nee dat zou kunnen maar is ook iets vermogen verschil denk ik, en wat voor tijd reed je op zandvoort met de puma.
Binnenkort nieuwe zomerbanden aanschaffen, de dealer vertelde dat de betere waren: - Vredestein Sporttrac 3 87V 205/50R16 of - Michelin Pilot Primacy 91H 205/50/R16 Ik neig een beetje naar de vredesteins, dit omdat - hogere snelheidcodering, alhoewel ik denk ik niet over de 200 ga. - ik winterbanden van vredestein heb en deze goed bevallen - ze iets goedkoper zijn dan de michelin - en omdat ik wel is gehoord heb de de michelins sneller slijten? wat lijkt jullie het beste?
Ik had vredestein zomerbanden en dunlop winterbanden. Over beiden was ik zeer tevreden, zeker qua prijs/kwaliteit. Zomerbanden waren wel gehoriger dan de winterbanden, maar kan ook aan de lm velgen hebben gelegen.
Zoals ik al eens eerder heb geschreven: bij stalen velgen hoor je het motorgeluid harder dan bij Lm velgen. Wat afrolgeluid betreft hab ik nog geen verschil gemerkt tussen velgen, wel bij abndentyp, merk en breedte.
-Vredestein SPORTRAC 2 205/40 R17 Super banden op 17inches!! Weinig geluid en goede grip. Ondanks 40 toch genoeg comfort!
de Ka staat op Falken FK-452 wat erg fijne banden zijn behalve als het onder de 8 graden word want dan worden ze erg hard en krijg je haast geen grip. Verder altijd grip en kwa slijtage valt het wel mee. Stond eerst op Michelin Energy wat erg fijne banden waren maar met 165 breed niet echt sportieve bandjes Fiesta staat op Eurotec rubber wat waardeloos is. Lawaai, geen grip en slijten als een gek (als de Fiesta zou rijden) maar ja ze zaten er bij dus zal niet klagen want voor in de garage is het prima Fiesta twee heeft van alles en nog wat eronder net wat er het goedkoopste was waarschijnlijk dus geen idee. BMW staat op Dunlop wat met de juiste spanning heerlijke banden zijn. Moest alleen eerst de juiste spanning uitzoeken want voorgeschreven spanning sloeg nergens op.
Voor mij nooit geen Continental meer. Dit merk heeft mij nu twee keer een klapband bezorgd. De laatste keer met het hele gezin in de auto bij +/- 160 km/h. Alles gelukkig goed afgelopen, maar wel behoorlijk spannende momenten gehad. Heb er toen Michelins onder laten zetten en deze bevallen prima. Inmiddels een Focus II Wagon en deze staat ook op Michelins. Zo ziet de band er dan uit na de plof
Nou, vanmorgen bij de garage geweest. Had trillingen in de bodemplaat. Vervormde achetrband met hoogteslag. 27.500 kilometer met de banden gereden en eigenlijk tijd om een nieuwe setje eronder te leggen. Lekker hoor zo'n set Continentals. Bahhhhhhhhhhhhh Voor mij dus ook nooit geen Conti's meer. Zal het volgende keer zeggen dat ze een auto aan mij niet meer hoeven af te leveren met Conti's. Er werd ook verteld dat de voorbanden (Conti's) zo'n 20.000 km meegaan. Heel fijn. I'm pissed.
Heb dit weekend 2 nieuwe voorbanden besteld, Michelin PE2 215/40/17. Kost wel wat maar zijn volgens het bandencentrum samen met Dunlops de besten die je nu kunt krijgen.
http://www2.sicherbestellen.de/tests/7/Kenda_KR20_Reifentestcom.html heeft iemand ervaring met deze banden? lijken goed uit de test te komen wil ze dan laten plaatsen op me achterbanden, en als me voorbanden op zijn ( schiet ook al lekker op ) ook voor.
Die tests heb ik sterke twijfels bij. Ik zou alleen afgaan op tests van de ANWB, ADAC etc. Een Kenda kost maar 1/3 van bijv. Michelin dus verwacht er niet al te veel van.
Ik krijg binnenkort me nieuwe velgen binnen daar komen net zoals bij me vorige wagen Toyo Proxes bandjes onder.
205/35/17 TOYO T1-R op 215 velgen ziet er niet allen erg goed uit maar ook zeer tevreden over de grip vooral in de bochten hehe
Ik rij met sumitomo htrz II als zomerband in de maten 215/40/17 83w (veel meer dan mijn focus aankan ) had nog niet van dit merk gehoord, tot ik mij had aangemeld op een amerikaans forum, daar zijn ze dus blijkbaar zot van deze banden. grip valt wel mee, als je ze goed opwarmt, dan zijn het echte plakkers, nog geen ene keer geschoven, en toch al vies gedaan hoor
Onder mijn Focus heb ik aan de voorkant de originele Conti SportContact 2 na 17500 km al moeten vervangen. Ik heb er nu Michelin Pilot Exalto 2 (225/40 R18 92Y) onder liggen. Deze bevallen veel beter : na 7000 km amper slijtage te bekennen (en nee ik ben geen rustige rijder), stiller en de grip ligt op hetzelfde niveau (op een natte weg zelfs hoger). Verder zijn ze minder gevoelig voor spoorvorming. Met de achterbanden wil ik zeker de 30000 km vol maken, moet lukken er zit nog 3,5 tot 4 mm profiel op. Daarna zet ik de Michelins naar achter en voor komen dan nieuwe Michelins. Heb ik tenminste voor en achter weer dezelfde banden. Uit het voorgaande kun je concluderen dat ook in dit geval de af-fabriek banden voor de niet zo geweldig zijn. Voor mij voorlopig dus geen Continental. Ik heb juist voor Michelin gekozen omdat onder mijn vorige auto, een Opel Astra 1.8 16v Sport uit 2000, Pilot Sports zaten. Deze heb ik nooit hoeven te vervangen totdat ik de Astra heb ingeruild voor de in 2006 na 50000 km ! Ik hoop dat ik met de huidige banden zo'n 30000-35000 km kan afleggen.
Mijn nieuwe banden zijn besteld en komen volgende week op mijn nieuwe ance: velgen. Gelijk maar goede banden genomen nl . de Dunlopp sportmaxx. Koste wel wat (ca.€550) maar ik ga er van uit dat ik geen nieuwe banden meer nodig heb daarna voor de eerste 2 jaar (dan rijdt ik zeker in een andere auto )