Mooie update's kerel ! 8) Heb je Bi-Xenon genomen of gewone Xenon ? Ik had eerst gewone H4 Xenon maar het grote licht was echt waardeloos, daarom heb ik nu Bi-Xenon. Ik zou de Koni's niet te hard zetten, wat dat hobbbbbbbbelt lekker.... :wink:
@ kevin focus: ik vraag mij af of deze verbinding sterk genoeg is, het is ook een draagende verbinding en omdat je op deze manier 1 kant niet geheel op sterkte heb is dit denk ik niet de goede manier. ik ga aankomend weekend de gehele bout + moer verwijderen en vervangen voor een nieuwe bout/moer en die las ik ook weer vast. @ focus epe: is idd BiXenon vind de meerwaarde wel goed tov de gewone Xenon. koni's kan ook niet te hard, moet ook een auto worden voor woonwerk verkeer en dan is wat comfort wel gewenst.
Voor dat je gaat slijpen: Ik heb eenzelfde soort gevalletje aan de hand gehad. Mijn oplossing: Aan de ene kant, waar de kop af is, een gaatje van een 5à 6 mm boren. Aan de andere kant slijp je de draad aan twee zijden vlak, tot op de vastgelaste moer. en dan flink in de wd 40, met een pen en hamer een beste klap erop en dan met een baco aan de vlakgeslepen draad kant gewoon losdraaien. Het afslijpen dus niet te veel doen, maar wel zo veel dat je grip hebt...
is ook een optie, mischien dat ik dat als eerste probeer. er komen van de week 2 nieuwe bout+moeren dus als jou trucje niet werkt ga ik over op het geheel verwijderen van de bout. nu maar wachten op het weekend.
Hoi, Kun je mij vertellen waar die knipperlichten vandaan komen? Zijn het originele van Ford? Of autostyle knippers?
dit zijn waarschijnlijk autostyle (OEM) knipperlichten, heb ze bij een tuning site besteld. de prijs was ook niet al te hoog dus kwaliteit zal het niet zijn.
Volgens mij zijn ze niet eens origineel Ford te krijgen... Tenminste bij mijn Dealer niet. Ik heb ze hier besteld, kwaliteit is goed (Car Fantasy). http://www.carfantasy.nl/product_info.php?cPath=308_135_139&products_id=1209 Detonate, Succes met klussen! ben benieuwd naar t eind resultaat
Volgens mij zijn ze wel origineel dealer te krijgen. Immers, de platinum edition van de vorige mondeo had ze helder geloof ik. Dat was dezelerde zijknipper als in een FoFo mk1
De FoFo RS MKI heeft ook witte knippers. En daarbij heb ik ze origineel en bij de dealer besteld. Dus ze zijn er wel :wink:
gister en vandaag geprobeerd de 2e bout er wel goed uit te krijgen maar ook dit was tevergeefs. deze bout begaf het ook, hoe 'aardig' ik hem ook behandelde. daarna geprobeerd de bout doormidden te slijpen om zo 1 nieuwe bout te kunnen monteren, daar kwam ik achter dat er ook metalen bussen in de draagarm zitten waar dus de bout in vastgeroest zit. ben daarom naar de dealer gegaan om 2 nieuwe bussen te halen maar die blijken dus in je draagarm geperst te zitten, ik ben dus genoodzaakt om er 2 nieuwe draagarmen op te laten zetten. aan de ene kant wel jammer, maarja daarna is de auto weer in de goede staat, ik word een beetje moedeloos van dat geslijp aan die auto verder nog nieuwe pedalen gemonteerd en een nieuw afdekplaatje voor mn radio, hier zal ik nog foto's van maken. duss op naar de garage 8)
Kun je die busjes er zelf niet inpersen? Busjes koud maken, draagarm warm maken en netjes met de bankschroef erin persen. Ze zullen toch wel ergens los te verkrijgen zijn? Maar zoals je zegt, het is dan wel weer allemaal nieuw!
jammergenoeg zijn die bussen niet verkrijgbaar, je zal ze vast wel ergens kunnen vinden en dan zelf erin persen maar ik laat het nu lekker aan de garage over. dan weet ik zeker dat het weer helemaal goed zit. heb nog wat foto's gemaakt van de pedalen, en het nieuwe afdekplaatje. en hier een foto van de voorkant die wel succesvol is verlaagd, vind het zelf een mooie hoogte en ben er blij mee. alleen die achterkant die niet mee wil werken
Voorkant ziet er erg goed uit na de verlaging. Alleen jammer dat het je zo tegenzit met de achterveren. Hoeveel is de voorkant eigenlijk verlaagd?
wel jammer dat de achterkant niet mee wil werken maar dat is wel bekend bij de focus dat het na zoveel jaar niet goed meer los gaat, want ik wou/wil mijn auto ook verlagen maar omdat er een risco aan zit dat het bij mij ook zo vast kan zitten is de rede dat ik het nog niet gedaan heb. ik had het bij de dealer geinvormeerd en die zijden dat als alles goed gaat kost het rond de 400 euro en als het niet goed gaat kan het op lopen tot de 1000 euro. dus vandaar succes nog verder met het monteren van de veren.
Euh, dat gaf blackfocus toch al eerder aan in dit topic (11 januari)? Maar goed, ik denk inderdaad dat je beter af bent om het door de garage te laten afhandelen. Kost je wel wat, maar scheelt je een hoop geklooi.
dat klopt maar als je het eenmaal ziet krijg je beeld bij zo'n soort advies. @Daniel de verenset verlaagt de auto tussen de 35/40 mm