Fiesta is inderdaad ingeruild. Drie jaar geleden hebben we die vooral als tweede auto aangeschaft. In die drie jaar hebben we 15.000 km op de teller gezet, niet zo heel veel dus. Maar sinds kort dus een baan zodner leaseauto, dus de Fiesta was ineens onze enige auto. Als je inmiddels al weer ruim 10 jaar gewend bent aan goed uitgeruste compacte middenklassers is dat stiekem toch een beetje wennen (hoewel de Fiesta een Titanium met X-pack is, niet karig uitgerust dus). En mijn betere helft klaagde al langer over het gebrek aan pit van de Fiesta (82 pk is op zich genoeg, maar je moet wel flink poken soms) en dat je wel erg veel voelt van wat er onder de auto gebeurt (wat ik juist wel speels vind). En jullie snappen, zij is de baas, dus... Met de huidige acties rondom de uitloopmodellen was het aanbod dusdanig goed dat we het de moeite waard vonden. Vandeweek per mail al rondgemaakt met de dealer. Als je al zoveel Focussen III hebt gereden als ik geloof je wel dat het fijn rijdt, maar toch vanochtend nog maar even voor de zekerheid ook met deze motorisering gereden - je weet immers nooit... Nou, dat viel prima mee. Wie had ooit kunnen denken dat je uit een motor met een cilinderinhoud zo groot als een pak melk zo'n trekkracht en vermogen kunt peuteren, het ging als de brandweer. Even geduld dus, maar als het goed is rijden we over een kleine 2 weken weer Focus.