Haha precies. @focuskoen Probleem is dat alle merken dit doen. Futuristisch look om te laten zien dat het om ice auto gaat. Alleen het is teveel concept auto gehalte te weinig echt auto om hun moderne look door te zetten. Kijk je naar link and go dan ziet dat er veel minder schreeuwig uit als de andere merken doen. Met schreeuwen gaan mensen juist weg ipv ice auto kopen
Ik sprak laatst de lokale dealer. En hij gaf aan dat ook Ford ook gewoon mee moet met die overgang naar EV's. Ik snap inderdaad niet waarom dat concept car gehalte zo hoog is. Voor mij blijft een auto een auto. En dat mag er ook gewoon uitzien als een auto dat betekent ook gewoon een grille I.p.v. afdekplaat.
@focuskoen Afdekplaat ipv grill snap ik. Puur ivm windweerstand. Scheelt zo 50km rijbereik, zeg maar. Zelfs zierdoppen ipv mooie open velgen kan wl 20km schillen. Laatste staat me bij als waarde andere is puur voorbeeld.
Je kan het waarderen of niet. Hoe het ook zei dit is wat je overal in autoland ziet. We, de Focus liefhebbers, hebben lang mogen genieten van de auto die ooit werd gezien als het meest vernieuwend in zijn klasse en dat moet je koesteren. Die lange tijd dat wij onze Focus mobielen hebben mogen koesteren is misschien wel te lang geweest. Niet voor ons maar wel voor Ford. Het gevolg is een inhaalslag door middel van noodsprongen. Eén van die sprongen is het leunen op namen die in het verleden maar ook het heden, denk aan de Mustang, heel veel hebben betekend voor de groei van het merk. Ik ben er dan ook van overtuigd dat er nog meer “oude” namen terug gaan keren. Persoonlijk maak ik er niet zo’n punt van, ik weiger dan ook mijn gezondheid te laten beïnvloeden door een blik fabrikant die namen uit het verleden gaat hergebruiken. En dit heb ik al vaker gezegd, het waait gewoon over. De Focus MK3 werd weggehoond, de Mach-E verguisd, de Puma kreeg de middelvinger en deze Capri is nog niet eens verkrijgbaar en krijgt al alles wat mooi en lelijk is toegewenst. Wie hoor je nog over de MK3, wie maakt zich nog druk over de Mach-E, wie beschimpt de Puma nog Mooi of niet voor een bedrijf als Ford is dit een goede stap, ze hebben een boel mondjes te voeden en dan moet je soms tegen heilige huisjes schoppen. Weten jullie nóg Mustang en Puma, beide behoren ondertussen tot zeer goed verkochten modellen in hun klasse, zakelijk dus toch een hele goede zet Heb geduld, de naam Focus komt waarschijnlijk ook wel weer een keer terug.