Er komt rond om 10mm bij, dus dat zal geen probleem zijn. En het weggedrag, tja.... dat zal iets comfortabeler worden.
Dan ga ik eens op zoek naar een paar leuke velgen. Als de banden versleten zijn zet ik er gewoon weer 205/55-16 op.
Tja, het is wel een 4-gaats velg, dus dat is geen probleem. Alleen ... wat is de steek van deze velg?
Wat komt het opnieuw balanceren van een set (winter)banden? Belde net met de garage en die vragen ruim €23 per band!
Wat een geld. Heb bij mijn lokale bandenspecialist balanceren vanaf 10 euro per wiel afhankelijk van wielmaat en uitvoering.
Hoi ik rij een Wagon Limited uit 2009 met een 1.8 (125pk) benzine motor en ben bezig met de aanschaf van winterbanden op stalen velgen (vind het zonde om LM velgen in Oostenrijk aan gort te rijden) Nu las ik hier al dat onder de 1.8 alleen >16 inch passen Op autobandenmarkt.nl zitten kijken naar complete wielsets en komen ze met de volgende 2 velg maten; 6½ x 16 5 x 108.00 x 63.30 ET: 50.00 5-gaten stalen velg 6½ x 16 5 x 108.00 x 63.30 ET: 52.50 5-gaten stalen velg ET waarde scheelt dus, maar las al dat beide mogen, maar graag advies welke ik het beste kan nemen. Verder zat ik te kijken naar de Dunlop SP WINTER SPORT 4D nu is die er met en zonder velgrandbescherming. De gene met is echter 15 euro goedkoper maar vroeg mij af maakt dit wat uit? Tenslotte heeft iemand een tip voor nieuwe wielmoeren aangezien mijn zomerbanden wel op LM velgen zitten. De dealer rekent er 75 euro voor Thanks
De et waarde is origineel 52,5, maar 50 kan ook. Velgrandbescherming is dat de band iets over de velg heen steekt, daardoor raakt de velg minder snel beschadigd. Wielmoeren worden hier nog wel eens aangeboden en anders zou je op de sloop eens kunnen kijken.
Bedankt Ik vermoede het al op basis wat ik in dit topic gelezen had,maar toch graag een bevestiging van iemand die meer verstand van auto's heeft dan mij.
Is het noodzakelijk om bij LM wielen met zomerbanden en winterbanden op stalen velg andere wielmoeren te gebruiken?
Het is inderdaad beter om voor elk soort velg de daarvoor bedoelde wielmoeren te gebruiken. Wielmoeren voor lichtmetalen velgen hebben vaak een losse conische ring en wielmoeren voor stalen velgen zijn uitsluitend uit één stuk.
Rijden hier meer mensen met 195/50/15 op een focus 1 ipv 195/60/15 afwijking is <3% tov origineel(185/65/14) dus mag volgens mij niet ?
Ik heb hier nu 16" velgen voor mijn focus1 liggen volgens de eerste post zou daar 205/50 op komen. maar zou 195/50 dan niet beter zijn ivm de afwijking op de teller? of is er een reden dat 205/50 wordt geadviseerd
@Pieterd; zoals Robert al zegt; 205-50-16 is de maat die Ford voorschrijft. Echter is dit n hele dure maat. Uit eigen ervaring kan ik je vertellen dat 195-55-16 en 205-55-16 prima past. Die laatste maat is zeer veel voorkomend en daardoor een heel stuk goedkoper. Je teller wordt met die maat zeer accuraat. 100km/h is dan ook echt 100km/h. Wanneer jij 195-50-16 plaatst zal je tellerafwijking nog groter worden dan ie standaard al is.
Klopt dat met de teller afwijking? Naar mijn berekening is 195 50 16 groter dan 185 65 14. Dan wordt de afwijking toch kleiner? 205 55 16 is dat niet te groot? zitten nu ook op die velgen maar leek mij wel groot verschil. Zal het anders vragen. Wie heeft er nog meer ervaring met 16" op een focus 1 en wat voor banden had jij erop?
Zag in het start topic een link staan naar een web site. Maar ik gebruik altijd een excel bestand om het effect van velg en band combinatie te bekijken. Heb hem niet zelf gemaakt maar vindt hem zeer handig. Misschien iets om in het start topic te plaatsen. Banden en velgen calculator
15" op Focus II Hoi, Ford heeft alleen 15" wielen onder de focus II: 1.4 en 1.6 benzine. Maar alle andere hebben de 16+", waarom is dit? Ik heb een 1.6 tdci, passen daar 15" wielen onder? Ik ben namelijk aan het kijken naar winterbanden + velgen. Maar het verschil in prijs tussen 195/65R15 en 205/55R16 is aanzienlijk. Sterker nog, de 16" is bijna 2x zo duur. Gr Meenink