Staan erg goed je nieuwe velgen. Inderdaad een model wat je nooit ziet en daarom des te leuker. Samen met je andere achterlichten een veel luxere uitstraling.
Vandaag heb ik de privacy shades ontvangen. Na het uitpakken alles gelijk goed bekeken en kwam ik er achter dat bij het scherm dat bij het portier links achter komt te zitten het (metalen?) frame is gebroken. Deze is dus onbruikbaar. Meteen maar een E-mail gestuurd naar het bedrijf waar ik ze heb besteld. Ik hoop dat ze het goed en snel op kunnen lossen. Daarna maar even de andere schermen gepast in de auto. De pasvorm is prima en het ziet er geweldig uit. Het monteren is erg eenvoudig. De handleiding die er bij zit heb je alleen niet veel aan. De voorbeeldfoto's zijn zo donker dat er maar weinig op te zien is. Gelukkig staat de handleiding (met betere foto's) ook op de internet site van privacy shades.
Vandaag eindelijk de nieuwe privacy shade kunnen monteren. Deze was op dezelfde dag binnen gekomen als dat ik op vakantie ben gegaan en heeft dus 2 weken bij de buren gelegen. Omdat de remschijven en blokken aan de voorzijde aan vervanging toe zijn en de remvloeistof ook wel weer eens vervangen mag worden heb ik maar besloten om de remmen aan de achterzijde ook meteen te doen. Het is mijn bedoeling om de achterremmen om te bouwen van trommels naar schijfremmen. Hiervoor ben ik dus deze onderdelen bij elkaar aan het verzamelen. *Remschijven en blokken. Welk merk schijven het worden weet ik nog niet *Remklauwen. *Ankerplaten. *Remslangen (indien deze anders zijn). *Handrem kabels. Verder ben ik nog aan het uitzoeken welke onderdelen er eventueel nog meer anders zijn en vervangen moeten worden en of er verschil zit tussen een hatchback of wagon. De naven zijn gelijk bij trommel en schijfremmen dus die hoeven niet vervangen te worden.
Gisteren heb ik mijn nieuwe radio opgehaald. Het is een nieuwe ovale 6000CD (Premium) uit een nieuwe Ford S-max. De vorige eigenaar heeft de radio en speakers meteen na aflevering van de auto laten vervangen. De radio is anders als de 6000CD die normaal in de focus 2 fase 2 is geleverd. De knoppen zitten op een andere plaats en ook heeft deze radio meer instellingen. Ook kunnen mp3 cd's worden afgespeeld en geeft de radio MP3 tags weer op het scherm. Dit is de radio die ik nu heb: De radio heeft aan de achterzijde 2 Fakra antenne aansluitingen. Vanmiddag heb ik bij de lokale automaterialen zaak een ISO -Fakra adapter gehaald zodat ik alvast 1 antenne kon aansluiten. In de toekomst ga ik nog een 2e antenne aansluiten. Daarna heb ik de radio met behulp van de originele opvul blokjes in de auto gemonteerd en eens goed getest. Ik moet zeggen dat ik positief verrast ben door de geluidskwaliteit. Deze radio klinkt echt vele malen beter als de oude 6000CD die ik had. Het geluid is veel voller en ik moet zeggen dat de originele speakers met deze radio niet slecht klinken. Ook heb ik meteen de AUX aansluiting in het dashboardkastje gemaakt. Omdat de bedrading hiervoor al achter het dashboardkastje lag heb ik alleen de AUX plug hoeven plaatsen en de stekker aansluiten. Vanavond heb ik bij Michaelrally een zilverkleurig radiopaneel voor een ovale radio opgehaald. Nu moet ik alleen nog de kachel/airco bediening wisselen voor eentje met rode verlichting. Het paneeltje van de voor en achterruitverwarming heb ik al gewisseld voor een zilveren exemplaar met knoppen met rode verlichting. Komend weekend ga ik proberen de Bluetooth/voicecontrol module met USB aansluiting in te bouwen. Ik heb hier vrijwel alle onderdelen al voor liggen. Ik mis alleen nog wat kleine onderdelen.
Mooie update weer! Altijd fijn om een goed geluid in je auto te hebben, en de originele speakers zijn zeker niet slecht, mits goed aangestuurd! En dat worden ze nu dus Welke onderdelen mis je nog? Ik was vanmiddag de schuur aan het opruimen en kwam nog wat spullen tegen.... Misschien kan ik je ergens mee helpen?
Ik mis nu eigenlijk alleen nog het frame van de binnenverlichting waar de microfoon in komt te zitten. Deze haal ik later deze week even op de sloop. Verder heb ik als het goed is alles compleet.
Ah, dat frame heb ik wel! Dat krijg je niet, zit in mijn auto Als het een microfoontje was geweest ofzo had ik het wel opgestuurd! Mooi dat je alles compleet hebt, en ook het frame met microfoonhouder geen probleem meer is. Succes!
Mooie radio Als je achter remschijven neemt, dan heb je 280mm remschijven nodig. Ga je aan de voorkant dan wisselen van de 278mm naar de 300mm versie?
Aan de achterzijde komen 265 mm remschijven. Dit is de standaard maat voor een focus 2 1.6 (280 mm is alleen voor zwaardere motoren). In Duitsland heeft de 1.6 hatchback ook 265 mm schijfremmen aan de achterzijde. Ik wil dat bij mijn auto ook zo doen. Aan de voorzijde komen gewoon weer 278 mm remschijven. Voor 300 mm schijven moet er veel te veel aangepast worden. Ook passen dan mijn 15 inch wintervelgen niet meer.
Vanmiddag heb ik een begin gemaakt met de inbouw van de bluetooth/voicecontrol met USB. Ik had al een tijdje de module zonder USB liggen met een gedeelte van de bekabeling. Na wat zoeken op internet ben ik er achter gekomen dat de bekabeling van de modules met USB gedeeltelijk anders is als van de eerdere modules zonder USB. Daarom heb ik maar besloten om de complete kabelboom uit de sloopauto (focus 2 fase 2)te halen waar ook de module uit afkomstig was. Helaas zit de bekabeling voor de module volledig in de interieurkabelboom verwerkt. Ik heb bijna de complete kabelboom meegenomen en daarna de overtollige bedrading verwijderd zodat alleen de bekabeling voor de bluetooth module over bleef. Vervolgens heb ik er een nette kabelboom van gemaakt. Als je de overtollige bekabeling hebt verwijderd blijven er eigenlijk niet eens zo veel draden meer over die je moet aansluiten. je kan alle benodigde draden aftakken van de quadlock connector van de radio. Op de quadlock connector sluit je aan: * Geschakelde spanning (dikke oranje/zwarte draad). * Massa/Ground (dikke zwart/groene draad). *Canbus (blauwe draad). *Canbus (grijze draad). *Drie draden Van de AUX aansluiting (de module komt tussen de radio en de AUX plug in het dasboardkastje). Aan de andere kant van de kabel komen: *De bluetooth/voicecontrol module (stekker). *De aux plug in het dashboardkastje (stekker). *De bekabeling naar de microfoon (stekker). In mijn auto ligt niets voorbereid voor de bluetooth/voicecontrol. De dingen die je dan nodig hebt zijn: *Bluetooth/voicecontrol module. In mijn geval is dit de Sound & Connect module met USB met nummer 8m5t-19c112-ak. *Kabelboom om de module met de radio te verbinden. *Kabelboom naar de microfoon. *Groot paneel van binnenverlichting (met ruimte voor de microfoon) *Microfoon. *USB kabel met USB inbouw connector. *Stuurbediening van de radio met Voice knop. Ik heb er ongeveer een half jaar over gedaan om al deze spullen bij elkaar te verzamelen. Vrijwel alles is afkomstig uit verschillende sloopauto's en heeft me niet veel gekost. Hopelijk werkt het weer morgen een beetje mee zodat ik alles in de auto kan gaan bouwen. Als alles is ingebouwd en goed werkt zal ik een howto met foto's hier over maken.
Vandaag de kabelboom en alle overige onderdelen in mijn auto gemonteerd. Alles werkte meteen op de USB en A2DP na. Dit wordt helaas niet ondersteund door mijn radio. Dit werkt alleen als je een (nieuwere) originele Sony of travelpilot hebt. Later nog het een en ander geprobeerd en alles werkt verder prima. Hoeronder nog enkele foto's hoe de radio er uitziet nu alles is ingebouwd. De oude radio. En de nieuwe radio. De nieuwe radio met de tekst die in het scherm komt te staan als je de radio aan zet. De nieuwe radio in de Voicecontrol stand. Bluetooth ingeschakeld. De nieuwe radio in het telefoon menu. De nieuwe radio tijdens het afspelen van een MP3 cd. Titels/artiest worden in het scherm weergegeven. Verder heb ik meteen alle schakelaars die rondom de radio zitten vervangen door die uit een fase 2 met rode verlichting.
Tot nu toe bevalt het prima. De nieuwe radio is echt een hele grote verbetering ten opzichte van de oude. Het geluid is echt veel voller als eerst. Het bluetooth/voicecontrol systeem is ook een erg mooie aanvulling op de originele ford radio. In tegenstelling tot bijvoorbeeld een Parrot bedien je alles via de radio of voicecontrol. Ik vind het alleen jammer dat het systeem niet in het nederlands is (maar ja dat weet je van te voren). Achteraf is de inbouw van het systeem mij 100% meegevallen. Op internet is er vrij weinig informatie over de inbouw te vinden. Het meeste heb ik dus zelf uit moeten zoeken. Zeker toen ik de complete interieurkabelboom op de keukentafel had liggen had ik wel even het idee van "waar ben ik aan begonnen". Nadat ik die kabelboom had gestript werd gelukkig al snel duidelijk hoe alles aangesloten moest komen te zitten. Toen de kabelboom eenmaal klaar was stelde de rest van de inbouw niet zoveel meer voor.
Als ik nog een keer een sloopauto tegenkom waar bluetooth/voicecontrol inzit zal ik het zeker niet nalaten om daar ook alles uit te halen en er een complete set van te maken. Ik weet tenslotte nu precies hoe alles zit en wat je allemaal nodig hebt.