Motor kapot *snik*

Ik denk dat het gewoon een spijtig voorval is en niets te maken heeft met de chiptuning.
Na tuning zitten die blokken rond de 200pk oftewel het vermogen van een ST blok.
Lijkt me niet overdreven. Als de tuning echt slecht zit wat betreft afstelling dan rij je geen 2 jaar zonder problemen.

 

Ik vind het meer verdacht dat het week na vervangen van bougies is gebeurd.

 

Die bougie was gewoon slecht. Miss zat er een fabricagefout in of weet ik t waardoor de elektrode afgebroken is.

Zou wel bijzonder zijn als dat ministukkie metaal een klep doet afbreken

 

Er mist ook een stuk van de isolator, lastig te zien op de foto, maar is de massa elektrode afgebroken of gesmolten.

het zou kunnen dat de isolator tussen een klep is blijven steken toen die open was en daarna de zuiger tegen die klep gekomen is terwijl die open gehouden werd. Anders zou ik geen reden kunnen bedenken waarom een klep af zou breken. maar als er diepe krassen in de wand zitten zichtbaar op de camera dan lijkt me een revisie niet echt meer haalbaar en kun je beter meteen een ruilblok of andere vervangende motor erin hangen.
dit blok gaat je ook na een revisie waarschijnlijk geen vertrouwen meer geven

 

Dat kan ook nog ja.

 

Aj, wat n pech zeg!
Wat al gezegd is; het is inderdaad behoorlijk verdacht dat het zo kort op het verwisselen van de bougies is gebeurd.
Hopelijk komt de garage met n redelijk voorstel voor het inbouwen van een ruilmotor.
Veel succes!!

 

Dat kan inderdaad. Dan zou je duidelijk een afdruk van de eerste impact van de klep in de zuiger moeten zien.

 

Toeval? Volgens sommige bestaat dat niet. Wellicht verkeerde bougies (vergeleken met het vorige type!) gemonteerd? Andere warmtegraad?
Ik kan me voorstellen dat als een auto getuned is en er betere bougies ingezet zijn. Als er dan met onderhoud ineens standaard bougies ingaan kan je een probleem hebbben.

 

Als je pech hebt zou dat stukkie precies tussen de kop en de klep kunnen schieten

 

het maakt voor de motor niet uit of je 50 100 of 200 rijdt: als er iets in je verbrandingskamer komt wat er niet hoort dan heb je grote kans dat je motor stuk is

 

Dat is waar, alleen als het alleen dat kleine stukje van de massa elektrode zou zijn dan is de kans toch een stuk minder groot

de snelheid van het voertuig is niet het probleem eerder het toerental van de motor en ja 6000 toeren haal je ook in de eerste versnelling

 

Wat ik zou doen in dit geval is een expert aanstellen via de verzekering (heb je rechtsbijstand??) en laten nakijken of het recente onderhoud effectief geen invloed heeft op deze schade. Als dat wel blijkt heb je een poot om op te staan. Als dat niet is zal je jezelf erbij moeten neerleggen. Verder zeer begrijpelijk dat ze niet meer gaan tussenkomen bij een 5 jaar oude wagen die eerder al eens 10.000km te laat onderhoud gehad heeft EN voorzien is van chiptuning..

 

Als onomstotelijk vaststaat dat de bougie als eerste stuk is gegaan, en deze de vervolgschade heeft veroorzaakt zoals bijv. de schade aan cilinderwand en klep... dan zou je je toch kunnen beroepen op garantie? De nieuwe bougie was dan ondeugdelijk.

Dus: heb je een rechtsbijstandverzekering?

 

Je behoort garantie op de gedane werkzaamheden te hebben, enigste is dat iemand moet kunnen aantonen dat
de bougie de boosdoener is, dat zal je volgende stap kunnen worden