Je rijd niet hele dagen een topsnel maar gister avond ( 23-08-2012) kreeg ik weer een kans om de top te rijden toen ik ging rijden was de buiten temperatuur 24 graden dat werd weergeven in mijn boordcomputer.Ik heb al een grotere intercooler. Ik had mijn snelheidsmeter op 240 staan en toen heb ik de gemiddelde snelheid van mijn boordcomputer gereset en die ging naar de 246 en ik merkte ook dat die harder ging ik denk zelf dat die nog verder oploop maar mijn temperatuur liep ook richting de rode gebied ik heb toen snelheid verminderd en toen liep die terug. Is het normaal dat mijn snelheidsmeter niet verder gaat???? En is het normaal dat met een grotere intercooler nog zo temperatuur op loop. Ik hoor graag jullie mening.
Temperatuur op je dashboard heeft weinig te maken met je intake temperatuur. Ben benieuwd naar je koelvloeistofniveau en oliepeil eigenlijk. Mocht je in het bezit zijn van een ELM327, kijk eens of hij te arm loopt als je zo rijdt.
Gijsbert de oliepeil is goed en de koelvloeistofpeil is ook goed. Helaas ben ik nog niet in bezit van een ELM327 dus als ik het goed begrijp kan ik dat dan ook aflezen als ik een ELM327 aanschaf kan ik het dan ook veranderen.
Arm of rijk lopen kan je niet wijzigen, je kan hooguit wat instellingen in je computer veranderen. Zie ook hier: http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=26787 Even wachten op de ervaringen van andere ST rijders.
Ik heb nog nooit gehad dat ie zelfs maar een beetje qua temperatuur opliep als ik een stukje flink doorreed. 240 nooit aangetikt, moet ik toch eerst naar Duitsland toe. Bij mij komt de temperatuur zelfs met die hete dagen afgelopen tijd, zelfs met flink door rijden niet over de helft heen. Ik zit al flink te peinzen wat t bij jou kan zijn, zit zelf te denken aan lucht in je koel systeem.
Ik heb ook wel eens 240 gereden, De temperatuur stijgt wel iets maar zeker niet tot bijna in het rood. Volgens mij ging lief de olie temperatuur naar 100 - 110 graden. Water temperatuur bleef ook binnen het normale. Hier een filmpje waar ik 240 rijdt: http://www.youtube.com/watch?v=tH2N858iY1E&feature=plcp
Bedankt Niek en Martijn ik ga er achteraan van de week effe na laten kijken ja hij zit nog in de garantie. Is er ook iets bekent dat de snelheids meter niet verder gaat dan 240.
Als ik dat filmpje zo zie lijkt het op je olie temperatuur die hoog oploopt of vergis ik me nou? Watertemperatuur zie ik zo geen verschil in. Motorolie zal inderdaad wel warmer worden met vol vermogen.
Volgens mij niet hoor. Ik kan me nog herinneren dat hij ietsje over het midden stond op een gegeven moment, maar dat is volgens mij nier meer dan normaal met deze snelheden. Even voor de zekerheid...je moet het klokje links van de turbodruk hebben he
Ik heb *off topic* een klant gehad bij de nissan, die had een rammel bij de 350Z, vraag ik bij welke snelheden dan? ja zegt ze, bij 200 ff en erna zo bij de 230 240 begint t weer te komen....
En toch als je dit overkomt bij die snelheden in Duitsland (lees duitse bestuurder m/v) dan behoord zo'n dealer er toch ook aandacht aan te besteden of zit ik nou mis?
Wij hebben er toen ook wel wat aan gedaan, maar je weet dat ik officieel bij mij in de buurt niet zo hard kan en mag rijden
Vorig jaar naar mijn vakantie met een Porsche 911gt3 zitten racen en de teller ging toen, rekening houdend met de schaalverdeling, over de 260. Deze, verassend succesvolle , happening duurde meer dan een half uur en mijn olietemp was maar een beetje gestegen... Mijn olietemp is het laatste half jaar wat warmer dan eerst. Toen was het, vaste prik, ietsjes rechts van het eerste streepje. Moet nog zelf uitzoeken hoe dat komt...
Ze gaan kijken wat ze aan de olie temperatuur kunnen doen 1 oktober moet ik hem brengen en dan gebeuren er meer dingen