Mijn Blauwe Focus RS-II, nieuwtjes

Vanavond was het dan eindelijk zover, de laatste 2 uitlaat delen gingen onder de RS.



Natuurlijk zat het ook deze x weer een klein beetje tegen

Nadat ik de auto aan de achterzijde omhoog had staan en bepaald had waar ik de uitlaat doormidden zou zagen/slijpen kreeg ik gelijk het gevoel dat het nog wel eens een lastige klus kon gaan worden.
Het catback stuk van de originele uitlaat is namelijk 1 deel en loopt over de achterwiel ophanging heen, dus om die te verwijderen moet die doormidden.
Ik kon met de slijptol niet door de hele buis heen slijpen helaas, ondanks dat ik er een nieuwe slijpschijf had opgezet.

Dus toen ik net over de helft heen was had ik dus een probleem

Problemen zijn er om op te lossen dus heb ik Bianca ff gebeld en die heeft me de Reprozaag even gebracht, toen was het zo klaar en kon de uitlaat eronder uit.



Tijd om de mongoose delen eronder te hangen, dat was echt een fluitje van een cent en met een kwartiertje hing het spul eronder.

Hier wat foto's nog zonder de eindstukken.





De 2 delen verbonden met een RVS zwaar uitgevoerde buisklem



De aansluiting op de decat was ook perfect, heb er gelijk een nieuwe pakking tussen gedaan en anti losdraai moeren geplaatst, uiteraard RVS



Hier nog het verschil tussen het originele eindstuk en de nieuwe van Mongoose.

Origineel:


En de Mongoose:


Eindstukken geplaatst en uitgericht zodat het er perfect onder hangt.
De boel opruimen en de auto weer op 4 wielen geplaatst.

Toen heb ik de auto gestart
En daarvan heb ik een filmpje gemaakt.
In het begin hoor de geluiden die in de hal aanwezig zijn van de draaiende machines.
Het was een koude start, dus iets verhoogd toerental, zelf heb ik iets gas bijgegeven tot max2500 toeren.

[youtube]RpycdNNJD48[/youtube]

Ik ben er zeer tevreden over, klinkt echt super onderweg.
Binnenkort zal ik een filmpje plaatsen van de dashcam voor de beleving in de cockpit.

 

Bedankt voor de complimenten,

De grote vraag is nu, is de RS nu klaar