Joost ik ben gewoon blij voor je dat je een nieuwe motor krijgt onder garantie. Waardoor het komt?....Tjemig daar heb je toch garantie voor, of niet dan? Er zijn al genoeg dealers en fabrikanten die al moeilijk doen over een schokbreker die kapot gaat na 1,5 jaar...ik heb het zelf mogen ondervinden.
@FormerAR: Garantie is toch geen vrijbrief om weet ik wat (kosteloos en zonder gevolgen) uit te vreten met wat dan ook? Tuurlijk vind ik het voor Joost zelf fijn dat hij een nwe motor krijgt onder garantie. Maar het had ook niet gehoeven als gevolg van de tuning.
Pfff wat een verhaal weer Joost. Lees het nu pas. Zit niemand op te wachten zo'n schade. Goed aangepakt door ford. Gewoon probleem verholpen onder garantie. Hopelijk is het nu snel opgelost voor je en rijd je weer snel in je Focus !
Goed nieuws Joost! Succes met wachten en hopen dat het niet te lang duurt Heb wel vernomen dat een 1.0 liter motor Ecoboost morgen al te leveren is, is dat nog een optie
Laat ik dit dan zeggen... Ik hoop niet dat het een kinderziekte is. Dat bedoel ik niet negatief tov Joost, maar meer omdat er zoveel 1.6 ecoboost motoren zijn inmiddels. Zou zonde zijn als die uit eindelijk allemaal in de soep zouden lopen. Ben heel benieuwd of er een oorzaak van het kapot gaan aangewezen kan worden. Gaan de oude bougies ook naar Engeland toe?
betere berichten Joost, hopelijk ligt het niet gewoon aan de kleur van de auto wat problemen betreft.... Al dat gezeur hier betreffende de tuning, donder toch op allemaal. pfff. Allemaal speculaties, en wat dan nog, al ZOU het er wel door komen, toch lekker nieuw blokkie erin dan. Met 0 km op de teller.
Dat zijn de mooie berichten! Nu maar hopen dat de motor toch sneller te leveren is. Toch apart eigenlijk, er word regelmatig gezegd dat de 150 en 182 pk versies identiek zijn. Dan zou het geen prpbleem hoeven zijn lijkt me
Tijdens de dynorun sessie bij Verhoeven hoorde ik van Michael (michaelrally), dat er wel een verschil in de 150 en 182 PK versie zit, de 182 pk versie zou een elektrsiche waterpomp hebben die na het uitzetten van de motor het koelwater nog enige tijd rond pompt, de 150 pk versie zou die niet hebben.
Die discussie is al eens een keertje gevoerd, zie bericht 58: http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=27244&page=6
Extra waterpomp zit alleen bij ecoboost met standkachel en bij de eerste modellen 1.0 ecoboost. Bij de latere modellen word deze alleen achteraf gemonteerd als er een trekhaak op de auto gezet word.
Joost, Ik ga me niet in de discussie omtrent de oorzaak van het probleem mengen, ik ken de feiten immers niet. Wat wel zo is: bij garantie is het niet zonder meer zo dat een leenauto altijd gratis is hoor. Dus dat SK die wel meegeeft is sowieso al gewoon netjes van hun. Verder ben ik het met je eens dat het maar blik is. Ik ben gek op autos, en op het aanpassen van autos naar mijn eigen smaak. Maar als ik moest kiezen tussen mijn gezin of de auto, dan reed ik hem vanmiddag nog het kanaal is, zou niet eens de moeite nemen om hem te koop te zetten. Tenslotte hoop ik toch dat je gauw weer van je eigen Focus kunt genieten.
Jezus wat een verhaal. Klasse van de dealer dat ze je schadeloos stellen en het niet afschuiven op de tuning wat ze makkelijk hadden kunnen doen! Het zou wel een zeer slechte zaak zijn als daar het probleem ligt want dat betekend dat er wel een heeeeel kleine marge is ingebouwd binnen dit type motor. Het verhaal van de koelvloeistof lijkt me aannemelijker. Anyway het wordt opgelost en dat is het belangrijkste!! Nu hopen dat er snel een motor beschikbaar is en dat je weer snel mag genieten van je 'nieuwe' auto....
Volgens mij wel hoewel ik het liever over de aanschaf een nieuwe IC zou willen hebben, maar dat is helaas niet het geval Overigens voor de mensen die graag een grotere IC zouden willen hebben waaronder ikzelf, je motor wordt er niet koeler van Edit: Volgens mij is er modje aan de gang gegaan want de IC verhalen zijn verplaatst