gebruiken. Wat ik er mee wil doen is instellingen zoals autolock inschakelen en omdat ik in de toekomst nog bt/vc wil hebben en dan dus ook de module kan aanpassen. Is dit dan ook een probleem?
Voor de door jou genoemde functies kan je probleemloos een Bluetooth ELM327 interface gebruiken. Je moet er echter wel rekening mee houden dat je dan niet de firmware van de tellerunit kan updaten.
Dat hoeft ook niet. Alleen dus die bluetooth module eventueel omzetten voor de goede radio, maar dat is dus geen probleem Bedankt voor de goede info en howto. Hoop dat ik er uit kom om er een om te solderen.
Nu heb ik een module met bt gekocht en ben deze nu aan het uitproberen, maar ik krijg het niet voor elkaar en ben bang dat de module kapot is.. Toen ik hem voor het eerst erin deed en het contact omdraaide herkende de pc hem wel, maar hij vraagt om een code die ik niet weet... En ik hem de compoorten verwijderd uit de instelling van de bt op de pc, maar nu vindt hij helemaal niks meer:S Geen idee wat ik nu nog kan doen Na lang prutsen voor elkaar gekregen! Wachtwoord is 1234. Ik heb nu schakel indicatie werkend en eco mode moet ik nog proberen. Heb ik wel aangevinkt. Nu nog een usb module zien te bemachtigen.
Misschien off-topic, maar een vraag waarvan ik het antwoord nergens op internet kan vinden. Met de Elm327 heb ik gisteren verschillende waardes uitgelezen van mijn Focus 1.6 Tdci (Focus II fase 1). Bijvoorbeeld de luchtmassameter, brandstofdruk etc. Dit ging allemaal prima, maar hoe weet ik eigenlijk of dit goede waardes zijn? Waar kan ik dit vinden? Ik gebruikte overigens een gratis versie van ScanTool die bij de Elm327 geleverd was. Redelijk beperkt, zijn er betere programma's beschikbaar? Bedankt.
Betere programma's staan op de eerste pagina van dit topic. Elmconfig Kun je veel mee veranderen, kun je veel van in dit topic ook vinden.
Bedankt voor je antwoord, maar dat begrijp ik. Daar gaat dit hele topic over. Het gaat mij om de waardes die horen bij een 1.6 Tdci. Zijn de waardes die ik meet goed tov wat het zou moeten zijn.
Heb je problemen met de auto? Zolang er geen problemen zijn en geen foutcodes zijn opgeslagen kan je er vanuit gaan dat de waardes goed zijn. Bij mijn weten zijn er geen lijsten waarop de waardes zijn zoals die zouden moeten zijn (in ieder geval niet publiekelijk beschikbaar). Een leek kan met de realtime uitgelezen waardes niet zoveel. Een geoefende monteur kan echter als er een probleem is waarbij geen foutcodes worden opgeslagen aan de (wel of niet veranderdende) waardes van de verschillende sensoren zien waar het probleem eventueel zou kunnen zitten.
Ok, bedankt. Jammer. De auto heeft geen problemen en er zijn ook geen opgeslagen foutcodes. Ik was alleen benieuwd.
Bij ELMCONFIG staat bij de GEM-module op Page 2, "Panic function". Weet iemand wat dat is? Of is dat iets voor een fase 2.