Mr Bullet (Sietze) Verkocht!...

Discussie in 'Mijn Focus' gestart door Mr Bullet (Sietze), 13 sep 2014.

Topicstatus:
Niet open voor verdere reacties.
Pagina 27 van 42
  1. #521 jjonkie, 15 feb 2016
    :schater: vol erop !
     
  2. #522 Marco Morello, 15 feb 2016
    Met het voetje, zo doen wij dat ook. Wel handig om de buitendeur open te houden. De geur die eraf komt is op een gegeven moment niet meer te houden.
    Ogen en keel krijgen er een branderig gevoel van.
     
  3. #523 dutchguy, 15 feb 2016
    Ahh the smell of success! :thumbs:
     
  4. #524 Mr Bullet (Sietze), 15 feb 2016
    Laatst bewerkt door een moderator: 15 feb 2016
    [MENTION=86]Rykers[/MENTION] het is echt inwendig...

    1 fles Forte Motorflush per 2 liter olie in je blok. (ik heb 2 flessen gedaan omdat mijn oliepeil bij aankomst op minpunt zat).
    1 fles Forte Toptreatment na de flush in je nieuwe olie toevoegen.

    De reiniger waar jij over spreekt gaat via de benzine. Dit is echt via je olievulpunt. 1500rpm is idd te regelen met iets zwaars op je gaspedaal. Ik ben gewoon auto gaan wassen tussentijds en heb ook de deuren op gehad om alle hoekjes en gaatjes te wassen van de deuren. Het kan stinken inderdaad! Ik doe af en toe bij lange ritten een flesje injectiereiniger erbij trouwens...
     
  5. #525 Sbro.nl, 15 feb 2016
    Goed bezig, lekker schoon van binnen en weer vers sapje in het blok, bij mijn volgende olie wissel had ik dit ook al in de planning :D
     
  6. #526 Mr Bullet (Sietze), 15 feb 2016
    [MENTION=12910]Dannyfocus2005[/MENTION] ik heb nu 105.000km op mijn klokje staan.

    Ik denk dat ik dit om de 2 jaar ga doen.
     
  7. #527 Chris van S., 15 feb 2016
    Laatst bewerkt door een moderator: 15 feb 2016
    Nu preventief flushen, voor een keer, is natuurlijk goed. Maar zou het verder alleen doen als er een reden toe is.... zeker als je zelf op tijdig je olie ververst en zorgt dat je het ding steeds goed schoonfakkelt.
     
  8. #528 Mr Bullet (Sietze), 15 feb 2016
    Ja even aanzien hoe ie volgend jaar is...
     
  9. #529 uwbuurman, 16 feb 2016
    Eens!
     
  10. #530 Marco Morello, 16 feb 2016
    Niet perse eens. Zou het niet elke keer doen, maar na verloop van tijd koekt de zooi wel weer aan. En zeker bij een diesel is 1x in de 2 jaar geen overbodige luxe.
     
  11. #531 antig01, 16 feb 2016
    Ken genoeg diesels met 4 of 5 ton erop die nog nooit geflushed zijn.
     
  12. #532 Dark Angel, 17 feb 2016

    Die van mij 1x gedaan toen de teller op 460.000 stond. Daarvoor nooit gedaan.
     
  13. #533 uwbuurman, 17 feb 2016
    Maakt allemaal niets uit ook, Sietze heeft het nu gedaan, de motor is er schoner van geworden, dus doel behaald! Mooi werk, ouwe!
     
  14. #534 Marco Morello, 17 feb 2016
    Ken genoeg diesels die er wel baat bij zouden hebben. Wat is je punt nu?
     
  15. #535 antig01, 17 feb 2016
    Mijn punt is dat flushen leuk is als er sprake is van vervuiling, zoals hangende hydraulische stoters, of bijvoorbeeld nokkenas verstelling die niet goed werkt. Maar zomaar om het jaar gaan flushen lijkt me onnodig en ook niet zonder gevaar voor bijvoorbeeld keerringen, katalysator en dergelijke.
     
  16. #536 Mr Bullet (Sietze), 17 feb 2016
    Nu maar weer ontopic over mijn auto! Ik heb geen diesel ;)
     
  17. #537 Mr Bullet (Sietze), 17 feb 2016
    Spanks!:thumbs:
     
  18. #538 gerardTDCI, 17 feb 2016
    ik schrok al, Sietze en een diesel :shock:

    lekker weer bezig geweest met de :st: Sietze :thumbs:
     
  19. #539 Dark Angel, 17 feb 2016
    Sorry Sietze :p we gaan weer :ontopic:;)

    Jij kunt weer ff lekker tuffen met een schoon motorblokkie en dat was uiteindelijk de bedoeling :)
     
  20. #540 Mr Bullet (Sietze), 5 apr 2016
    Vrijdag zomervelgen weer laten balanceren. Tijdens het monteren kwam ik erachter dat ik olielekkage had. Verdorie!! Dus zondag naar [MENTION=69]jpboerhof[/MENTION] zijn loods gereden. Uit een eerste analyse van mezelf kwam al naar voren dat het probleem rondom het oliefilterhuis moest zitten.

    [​IMG]

    Na demontage van vele onderdelen hadden we een vrij uitzicht op het oliefilterhuis. Bleek idd dat ik bij montage de rubberen ring op de dop één ring te ver omhoog had gedrukt. Daardoor kon olie er tussendoor komen. Snel gefixed dus...

    [​IMG]

    [​IMG]

    Daarna alles olievrij gemaakt onder de motorkap en onder de auto. Alles weer gemonteerd en DSCI map ingeladen. Even proefgereden met JP en op naar huis.

    [​IMG]

    Op de snelweg toch even proberen hoe de DSCI mapping zich gedroeg tot bij een kilometertje of 210 de voorste bodemplaat van de bumper los kwam en uiteenspatte achter mijn auto. Oeps!

    Mijn vriendin had de bodemplaat al verschadigd een aantal weken geleden bij haar op het werk. Bij eerst inzien zat ie nog prima vast maar op hoge snelheid blijkbaar niet vast genoeg (nieuwe is inmiddels besteld).

    ST gaat volgende week voor nieuwe distributieset en waterpomp naar de dealer in Franeker bij [MENTION=2726]hendrik[/MENTION] kan hij vast even oefenen voor dezelfde beurt bij [MENTION=3188]RonaldST[/MENTION] zijn auto. ;)

    Had vorig jaar op alle vier de assen spacers van 15mm zitten. Ik twijfelde toch sterk dus heb nu alleen op de achterste assen spacers gezet en moet zeggen dat [MENTION=141]uwbuurman[/MENTION] gelijk had dat dit toch wel mooier is.
     
Pagina 27 van 42
Topicstatus:
Niet open voor verdere reacties.

Deel Deze Pagina