Over zelf doen is wel een goede. Vroeger deed ik alles zelf aan de auto maar als je niet de luxe hebt van een garage of carport en alles op straat moet doen ben je daar op een gegeven moment wel klaar mee. Ik had jerrycans vol gebruikte olie en andere vloeistoffen die ik dan weer ergens moest inleveren en gebruikte onderdelen in de gang liggen. Toen ik voor het eerst een z.g.a.n. auto kocht van slechts 3 jaar oud ben ik voor onderhoud dan ook standaard naar mijn garage gegaan waar ik wel vaker kwam als ik iets niet kon.
Oh maar daar kan ik ook over mee praten, voor dat ik de Focus kocht, een uitgebreide proefrit gemaakt, een aantal punten doorgegeven wat niet in orde was, laten ze nu juist het belangrijkste voor het gemak maar overslaan, de trillingen rechtsvoor tijdens het remmen, dus niet tijdens rijden incl. een bijgeluid uit die hoek. Binnen 1 week na afleveren hing ik aan de telefoon, werd mij vrolijk verteld of ik over 4 weken tijd had? ja dag, toen uit mijn slof geschoten en verteld dat ze prutsers zijn als je dus iemand de weg op stuurt zonder die klacht te verhelpen, toen kon het ineens wel binnen een paar dagen, en de auto dezelfde dag klaar met sorry hier en sorry daar. Dan denk je hoe weet je dat ze er niet naar gekeken hebben bij aflevering? dat vertelde een monteur mij onofficieel na de laatste reparatie, de chef had gezegd laat maar zitten, is niks aan de hand, zal wel een steentje in de band zijn geweest...en dat noemt zich dan dealer. Tegenwoordig hoef je ook niet zo blij meer te zijn als je ergens dealer van bent, je bent gebonden aan hoe je pand eruit moet zien, de werkkleding, de software, de werkwijze, je mag niks meer zelf beslissen, dan doen de grote heertjes uit hun hoge torentjes zonder enig besef hoe het er in de echte wereld aan toe gaat.
@VdR-HJD het lijkt erop dat je een excuus zoekt om het onderhoud niet bij de dealer te laten doen. Dat is je goed recht, het is immers jouw auto. Kies de universele garage die bij je past, maar ook weet hoe ze het onderhoud moeten doen. Dus de juiste olie, originele onderdelen en TSB’s kunnen uitvoeren. Onder de universele garages zitten er een heleboel die het niveau van de Kwikfit niet overstijgen en ben je onder de streep slechter af dan bij de dealer. Vergeet overigens niet dat we allemaal mensen zijn en fouten maken. Kijk naar ‘t gegeven dat jezelf niet naar het onderhoudsboekje hebt gekeken. Zoals ik al zei, zoek een universele garage die je een goed gevoel geeft.
Gelukkig zijn er ook nog goede dealers. Toen ik de Kuga kocht trilde deze tijdens de proefrit vanaf ongeveer 90km/h Dit gemeld met een paar andere puntjes, en er werd aangegeven dat dit opgelost zou worden. Word ik een week voor de aflevering gebeld dat ze de oorzaak van het trillen gevonden hadden en dat het de banden waren. Ze gingen hiervoor nieuwe monteren en ze vroegen mij of ik zomer of all-seasons wilde hebben. Dus zo kan het ook. Als ik jou was kocht ik nooit meer een auto bij een dealer met al jouw negatieve ervaringen @DexterXL
Fijn dat je een positieve ervaring deelt. Meestal hoor je alleen de negatieve. En ze doen echt niet alles verkeerd :-)
Heb er nog wel 1 hoor Laatst heeft de dealer hier in het dorp de knoppen van de bediening van alle ruiten vervangen, onder garantie. Ondanks dat ik de Kuga niet bij hun had gekocht werd hier totaal niet over gezeurd, zo van: je hebt hem hier niet vandaan, ga maar terug naar de dealer waar je hem hebt gekocht. En garantieklussen zijn ze echt niet gek op omdat ze niet alle uren kunnen declareren bij Ford
Klopt 100% Maar zoek ze tegenwoordig maar eens, ze worden steeds zeldzamer, best triest als je er zo over na denkt, de meeste kleine dealers worden opgeslokt door de grote concerns zoals PON, van Mossel, Pouw, en we weten dat de grote concerns zich nergens wat van aan trekken, ze hebben hele goede advocaten en je trekt vaak aan het kortste eind. Tegenwoordig hecht ik meer waarde aan Bovag garantie dan kopen bij een dealer, en bij een groot aantal hier zal "onze" valkuil zijn dat we bovengemiddeld technisch inzicht hebben, en dus anders naar een auto kijken als we opzoek zijn naar een andere auto
Ik kan niet voor jou spreken maar enkel mijn ervaring delen. 2 keer heb ik een auto bij een merkdealer gekocht, (Mercedes en Skoda) en beide keren was de service waardeloos. Voor onderhoud zien ze me nooit meer, zelf ga ik naar de universele garagist met passie voor auto's hier in het dorp. Bij de eerste onderhoudsbeurt na de garantietermijn vind hij knullige niet professionele fouten. Dat is voor mij de rede om de glazen paleizen te mijden.
Hoi, lees ik het juist dat Ford Assistance altijd gratis blijft? Bij mijn dealer heb ik dat de eerste 2 jaar gratis maar nadien heb ik wel jaarlijks betaald voor een verlenging toen ik hem bij een onderhoud binnenbracht. Het is een officiële Ford-garage en ben ook nooit naar een andere garage geggaan behalve een bandencentrale voor de winterbanden. Ik moet binnenkort terug langsgaan voor een groot onderhoud dus ben wel es benieuwd hoe dit nu precies zit? Ford Assistance | Ford BE
geen idee hoe dat in België geregeld is maar in NL krijg je altijd gratis FA bij een jaarlijkse beurt heb ik begrepen. toen ik nog bij de dealer kwam met mijn vorige Focus kreeg ik altijd iets van korting omdat ik de FA niet wilde. was al lid van de ANWB dus een beetje overbodig.