tja, nou ja, een nieuwe is het niet, de auto is ruim 11 jaar toch? Een verkeerd gespoten deur is wel jammer, maar dat gebeurt meer. Wellicht nog eens overspuiten dan. De lak kan nog flink opknappen als je de mondeo eens laat polijsten.
hij is net 10 jaar oud, dus lak heeft ook al 10 jaar ergenis erop zitten. de auto is zwart/ paars en de ene deur is echt zwart.wij hadden al het vermoeden dat deze deur niet klopte gezien deze wat naar binne zit. binnenkort een keer met dwayne babbelen. kijken wat ik met de lak kan doen.
Jippie!!!! Nieuwe pantoffels aan de voorzijde Uniroyal Rainsport 3. in NL niet te krijgen maar via een NL website wel, heeeeeeeeeeeeel raar maar ik heb ze toch whahahaha
De auto is deze maand weer goed gekeurd dus tijd voor wat veranderingen: Xenon, Led in leeslamp en achterklep lamp, led in stadslicht, led in dashbord, leds in kentekenverlichting led knipperlichten. Maarja zonder pics is deze topic waardeloos.
NEEEEE, Mijn auto is weer wat minder waard geworden, hij is namelijk de 2 ton voorbij. Nu een week later heb ik er al weer 300 KM op zitten, duurde best lang om tot de 2 ton te komen en nu die er voorbij is stijgt het ineens kei snel. Helaas heb ik toch wat problemen met de auto gehad de afgelopen tijd, vooral met de verlichting. Stadslichten zijn al kapot, knipperen de hele tijd, voet verlichting bijrijder en hemel verlichting wil nog wel eens om en om branden of knipperen, rechter xenon doet het soms niet en moet je met een klap op de lamp laten opstarten. Al met al de LEDS en Xenons is echt de grootste miskoop van 2013 geweest.
Leds gaan kapot ? Dat herken ik niet ( ik heb heeeeeeel erg veel leds geplaatst in elektronica ) Misschien overbodig opmerking maar heb je voorschakel weerstandje gebruikt ? Led mag minimaal 1 - 2 Volt maximaal hebben, voor de langste levensduur.
Er zijn genoeg leds voor auto's in omloop waarop staat dat ze max 12v mogen hebben. Vervelende is dat Ford bij draaiende motor 14,5v op het electrisch systeem heeft staan en dat is dus teveel voor die leds. Ik denk dat daar het probleem met de leds zit. Xenon zou je ballast kunnen zijn, makkelijkst om dat te controleren is door de ballasten of de pitten om te wisselen. Verschuift dan het probleem naar de andere kant weet je waar het probleem zit.
Er zijn ook leds voor 3-30 volt en leds voor 12-24 volt. Kunt ze altijd een keer proberen maar zijn geloof ik wel iets duurder. Hier bijv. http://www.miniinthebox.com/nl/narrow/dc-12-24v_v77995t0/auto-led-lampen_c3103
Voor goede orde, kan terug kijken op 40++ jaar als elektronica monteur. Geen printen wisselaar maar zo een met nog een Weller solder station en lade kastjes vol met parts. :-) Dan zit er al voorschakelweerstand in. Maar, bij 12 volt moet de R factor 2 lager zijn dan bij 14,5 Volt. ( is mede afhankelijk van de stroom ) Als de LED beetje zwart op de kathode / anode is, dan was de spanning te hoog. ( gebruik vergrootglas ) Maar goed, het was maar een voorzetje.... Suc6
Ik trek jou verhaal ook absoluut niet in twijfel (mijn vader vertelde precies hetzelfde). Wat ik vertelde was mijn ervaring met de leds in de auto.
tnx voor jullie support, ik ga zoiezo de ballasten eens omwisselen. De ledjes zijn van die insteek lampjes waar er 4 aan de zijkant zitten en geloof ik 2 aan de voorkant. dat bij een mondeo de binnen verlichting zwak gaat branden tijdens gesloten deuren blijkt bekend te zijn. dit is ook niet storend. voor heen met de gloeilampjes had ik nergens last van. in de kofferbak en mn kenteken verlichting zijn wel in orde, ik heb heb nog 5 reserve liggen en die ga ik er ook instoppen. vind het gewoon vreemd dat alles binnen 2 maanden naar de knoppen gaat, weet nu wel dat goedkoop duurkoop is. voorgaand aan de xenon problemen heb ik al ge******* (kaars effect) in mijn xenon geconstateerd. heb de accu al door gemeten en die lijkt gewoon goed te zijn. ga de reserve ledjes er maar instoppen en de ballasten verwisselen. als het dan nog niet wil dan plaatst ik de oude vertrouwde gloeiers er weer in hahahah
Gewoon fatsoenlijke phillips lampen erin zetten en die xenon zooi meteen in de grote grijze kliko Beeld is vaak slecht, zeker omdat het een spiegel is, grootlicht dimlicht omschakeling is 9/10 x niet voor elkaar en daarom APK afkeur. halogeen lampen geeft het mooiste beeld als de unit daarvoor bedoeld is.
Grootlicht en dimlicht zijn bij de Mondeo Mk3 gescheiden. Dimlicht blijft gewoon branden als grootlicht aanstaat, dus die schakeling hoef je je geen zorgen over te maken.
gezien ik s`avonds niet veel zie heb ik express xenon gepakt omdat ik hiermee wel alles goed zie. gelukkig heeft de mondeo geen H4 pit. dat had ik in mijn focus wel, xenon lekker fel en grootlicht was .......... ja niet echt groot licht meer te noemen whahaha. deze xenon moet het maar vol houden. of een andere waggie in juli of deze eens flink aanpakken. daar ik nu onzekerheid over dus wil niet nu bakken met geld er in steken en een andere er weer mee laten lachen. Dat had ik met mn laatste focus ook gedaan en nu staat die voor dood ergens bij een flat, omdat de motor ineens kapot was????? beetje jammer geld dus
@ rfknol, ik heb de ballasten omgewisseld, en je had gelijk. ballast defect. heb nu alles naar halogeen omgebouwd omdat de ballast nu helemaal niet meer werkt. ledje in het interieur wel ff omgewisseld en kijken hoelang deze het gaat volhouden. nu ook kijken zonder xenon of ik nu geen storingen meer krijg. Wel jammer dat ik al 5 maanden aan het rotzooien ben met die xenon en nu sterft ie ook nog.
gekocht via FMC voor 30 euro, was ook niet duur dus kan ook geen super kwaliteit verwachten. had daar ook de ledjes gekocht.volgende keer maar eens voor wat kwaliteit gaan.
Bij mijn vorige mondeo had ik een setje van Pilot en die beviel goed, heeft het 1,5 jaar volgehouden totdat de mondeo total loss was