Wienish' Wagon - We gaan weer spuiten!

Het bestaat, al is het wel een kleine pijn in de gemiddelde aars om deze te vinden. Wat je in de bouwmarkten vindt is niet weerbestendig, en als je hem al vind moet je ook nog eens op zoek naar bij voorkeur zwarte primer, want anders krijg je niet het chroom effect dat je wilt, maar gekleurd chroom. En dan is het nog dat de kwaliteit sterk uiteen loopt. Of deze geweldig is is afwachten, maar de reviews zagen er al beter uit dan van menig ander product.

Ik ben van plan het x-patroon in de bovengrille te spuiten, en de drie ribbels in de kappen waar het mistlicht zich normaal bevindt. Heb ook zitten denken om een vhroom stickerrol te kopen van 3 meter, maar dan zit je te kijken met hoe dik wil ik het hebben, en hoe goed blijft dat dan zitten? Dus daarom in eerste instantie eens spray proberen.

 

Zijn we weer!

Eerder deze week de lak ontvangen, dus dit weekend weer lekker aan de beun. De grille verwijderd, de kapjes onderin eraf geklikt, en gaan met die banaan!

Wellicht een vrij deprimerend gezicht op deze manier, maar wie mooi wilt zijn moet pijn lijden, dus zo ook mijn geliefde Focus.
Wat een zooi achter de kappen hé? Dat gaan we ook maar eens poetsen, maar dat komt wel voordat ik alles opnieuw monteer!

Lichte angst had ik bij het loshalen van de grille, want hoe ga ik ervoor zorgen dat de motorkap óf niet in het slot valt, of alsnog geopend kan worden? Gelukkig is Ford slim geweest, en zo ook deze jongeman. Het slotmechanisme zit vast in de grille met twee clipjes, dus even loswippen en eruit trekken. En als zijnde extra veiligheid meteen maar het stangetje van het slot afgepleurd, zodat geen rare grappenmakers het idee kunnen krijgen mijn slot mee te nemen.

Poetsen, poetsen en nog eens poetsen. Wat een leed heeft de grille al meegemaakt de afgelopen 248.000 kilometer. De sporen van ouderdom laten zich pas echt goed merken als je probeert alles er zo netjes mogelijk bij te laten staan. Kleine putjes in de grille, de gebruikelijke dode vliegjes, maar helaas ook een paar scheurtjes, waar ik minder blij mee ben.

Van alle vliegjes die de voorkant van mijn auto niet hebben overleefd inmiddels, moet ik toch echt even respect betuigen naar eentje in het bijzonder. Dit is Harry de Eendagsvlieg, die besloot om geen lange lijdensweg te volgen naar een eenzame dood (of nouja, boven een hele verre achterneef van hem ergens), maar er maar meteen vanaf te zijn door zichzelf als het ware te spiezen. Ervan uitgaande dat Harry ook familiebanden in Japan heeft, zal dit wel beschouwd worden als een eervol einde.


Goed, terug naar het serieuzere. Alles is mooi gepoetst, en het eerste kapje is zojuist klaargemaakt geworden voor te spuiten. Dat wil zeggen dat de tape geplakt is. Eerst wilde ik alleen de toppen van de opstaande strepen in de kap chroom maken, toen dacht ik aan de zijkanten tot bepaalde hoogte, en intussen is het idee alweer veranderd, maar dit keer blijft het definitief. Voorproefje?



Ook komt overigens morgen de nieuwe radio binnen Het belooft dus weer een druk weekend te worden!

 

Ja sprry Gerard, maar nu heb ik wel de kans om op mijn gemak te bekijken hoe ze nou helemaal vastzitten

 

Ik ben inderdaad ook benieuwd. Het afplakwerk zit erop, het leuke spuitwerk begint zodadelijk. Overigens komt tussen drie en vijf ook de nieuwe radio binnen, dus ik hoef niet stil te zitten vandaag.

 

Thanks voor de heads up Dark Angel, we gaan het zien!

Aangezien de primer mooi aan het drogen is, ben ik maar alvast begonnen met de radio. Lichtelijk gefrustreerd raak ik ervan, aangezien het niet vast zit op de manier waarop ik het had verwacht/gehoopt. Ik had namelijk gerekend op wat ISO stekkertjes die makkelijk los te klikken zijn, echter lijkt het er meer op dat de gehele connectorbehuizing een geheel is. Dus Alex gaat nog eventjes rustig nadenken om of morgen te kijken voor een verloop van de originele ford radio naar ISO, of zelf maar fijn door te lussen.

 

Inderdaad de verloopstekker die ik nodig heb. Ander probleem is echter dat ook de antenne afwijkt van die wat aan de originele radio zit. De Kenwood DDX5016DAB die ik besteld heb is namelijk uitgevoerd met een antenne in een lange buis, terwijl de antenne die de Ford erin heeft de antennekabel is die we eigenlijk allemaal wel kennen.

 

Ondanks dat het niet glanzend chroom is zoals [MENTION=2758]Dark Angel[/MENTION] al beschreef, moet ik zeggen dat het effect tot nu toe toch wel goed zichtbaar is. Vooral in de gladde grille lijkt het toch heel lichtjes te spiegelen. Na 2 lagen primer en 6 lagen chroomlak laten we het vanavond maar even fijn uitharden, alvorens het morgen gemonteerd gaat worden. Dan gaan we ook zien hoe goed er afgeplakt is geworden, aangezien de vele lagen lak ook een impact hebben gehad op de plakband (loslatende stukjes). De tussenstand zien jullie hieronder:

 

De tape net eens voorzichtig verwijderd, aangezien deze volgens de instructies niet langer dan 24 uur mag blijven zitten, en ik al ervaring heb met verf die dusdanig lang in de tape getrokken is, dat deze lastiger loskomt of de verf door de tape heen trekt. De grille is er bijna perfect uitgekomen, en wat ben ik trots! De kapjes ondergaan morgen een grondige terpentine-en-wattenstaafjes behandeling, om de vele achtergebleven resten te verwijderen. De kapjes zijn dan ook volledig met de hand afgeplakt, dus de tape tegen de randjes geduwd met een schaartje en met de vingers, terwijl ik in de grille over de randen heb heengeplakt, vervolgens de rand van waar ik wil spuiten de tape afgesneden. Zoals ik hieruit opmaak kan ik jullie mededelen om, mochten jullie het zelf willen proberen, de laatste methode te gebruiken (gaat ook sneller overigens)

Ziehier de grille waar ik zo trots op ben en de kapjes met het mindere afplakwerk:

 

Denk inderdaad dat het met de mistlampkappen erbij op de manier zoals ik het wil een completer idee is dan alleen de grill of alleen de kapjes. Dat het samen toch wel beter staat. Denk ook dat als ik de bovenste stukken van de mistlampkappen ook had gedaan (die waar het sleepoog achter zit), dat het dan weer net een beetje too much zou zijn. De grille gaat er morgen weer op, en aangezien vriendinlief zich maandag graag wilt bezighouden met de kapjes ben ik tot dinsdag Koos Mistlampkaploos.

 

Nou, daar zijn we weer. Met goed nieuws, en goed nieuws, en slecht nieuws, en nog meer slecht nieuws.

De plekjes op de grille heeft vriendinlief nog kunnen wegwerken, dus deze is nu nagenoeg puntgaaf. En wat ben ik trots op de nieuwe snuit!



De mistlampkapjes zijn helaas zoals eerder te zien is geweest geen groot succes geweest. Ik zelf waag me er niet eens aan, ik weet dat ik gewoon een schroevendraaier pak en een compleet bekrast kapje beschouw als een succesvol resultaat (want wat zilver moet zijn is dan zilver en wat zwart moet zijn ook weer zwart..), en vriendin heeft zich eraan gewaagd maar uiteindelijk beschouwd als een hopeloze zaak. Gelukkig houdt mamsie ook van Kwalitatief Uitermate Teleurstellend werk, dus de bezigheidstherapie is voor haar

De radio is een ander verhaal. De microfoon die tot voorheen altijd een bieptoon veroorzaakte is verdwenen, blijkt dat de vorige eigenaar een halve internetrouter heeft aangesloten, puur voor zijn carkit. Microfoontje doorgeknipt, kabels weggetrokken en de stekkers uit de carkit. Vervolgens kabel gelegd van de microfoon die bij de nieuwe radio hoort, meteen getest en zoals schoonmoeder het proefkonijn verteld is het allemaal mooi duidelijk. Ook meteen de antenne gelegd van de DAB+, eigenlijk te ver op de zwarte rand maar hij irriteert tenminste niet de hele voorruit.


De stuurbediening is momenteel nog een raadseltje, maar goed, dat is iets voor op mijn gemak uit te zoeken. De radio zit erin:


Gelukkig zat er ook nog een mooi kapje bijgeleverd, die het grote gapende gat om de radio heen opvult!


Dus we gaan nog op zoek naar een kapje dat de ruimte doet verdwijnen en wat betreft de mistlampkappen, we houden je op de hoogte. Vanavond toch eerst even lekker een stukje touren