@ Godtoh, Dat is inderdaad wel apart, meestal zaktie bij 5500-6000 rpm. Wellicht dat de andere uitdraaien een iets andere karakteristiek laten zien. De "235pk versie" heb ik nog niet. Ik verwacht dat ze die onder de nieuwe tuning plakken en anders vraag ik er nog wel ff naar. @ Norbert De ECU cover geeft nog ergens rond de 5 - 10 pk extra vermogen, niet heel veel maar het is 'goedkoop' ding. Ikd acht ergens rond de € 100,- @ Grey Ears, Foto's komen nog...
Nou, vandaag en gister avond erg veel mail contact over van alles en nog wat gehad met Marco van Fasttech. Complimenten voor de communicatie! Alles is ingebouwd en de eerste metingen zijn gedaan. Morgen gaan ze verder met optimaliseren van de tuning. Nog even een kanttekening voor wat betreft de eerste uitdraai die ik gisteren postte. Dit was de aller eerste run, omdat alles dan nog relatief koud is krijg je een uitdraai die positiever uitvalt dan het werkelijke representatieve vermogen. Door een misverstand dachten ze dat ik de Bluefin stage 1 er nog op had staan en ze wilde me niet onnodig ongerust maken. Zodoende. Onder de grafiek van vandaag staat de representatieve uitdraai van mijn standaard ST, wel met downpipe. De blauwe lijn is het nieuwe koppel en vermogen. Daar wordt morgen nog aan gesleuteld. Wat precies weet ik niet maar ik ga er vanuit dat het koppel nog wat gaat zakken waardoor die langer vast te houden is. vanaf 5500 toeren gaat er een gasklep dicht. Dit verhelpen ze morgen ook. Tot dusver wel een uitdraai met perspectief!
Hallo, mooie curves, 250pk en 360nm, is dat met alle tuning en chip? Wat waren je originele waarden? Heb je daar ook een curve van?
Ziet super mooi uit De eerst uitdraai wie je gedaan heb daar was de auto helemaal standaard. (De ECU cover klop dat die achter het luchfilter zit maar hoe zit het dan met de luchtfilter sorry geen verstand van)
@ Little Viper, De rode lijn is standaard, de blauwe met de nieuwe tuning. De nieuwe tuning word morgen nog geoptimaliseerd zoals ik omschrijf in het stukje boven de uitdraai. Momenteel zit heeft de st nagenoeg 520nm koppel en 291pk. Het koppel zal nog wel een eindje zakken. @ Norbert, De eerste uitdraai (die van gisteren) was de ST standaard maar nog "koud". Het daadwerkelijke vermogen lag op 234.2pk en 351.8nm koppel. Op dat moment zat de downpipe er al onder. Volgens mij is het ECU cover een kap om de computer. Ik weet er ook niet alles van maar de nieuwe ECU cover zorgt naar mijn weten voor een betere (koude)luchtstroom. Ik zal het wel ff navragen morgen wat het precies inhoud.
Klopt Godtoh, Ik denk dat die piek in het koppel er nog af gaat en dat het geheel misschien nog iets lager komt te liggen (495nm ofzo). Misschien dat het er wat later in gaat komen maar dattie wat langer vlak blijft. Maar goed, ik ben geen tuner, die mannen daar weten wel wat ze doen.
Wtf 520nm??? Ik wil dat wel geloven, want ik had 475nm zonder downpipe en zonder intercooler een downpipe geeft massaal veel koppel in de LAGE toeren de intercooler geeft veel koppel en vermogensreserve in de HOGE toeren die mooie originele waarden zijn dus dankzij de downpipe belangrijk: bestel al maar een SPORTKOPPELING, want de originele koppeling kan dat niet aan ik heb ook één hoor, alle zware st's van de fordclub. Zoiezo zéér knappe waarden!
Hey Little Viper, In het topic staat alles wat ik weet geschreven. Lees even de laatste paar pagina's door en je weet hoe het zit met de standaard map en waarom die zo hoog uit viel. Dan lees je ook meteen dat er een nieuwe koppeling gemonteerd is en dat die 520 vandaag wel gemeten is maar dat die denk ik nog een stuk lager wordt omdat het een piek is, en daar schiet je niet zo veel mee op. Dat is alleen maar vervelend rijden als je 520nm hebt bij 2400 toeren. Deze uitdraai betreft een kijkje in de keuken van een tuner die een chip op maat geeft. Morgen kunnen we zien wat hij ervan gemaakt heeft. Deze uitdraai krijg je (denk ik) normaal niet te zien als je een auto laat tunen omdat deze nog niet specifiek afgesteld is op de auto.
De Focus staat weer klaar om opgehaald te worden! Het eindresultaat mag er zijn! 303.5PK - 541.4NM Er mag wel gezegd worden dat hier vakwerk geleverd is. Marco en Fasttech bedankt!
Dreamscience focus st te koop! Super! Dat is de meest koppelrijke st die ik ken! Ik ken 1 st die 300 pk heeft, hij heeft 470nm. Hij rijdt super. Zijn turboklop is wel nog niet zo intens als een dsci mapping van dreamscience heb je geen last van spinning of 'botsend' vertrekken uit stilstand? Het is natuurlijk koud en nat hé het gaspedaal doseren zal nu wel nodig zijn
Niek het ziet er super mooi uit 303.5PK - 541.4NM. (Bij dit vermogen 234.2pk en 351.8nm koppel is gelukkig met een downpipe bedankt nu weet ik waaraan ik toe ben.)
Dreamscience focus st te koop! met een winterbanden zou dat wel niet mogen. Verlaagt je bandendruk eens met 0,1 à 0,2bar? Bij de bandencentrale zetten ze de druk vaak te hoog