Hallo, Ik zoek een goede luchtfilter voor mijn FoFo ST, is dit slim ook om een goede nieuwe in te zetten? Ben een leek op het gebied van dingen onder de kap, haha. Dus als iemand mij tips kan geven, graag!
Als je papieren luchtfilter sterk vervuild is, dan is een nieuwe altijd goed. Nadeel van papier is dat je het niet kunt hergebruiken door te reinigen. Bij vervangingsfilters van katoen (K&N, Green, Simota) of schuim (Pipercross) kan dit wel.
Als je een filter met katoen neemt, wel je oude papieren bewaren. Als je dan de katoenen schoonmaakt en laat drogen, kun je tijdelijk ff de papieren gebruiken
Een hele belangrijke tip van Bianca. Het onderhoud vergt tijd met het drogen en je zal maar ondertussen weg moeten
die er nu in zit is gewoon de originele nog die in de ST hoort. Maar ik dacht dat die daar ook wat beter door ging lopen, misschien sneller? Hoor veel over de K&N filters?
is dat 1 van de betere? Hoorde ook veel over K&N? Wat geeft een luchtfilter trouwens voor extra voordeel voor mijn ST, kunnen jullie dat eens aangeven graag.
Hoi Wesley, de K&N filters welke met olie zijn doordrengd vervuilen op den duur je luchtmassameter. Ik spreek uit ervaring en adviseer een filter waargeen olie op of in zit. Groet Dick
Dan moet je na het reinigen er minder olie op doen. Ben bij de meeting bij K&N geweest en uit de reacties van de mede clubleden te horen bleek dat de meeste van ons er teveel olie op deden.
Ach gewoon Pipercross gebruiken, heb je nergens last van. Ben er tevreden over, motor heeft merkbaar meer lucht en draait gewillig in de toeren zonder haperingen.
Mocht het K&N filter vochtig uit de verpakking komen, dan gewoon laten drogen voordat je deze plaatst. De meeste zijn wel meteen gebruiksklaar Wanneer je het filter gaat reinigen en opnieuw oliën, dan volstaat de kleur zalmroze.
Ik heb deze erin: Nadeel is dat je veel showgeluid krijg in de auto, waardoor je veel meer benzine gaat verbruiken door dat je t steeds wil horen...
Euhhh waarom pipercross. Is volgens mij gelijk aan K&N alleen ander naampje erop. Ook pipercross moet geolied worden, ook pipercross kan je verknallen door teveel olie te gebruiken. Kan me natuurlijk altijd vergissen.
Pipercross filters zijn van schuim en niet zoals K&N van katoen. Alle fabrikanten hebben duidelijke onderhoudsvoorschriften.