Na alle leuke mods hier, kwam ikzelf op het idee om de interieurverlichting van mijn Focus Wagon aan te passen. Ik vond het altijd al zonde, dat de kofferbakverlichting niet mee in en uitschakelde met de overige verlichting. Het bleef altijd een donker gat achterin. Dus even in het schema geneusd hoe e.e.a. geschakeld zit en toen heb ik het volgende bedacht. Zeer eenvoudig en het geeft een hele luxe uitstraling; Trek een draad van de achterste verlichting (kofferbak) naar de verlichting voor de passagiers achterin. Zet in serie met deze draad een diode (minimaal 1 amp) met de anode aan de zijde van de kofferbakverlichting en de kathode richting de verlichting voor de achter passagiers. Verbind deze draad met de zwart/gele draad op de stekkers van beide lampjes aanwezig is. Et voila een keurig vollledig verlicht interieur, dat mee opkomt en dimt met de andere verlichting. En de originele wijze zoals de kofferbak verlichting apart wordt aangestuurd blijft gehandhaaft! Zie het filmpje wat ik er van gemaakt heb in het donker, het effect in real life is echt super! 1. Auto wordt ontgrendeld (alle 3 verlichting gaan aan) 2. Auto wordt vergrendeld (alle 3 verlichting worden gedimd en gaan uit) 3. Kofferbak wordt ontgrendeld (alleen deze gaat aan) 4. Auto wordt ont- en vergrendeld (beide interieur verlichtingen komen bij en gaan weer uit.) http://s261.photobucket.com/albums/ii80/cossiewim/?action=view¤t=BinnenverlichtingFocus.mp4 Ik hoor graag wat jullie ervan vinden!
Diode, anode, kathode, periode, postbode.......allemaal abacadabra voor mij. YBJ, wanneer kom je langs?
Hahaha , Mike valt echt reuze mee! Met een soldeerboutje + tin, een stukje snoer (1 aderig) van een meter en een diode ben je klaar. Een diode kun je kopen bij een gespecialiseerde electronicazaak (of uit een oude radio halen wellicht, heb ik ook gedaan). Dit is een onderdeeltje dat zorgt dat de stroom maar 1 kant op kan. En de stroom loopt van de + (anode) naar de - (kathode). Op de diode zit een streepje aan 1 kant, dit is de kathode. Dus als je dat onthoudt en aansluit zoals ik had beschreven, is het echt een fluitje van een cent. En het effect in het donker is super!
Zal allemaal best, maar ik ben een geek op electronicagebied! Ik weet niet eens hoe ik thuis de stekker van de stofzuiger in het stopcontact moet steken (tenminste, dat vertel ik als smoes....)
ik ben ook even de weg kwijt, want de kathode is toch een "omgekeerde K" en wijst toch de gang van plus naar min aan? Als jij dan de kofferbak verlichting schakeld/koppeld met de binnenverlichting, dan moet het streepje van de diode toch aan de kant van de kofferbak verlichting zitten? (of ben ik nu echt de anode/kathode weg kwijt )
This topic rocks! Deze mod wil ik ook! Ik erger me al vanaf het begin aan de verlichting van mijn wagon. En bovenstaande oplossing is nog de beste die ik tot nu toe heb gezien. Iemand nog foto's gemaakt van de klus zelf?
Eenvoudig maar doeltreffend, ik ga deze mod binnenkort ook eens toepassen! Even voor de duidelijkheid: de zwart/gele draad is toch de ground (0 volt), dus dan zou ik verwachten dat de diode andersom aangesloten moet worden? Dus in doorlaatstand van kofferbak naar achterbank en in sperstand andersom? Of is de zwart/gele draad de +12V lijn? Edit: Het stond dus inderdaad verkeerd om in te topic start (en overigens ook in mijn originele vraag, zie het citaat van focus68 hieronder ). Maar het is nu aangepast en mij helemaal duidelijk!
Waarom ze dat toch niet af fabriek hebben gedaan..... Nou ja binnenkort toch de binnenverlichting voor de passagiers inbouwen...Wellicht dit ook maar ff proberen voor elkaar te maken
Jullie hebben me in de war gebracht met anode hier en kathode daar... Zoals ik het heb aangesloten klopt gewoon. Lampjes hangen standaard aan de 12 volt en wordt via massa geschakeld. Daarom moet de diode ook gewoon met de anode zijde aan de kofferbakschakelaar en de kathode richting de achterpassagier verlichting. Dan loopt de stroom van de kofferbakverlichting via de diode naar de achterpassagierlamp en andersom kan dan dus niet.
Yes helemaal duidelijk zo, ik ga het vanavond even fixen mocht het nog ophouden met regenen. Edit: Ik heb het net even ingebouwd en het werkt perfect! Zeker in combinatie met het lichtpunt boven de achterbank dat ik recent ingebouwd heb is het een hele verbetering: eerst had je alleen voorin licht bij het ontgrendelen, nu branden er 3 lampjes en is de hele auto verlicht. Ideaal!
Da's wel lastig in het donker! Heb net alleen de voorverlichting vervangen in het donker. EN natuurlijk was ik mijn zaklamp kwijt. een klusje van 1 min duurt dan toch dik 10 min.
Ben er nog steeds blij mee, maar als finishing touch heb ik nu ook nog 3 LED modules besteld (3 "festoon" modules met ieder 6x SMD 5050 LED ter vervanging van de 3 gloeilampen) om nog meer licht in de auto te krijgen, daar kun je nooit genoeg van hebben.