autootje staat er netjes bij hoor en al deze "probleempjes" zijn er om opgelost te worden, en dat geeft dan weer voldoening maar over die lichtverklikker: was het geen optie om de verlichting van deze op het contact te laten schakelen?
pff....en zo blijf je bezig, gelukkig hou je 'm en komt het weer helemaal goed (twijfel ik niet aan) blijft een schitterende auto om te zien en veel succes maar weer Koos
Zoals ik al vaker heb gezegd heb alles op voorraad bakwissel geen probleem heb je verder nog delen nodig geen probleem prijzen ook heel gunstig
Jammer van die problemen Koos. Hopen dat ie nu goed blijft rijden. Als je nog een andere bodemloze put zoekt (goed dat is die BMW niet echt), ik wil m'n bankrekeningnummer wel geven
Dank iedereen, ze rijdt heerlijk en een cabrio is echt fun! Oh, was mogelijk, maar ja, das niet origineel, dus dan deze makkelijke oplossing maar. tnx Berry, ikke weet. helaas Gijsbert, deze en de 323i zijn ruim voldoende...
Dus een weggerot beugeltje vooraan en achteraan een weggerot beugeltje met een stuk wielkast... Hoe dat er dan van buiten uitziet? Zo: en van de onderzijde na verwijderen van de oude restanten en roest: Daarna een nieuw beugeltje gemaakt voor de voorzijde. Zal wel niet het originele BMW model zijn, maar deze is wel pas gemaakt en daar gaat het om. De achterzijde, waar het gat in de wielkast zat, heeft een andere beugeltje. Ik had al een mooi stukje blik in de juiste vorm gemaakt en vandaag heb ik dat met het Cebora lasapparaat gedicht! Vervolgens in de antiroest primer en in de kleur, al is dit metallic en de kleur op de rest van de kofferruimte niet. Maar ach, daar komt de bekleding over heen. Morgen de onderzijde in de anti steenslagcoating. Dan nog wat anders: ik heb de achterbumper er toch vanaf om die eens goed te poetsen en te conserveren. En ik heb een vervelende deuk onder de achterbumper zitten. daar heb ik wat aan proberen te doen. Dit is het eindbeeld. Tegen de tijd dat er meer spuitwerk aan komt, laat ik dit nog eens helemaal mooi maken. Eerst kan het zo prima.
hahahaha, ja Gert jan, ik heb goed opgelet vorig jaar! Heb je niet nog een of andere ouwe BMW staan waar ik wat op mag oefenen?
he Sietze, val dood kerel, leef je ook nog? alles kits in de flat? Eindelijk tijd en ruimte voor jou een je meissie samen, ik snap ook wel dat je minder actief was hier!
En de boel is weer inelkaar gezet. Eerst heb ik de afgelopen dagen in stappen de nieuwe beugels en het laswerk geconserveerd. Daarna nieuwe slangen aan het expansievat gezet En alles gemonteerd. Hier zie je door het tankklepje het tankje met het uitsteeksel in het beugeltje vallen, waar eerst een gat in de wielkast zat. En van onderen af gezien Daarnaast heb ik nog wat foto's van de achterbumper. Deze had ik eraf gehaald om eens goed te kunnen reinigen en ik had wat roest verwacht, maar schrok toch wel een beetje... Alles eerst goed gereinigd en de losse roest met een staalborstel op de flex verwijderd. Daarna 3 keer dik in de Hammerite gezet en tot slot in de bodyshutz. De oude rubber strip op de bumper had wat schade van kleine aanrijdinkjes. gelukkig had de vorige eigenaar het plan opgevat deze strip te vervangen, maar dat was er nooit van gekomen. Dus heb ik een oude ongebruikte strip en veel beugeltjes en klemmetjes gekregen. Deze kwamen mooi van pas! ik heb alles vervangen. De nieuwe oude strip heeft wel wat beschadigingen door transport en opslag, maar dat is minimaal en dus is deze strip vele malen netter en mooier dan die oude.