Er komen nu berichten dat de Focus RS mk3 er toch gaat komen. Deze komt er met de facelift van de huidige Focus mk3, eind 2015/begin 2016. 2.3 Ecoboost. Dezelfde als in de Mustang, echter voor de RS word deze onderhanden genomen door Cosworth. Qua uiterlijk zou het niet meer zo extreem zijn als de mk2. Hij zou meer op de ST lijken met wat andere bumpers en spoiler en blijft dan ook een 5-deurs. Vermogen rond de 350Pk. Normale 6 bak. En jawel, hij krijgt 4 wiel aandrijving met TVC. Het is niet dezelfde 4 wiel aandrijving als in de Kuga. Uitleg wat TVC inhoud, Porsche gebruikt zo'n zelfde soort systeem http://www.ford.de/FordTechnologien/Qualitaet/mdp=v1204985020885
Dan gaat de fase 1 wel lang mee (eind 2010/begin 2011 - eind 2015/begin 2016). Een facelift volgt vaak al binnen 4 jaar.
via autocar bevestigd, alleen nog geen officiële foto's: http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-ford-focus-rs-expected-2015
Jaa laat maar komen! Word toch wel verkocht denk ik.. Van iedere generatie focussen is er een ST en RS.. waarom zouden ze de RS nu een generatie laten overslaan?
Ben benieuwd Maar een Ford RS met 4 wiel aandrijving? Oef... concurentie gaat het wel heel slecht krijgen dan
Nou, ik denk dat Ford deze keer heel wat werk moet verzetten. De Golf 7 is heel goede auto. Als ik ook nog eens kijk wat de Golf R doet, met als gerucht dat daar ook nog een snellere versie van gaat komen met mogelijk 370 pk dan gaat de Focus het erg lastig krijgen.
Eerst zien dan geloven. Er is vaker vooraf geroepen dat de Golf GTI fantastisch zou rijden en beter zou er niet zijn.... Terwijl puntje bij paaltje qua wegligging andere merken het beter voor elkaar hadden. Power is nothing without handling.
Zowel de GTI en R mk7 krijgen alom lovende kritieken. Kun je in verschillende tests en rijverslagen al nalezen. Helaas is de mk7 GTI ook al sneller dan de huidige ST.
Wat jij schrijft klopt! Ik ben geen vw-fan... Integendeel ... Veel te duur prijs/kwaliteit... Dacht indertijd golf 5 gti okkasie te kopen ter vervanging van mijn type R. Man was mij dat een ontgoocheling . Schakelde goed, ging wel vlot ! Maar 0,000000 snelheidssensatie en gevoel :-s Het was een heel goede Grand toerismo voor mij , maar geen gti. Type R voelde pakken sneller . De GTI 5 stuurde niet direct, te comfortabel ook qua rijden Daarom dus de ST mk2 okkasie gekocht Dan moet je dus weten dat de GTI 5 goede kritieken kreeg... De GTI 6 kreeg maar matige perskritieken... Dus dat zou nog zwakker geweest zijn voor mij ^^ De GTI 7 krijgt idd superkritieken.. Zeker met dat extra optie-"sportpack" met extra pk's enz Vraag is... Vw is zo duur en ford ST en RS zijn betaalbaar ... Zodus... Zelfs als de GTI en R beter zouden zijn, ford zal meer verkopen. De ST mk3 verkoopt super in België! De ST mk2 bv helemaal niet omwille van de inschrijvingtaks van 5000euro indertijd! De ST mk3 is 350euro ofzo inschrijving omwille van lage co
Net zoals in elke andere test met voorgaande Golfjes, wordt de Golf fantastisch bevonden. Terwijl bij elk nieuw model Golf wordt gezegd door zeker de nederlandse "autopers" (objectiviteit kennen ze niet, zeker niet doordat ze gesponsord worden door PON) dat die nog beter is dan de voorganger.... Je zou bijna denken dat de voorganger niet zo goed was.... Anyway de MK7 GTI is sneller is dit straight line speed of around track? En hoe allround is de GTI? Is ie oncomfortabel hard of kun je er net zoals de ST ook fatsoenlijk mee rijden zonder dat je er uit stuiterd? Zoals ik de Golf GTI (5 & 6) ken, waren deze behoorlijk stug, op het oncomfortabele af. Aan de andere kant mocht de nwe GTI eindelijk het stuurwonder zijn zoals gepretendeerd, dan heeft VW behoorlijk de tijd nodig gehad om het ding goed te krijgen. Een model of 7 zeg maar. .
Er word vaak commentaar geleverd op VW en toch gaat het vaak binnen een paar reacties over VW, maakt niet uit op watvoor forum je zit. Dat betekend toch dat ze wat goed doen denk ik. VW heeft ook heel veel fanboys dat scheelt ook wel denk ik. Ik heb ooit een proefrit gemaakt in een golf VI GTI en je mist zoals eerder aangegeven de feeling. Qua afwerking is VW wel gewoon echt top! Maar echt rauwe auto's zoals de RS hebben ze niet. Daarintegen ben ik dus ook eerder benieuwd naar de nieuwe megane RS tegenover de focus RS. Het is ook vaak zo dat VW het beste uit de test komt als allrounder, maar nooit als echt beste rauwe hot hatch.
Volledig akkoord met valley! Al ben ik wel benieuwd naar de focus rs. Niet dat ik kan betalen ^^ Heb gisteren in de autoweek (editie België) gelezen dat je de gps niet kan uitzetten op de GTI 7 :-s !! Gewoon daarom zou ik die en om het even welke andere auto kopen. Bij de golf R7 is de ESP wel uit te zetten, ligt 15mm lager als de GTI enz
Klopt is de ESP, zekering eruit halen werkt vast Golfjes zijn geen slechte wagens, rond het circuit zijn de GTItjes vanaf model V best wel snel. Ze schijnen alleen niet het hoge fun factor van de Focus te hebben... Slechte auto? Nee, maar dat is de Focus ook niet.
Helemaal mee eens. Zoals bekend draag ik de Golf geen warm hart toe. Ik vind de prijs voor wat ze leveren te hoog. En de pretentie het summum te zijn wat er op automobiel gebied te krijgen is, is ook wel een puntje. Noem het maar misplaatste arrogantie. Ze rijden verder wel goed, maar ik vind dat ze nul beleving geven. Al is de GTI (5 en 6) met DSG wel een fijne wagen. De Golf 5 en 6 vind ik wel mooie wagens, maar met de 7 slaan ze de plank volledig mis. Het model is gewoon niet in proporties, zeker bij de versies met minder dikke wielen lijkt het nergens na. Moet wel zeggen dat de nwe Skoda Octavia met 115pk diesel (14% bijtelling) behoorlijk goed rijdt. En voor de prijs behoorlijk goed in de spulletjes zit.
Ik ben best verliefd op de nieuwe Leon met zijn mooie led koplampen. De Cupra met 280 pk is voor mij zeker geen slechte auto.