Modules uitlezen en instellingen aanpassen met een ELM327 interface.

  • Onderwerp starter Onderwerp starter JW
  • Startdatum Startdatum
FW-FFSTLine zei:
Misschien een rare vraag; maar heeft er hier iemand met een MK4 Focus zonder Winterpack al eens geprobeerd of de stuurwielverwarming standaard aanwezig is en te bedienen is via het display (ipv via de knoppen)?

De reden dat ik het vraag is omdat ik / wij geen winterpack hebben besteld omdat ik me stoor aan de lijntjes van de voorruitverwarming. Daarnaast zit er wel stoelverwarming in aangezien wij voor de halflederen bekleding hebben gekozen!
Klik om te vergroten...

Is er hier iemand die hier eens naar kan kijken?
 
Wanneer de auto is besteld zonder verwarmd stuur monteert Ford echt geen verwarmd stuur.

Met een beetje geluk is wel de bedrading voorbereid (al is die kans bij een ST-Line naar mijn mening ook vrij klein) maar het huidige stuur zal voor 99% zeker niet verwarmd zijn.


Overigens hoort deze vraag over een Focus 4 niet echt thuis in dit handleiding topic van de Focus 2.
 
JW zei:
Wanneer de auto is besteld zonder verwarmd stuur monteert Ford echt geen verwarmd stuur.

Met een beetje geluk is wel de bedrading voorbereid (al is die kans bij een ST-Line naar mijn mening ook vrij klein) maar het huidige stuur zal voor 99% zeker niet verwarmd zijn.


Overigens hoort deze vraag over een Focus 4 niet echt thuis in dit handleiding topic van de Focus 2.
Klik om te vergroten...

Excuses daarvoor! Had gezocht op ELM327 en kwam toen hier terecht.

Wat betreft het stuur was ik daar zelf niet 100% zeker over aangezien er meerdere opties zijn die vrijgeschakeld kunnen worden, dus zou het proberen waard zijn!
 
Bij opties die eenvoudig vrij geschakeld / geactiveerd kunnen worden is de benodigde hardware reeds aanwezig omdat deze ook voor andere functies is vereist.

Wanneer er echter hardware benodigd is voor een optie die enkel en alleen voor die optie wordt gebruikt is deze hardware alleen aanwezig wanneer de auto ook daadwerkelijk is voorzien van deze optie.
 
Om meer vervuiling van de topic mogelijkheden Ford Focus 2020 Forscan tegen te gaan heb ik deze topic gestart.

Ik heb mijn ELM327 met schakelaar bij Tunnelrat gekocht en zij schrijven voor om de file CH34X [een Windows USB Driver ivm de gebruikte USB chipset] te installeren op de laptop en daarna Forscan.
Ik raak een beetje in de war, ik heb de volgende programma's die eventueel van toepassing kunnen zijn om te kunnen gebruiken:

CH34X [Windows USB driver aangeraden door Tunnelrat]
https://sparks.gogo.co.nz/assets/_site_/downloads/CH34x_Install_Windows_v3_4.zip

Forscan
https://forscan.org/download.html

Elmconfig [met de mededeling om eerst Runtime Pack te installeren]
https://fordcom.de/en/elmconfig/

ELM327 Baud rate changer
https://elm327.ro/cd/ELM327 BRChangeR Setup.exe

Forscan en Elmconfig heb ik nodig en misschien CH34X maar de ELM327 Baud rate changer?
 
Op pag 73 in dit topic vind je mijn 1e ervaringen met de elm327 interface en de programma’s ELMconfig en Forscan, daar staat mogelijk behulpzame info bij.

Ik heb het geïnstalleerd op een oud XP-laptopje en had geen enkele extra driver nodig, maar ik had wel een interface met FTDI-chip, jouw info doet vermoeden dat je een ander type hebt (CH34 ?) en daar heb ik geen ervaring mee.
 
Koen_ zei:
.......Ik heb het geïnstalleerd op een oud XP-laptopje en had geen enkele extra driver nodig, maar ik had wel een interface met FTDI-chip, jouw info doet vermoeden dat je een ander type hebt (CH34 ?) en daar heb ik geen ervaring mee.
Klik om te vergroten...

Ik heb idd een CH340 usb chipset in mijn ELM327 dat staat tenminste achterop de ELM geschreven.
 
Kijk even in #1089 daar heb ik beschreven hoe je de baud snelheid instelt.

Verstuurd vanaf mijn MI 8 SE met Tapatalk
 
Gaaf dat je dit soort dingen kunt doen, als is t niet geheel zonder risico natuurlijk. Wat ik echt niet begrijp van Ford is dat momentaan brandstof verbruik niet te zien is in een MK2.1 Focus terwijl deze standaard in een MK1.2 wel zat... Maar goed te lezen dat dit een optie is in de computer van de MK2.1! Is er iemand in de regio Arnhem die dat aan zou kunnen zetten in mijn Focus?
 
Goedemorgen,

Ik heb een ELMconfig gekocht met switch en het programma op mijn laptop geïnstalleerd. Binnenkort krijg ik een mk3 module binnen om BT audio in te stellen op de Travelpilot FX.

Is het ook mogelijk om met ELMconfig de timer te veranderen voor het rode display tussen de toeren- en kilometerteller? Deze gaat nu pas uit, nadat je de auto op slot hebt gedaan, na ongeveer 15 min-30 min. Als dit mogelijk is, weet iemand dat waar in ELMconfig ik dit moet aanpassen?

Groet,
Arne
 
jweg zei:
Goedemorgen,

Ik heb een ELMconfig gekocht met switch en het programma op mijn laptop geïnstalleerd. Binnenkort krijg ik een mk3 module binnen om BT audio in te stellen op de Travelpilot FX.

Is het ook mogelijk om met ELMconfig de timer te veranderen voor het rode display tussen de toeren- en kilometerteller? Deze gaat nu pas uit, nadat je de auto op slot hebt gedaan, na ongeveer 15 min-30 min. Als dit mogelijk is, weet iemand dat waar in ELMconfig ik dit moet aanpassen?

Groet,
Arne
Klik om te vergroten...

beste Arne,

het is inmiddels een poosje terug dat ik gespeeld heb met ELMconfig. Maar zover ik mij kan herinneren is het niet mogelijk.
 
Bedankt voor de reactie.

Op Youtube zag ik een filmpje van iemand die bezig is met de ELMconfig module en de volgende regel ging aanpassen:
For interior lighting courtesy lights battery saving function. Stond op 10 min. ingesteld standaard.

Zal dit zijn wat ik zoek?
 
Is het ook mogelijk om met ELMconfig de timer te veranderen voor het rode display tussen de toeren- en kilometerteller? Deze gaat nu pas uit, nadat je de auto op slot hebt gedaan, na ongeveer 15 min-30 min. Als dit mogelijk is, weet iemand dat waar in ELMconfig ik dit moet aanpassen?
Klik om te vergroten...

Dat is niet mogelijk idd, er is ook geen sprake van een "timer", de display gaat pas uit als alle modules in het canbus-systeem in rust zijn gegaan, dat duurt een tijdje ...
 
Vandaag even gespeeld met de ELMconfig.

Ik liep tegen een paar dingen aan:
- wat moet ik kiezen in het startmenu? Optie voor COM of USB?
- welke baud nog iets moet ik aanhouden? Iedere keer kreeg ik meldingen en pas bij 1 lukte het.
- het is me gelukt de radionaam in het midden display te krijgen. Autoselect werkte ook niet.
- Is er een volgorde van aansluiten? Wat eerst en hoe het opstartmenu instellen.
- wilde net nog iets doen, maar kwam er toen moeilijk in en als ik iets wilde doen kreeg ik foutmeldingen.
- ik werk met een x64 windows 10 laptop, zal het daaraan liggen?

Kortom, het heeft iets gedaan, maar daarna niet meer.
Mocht iemand kunnen helpen, dan heel graag.

Groet,
Arne
 
Op blz 55 van dit topic staat deze bijdrage van Hugo (@mostard), daar heb ik mijn ELM327 destijds prima mee aan de praat gekregen.

De Elmconfig-software stamt uit de tijd dat W10 nog lang niet bestond, je moet dus mogelijk een andere compatibiliteitsmodus gebruiken : mbv je rechter muisknop de optie : “programma starten in compatibiliteitsmodus” van bijv XP aanvinken.
… en je moet kiezen voor de COM-optie

het citaat van Hugo :

De aanhouder wint.

Jaaps, ik heb zojuist mijn interface aan de praat gekregen. Was wel even stoeien en op een gegeven moment wilde ik het ook opgeven.
Hieronder een stappenplannetje welke ik heb doorgevoerd om de module te koppelen aan de MS CAN bus.

1 Alles aansluiten en ELMconfig opstarten.
2 Deselecteer autoselect en zet de baudrate op 38400. (Ik heb verschillende geprobeerd, maar deze geeft de juist response. Terwijl mijn com poort default op 9600 stond?!)
3 Vervolgens naar adapter setup (onderaan) en start nu speedtest. Bij mij gaf hij 19200 to 500000 aan als mogelijke snelheden.
4 Stel één van deze waarde met OK in, bij het veld 'Set an adapter constant speed'
5 Druk vervolgens op de toets 'Setup adapter for MS-CAN bus'. Als het goed is geeft hij nu een melding 'Adapter setup complete' Alle andere zijn fout!
6 Koppel vervolgens de module los voor een harde reset.

Nu zou hij het moeten doen.

Succes, Hugo.

Het gebruik van Elmconfig genereert oha een aantal foutcodes, die kun je het best bekijken en ook wissen met Forscan, dat programma is wat dit item betreft veel overzichtelijker

Ook kun je met Forscan heel goed zien wat de sw-versies zijn van bijv je PCM
Voor jouw 1.8 duratec is deze software-versie de laatste en beste :

voor de update :
PCM - Powertrain Control Module
Part number: 7M51-12A650-VE
Strategy : 7M51VE.
Copyright Visteon Corp. 2008
Software version: v1 2008-03-05

na de update :
PCM - Powertrain Control Module
Part number: 7M51-12A650-VJ
Strategy : 7M51VJ.
Copyright Visteon Corp. 2012
Software version: v1 2010-09-03

Lees ook even pag 73 van dit topic, daar vind je mijn ervaringen met beide programma's
 
Laatst bewerkt:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan