Nieuwe update en modificatie engels achterlicht! Ben weer met de volgende update begonnen aan de Focus. Dit keer had ik een mooi nieuw Engels achterlicht gekocht hier op het forum van Mike. Nu had ik de originele units al aangepast door de knipperlichten en het achteruitrijlicht een waasje transparante zwarte verf te geven. Dit gaf een uitstraling die leek alsof de unit zo origineel hoorde. Was ik al heel tevreden mee. Maar omdat ik het toch het allermooiste vond om de 'kont' symmetrisch te krijgen heb ik de engels achterlicht unit dus ook op deze manier gespoten. Erg mooi eindresultaat als zeg ik het zelf! Maar dan ga je verder he... De looks zijn dan wel symmetrisch, maar de werking nog niet. Rijd je achteruit, dan gaat alleen rechtsachter wit branden. Geen gezicht en ik zat er al helemaal niet op te wachten dat men mij elke keer zou aanspreken met 'dat er 1 lampje stuk was'.... Dus zitten dubben.. hoe krijg je nu EN dubbelachteruit rijlichten EN een mooie mistlamp?? Ik had hier een oplossing van iemand op het forum al gelezen (weet zijn naam even niet). Hij had in de linkerlichtunit een rode ledlamp en een klein fittinkje gemonteerd met een lampje. Zeker een leuke oplossing, maar ik wilde het nog wat echter zonder verschil in lichtintensiteit. Een beetje zitten filesoferen en ik kwam tot het volgende: In het linkerachterlicht wordt gewoon een witte 21W lamp gemonteerd. Deze oorspronkelijke mistlampdraad heb ik losgehaald en een verbinding getrokken naar de rechter unit. En zie hier een dubbel evel fel achteruitrijlicht!! Staat super! Maar ja, dan ben je er nog niet he. Het mistlicht nu nog... Heb toen een klein schakelingetje bedacht waarbij het linker remlicht kan gaan funcitoneren als mistlamp! E.e.a. is niet meer dan een 12V relais met wisselcontact die in rusttoestand het remsignaal doorlaat en bij activatie van het mistsignaal omschakelt naar de mistlampfunctie! Wanneer men dan de rem bekrachtig komen keurig de rechterzijde en het derde remlicht bij. Ik heb de apk boeken doorgenomen, maar nergens iets kunnen vinden waaruit bleek dat dit niet zou mogen. (Bij amerikaanse voertuigen worden bijv. ook vaak het rem en knipperlicht als 1 gebruikt en dat mag ook.)Echter, voor de zekerheid heb alle, behalve 2 stekkertjes, in het rood uitgevoerd. De 2 overblijvende stekkertjes zijn blauw. Mocht het bij de apk niet mogen, dan is het de linkerunit loshalen met 2 schroefjes, de 2 blauwe stekkertjes met elkaar verbinden en een rood lampje in het linkerachteruitrijlicht doen en voila, alles werkt weer als origineel! En nog een fotootje met zowel het mistachterlicht als de achteruit verlichting aan: Al met al ben ik zeer content met zowel het uiterlijk als de werking van het geheel. Ik hoor graag jullie reacties wat men ervan vind. Wim
Ziet er netjes uit! Maar net wat je zelf al een beetje aangaf. Het mistlicht moet minimaal 10 cm van het remlicht af zitten. Dus zul je voor de apk de boel weer even moeten terug veranderen.
Dat zit ie dan toch? Bij gebruik van het mistlicht is het dichtstbijzijnde remlicht namelijk het 'derde remlicht' boven in de klep. Kun je me aangeven van welk artikelnummer van de apk voorschriften je deze info vandaan hebt? Zou ik wel handig vinden om even na te lezen.
Waar heb jij überhaupt die regel gevonden, Robert? Ik kan alleen vinden dat ie in het linker kwadrant moet zitten
Dat is wel een hele luxe oplossing voor een dubbele achteruitrij-verlichting en toch een mistlamp hebben! Top!
Wie zou diegene toch zijn.... Goeie oplossing dit, al vraag ik mij af hoe het met de APK zal gaan. Ikzelf zit te denken aan twee kleinere 5 watt lampjes, zowel links al rechts. Wat idd nu schijnt bij mij rechts feller dan links.
Al allerlei regelgevingen erop nagelezen, maar kan niets vinden wat erop wijst dat het niet zou mogen. En bij de Apk hanteert men ook nog veel simpelere regels dan bijv. bij een RDW voor een typegoedkeuring. Maar goed, ik zit zelf te denken om op voorhand van de week gewoon even langs het apk station te rijden om het te laten zien. En mochten ze het afwijzen, dan hoor ik ook graag de artikelnummers waar dit in vermeld staat. En nogmaals, 1 stekkertje omzetten en een rood lampje erin en het is weer origineel! Dus och... de rest van het jaar rij je dan wel met een hele mooie setup. En over de felheid van het gebruik van het remlicht ipv het originele mistlicht: Doordat deze alleen gebruikt kan worden wanneer de verlichting ook aanstaat, heb je als extra de 5W lamp die al brandt. 21W + 5W. Dus per saldo meer lichtuitstraling dan alleen een 21W lamp. En ik kan je uit eerste hand vertellen dat in het donker.... wil je er niet lang inkijken! Daarbij komt ook nog eens, dat wanneer je een engels achterlicht gebruikt en daar in het onderste deel een rode lamp of led zet, deze altijd een stuk minder fel zal zijn omdat het witte glaasje heel anders van opbouw is en niet transparant. Dus mijn oplossing is ook nog eens in het gebruik heel veilig. Wim
Ik heb ook nog eens even gezocht en kan het ook niet vinden voor personenauto's. Aanhangers geld het wel voor dat de mistlamp en het remlicht niet dezelfde mogen zijn en dat het mistlicht minimaal 10cm van het remlicht moet zitten.
Even hier verder gaan om offtopic te voorkomen: Nee, weet niet hoe ze los kunnen. Welke kleur worden ze, Wim?
De dakrailing kan alleen van de binnenkant los gedraaid worden eerst de hemel los halen en laten zakken en dan de 3 moeren m8 (kop13) losdraaien
Klasse jongens voor dit antwoord zo snel! Morgen wil ik het demonteren namelijk, maandag moet ie naar de spuiter. En de hemelbekleding Gertjan, is die redelijk los te krijgen, zit die niet gelijmd of andere gekke dingen? Mike, ik laat ze meespuiten met in de carrosserie kleur en meteen nog wat andere details. Wim
"Moondust Silver" als ik het goed heb. Ja, de dakrails en de bumperstrips incl. de lange op de achterbumper die nooit in kleur geleverd is in carrosseriekleur. Dan aan de voorzijde de boven-, ondergrille, mistlampringen en koplampsproeierkapjes in hoogglans zwart (zelfde kleur als wat aan de zijkant tussen de portieren zit). Dat maak ik aan de achterzijde dan strak af met een 2010 wisser (zit er al op), "Focus" 2010 embleem en een "Ghia X" embleem van een Mondeo (UK). Dit zijn beiden geheel zilverkleurige letters die mooi met de kleur en de Ghia greep achterop overeen komen. Wim