Zou vragen aan je dealer of hij wil kijken of er een software update beschikbaar is. Wellicht is het dan verholpen
Hi Guys, Even oud topic omhoog kicken aangezien ik precies hetzelfde probleem heb (Focus 1, 1.6 benzine uit 1999 valt ca 2 x per week uit tijdens het rijden / schakelen). Dacht even dat we het gevonden hadden omdat twee schroeven van het gasklephuis los leken te zitten (valse lucht ?). Maar na een week toch weer een keer afgeslagen. Als ik tijdens rijden de koppelingspedaal intrap zakt het toerental ook tot 750 toeren terwijl dat dacht ik rond de 1000 moet blijven. Wilde een schakelaar bestellen / vervangen, maar kan zo'n ding nergens vinden op ebay / marktplaats / onderdelen sites. Heeft iemand een link ? Alvast bedankt.. Gr., Paul
Iets wat je kunt proberen is een ODBII diagnose stekker. Zo'n Bluetooth geval kopen en koppelen met je telefoon, geeft wellicht een oorzaak aan op het moment dat het gebeurt. (Even goed kijken welke je koopt want er wordt veel rommel verkocht, maar daar is vast een topic over)
Hi Vogel. Thanks ! Heb net de verkeerde zoektermen gebruikt denk ik. Ga die rode maar bestellen, volgens mij is dat precies dezelfde als ik heb.. Ik heb trouwens wel zo'n ELM OBD stekker, maar hij geeft geen foutcodes. ? Misschien toch te sporadisch om het vast te houden. Volgende keer ga ik hem meteen uitlezen als het gebeurd is.. Gr., Paul
Hmmm. Die Nederlandse site bleek toch een Engelse Site (15 euro verzendkosten) We zoeken weer verder......
OBD heeft nagenoeg geen zin met de Focus I. Wat [MENTION=14649]Paulus1969[/MENTION] moet doen is het volgende: Zoekfunctie gebruiken en dan filteren op: - carterventilatie - stationair regelklep - Nokkenas sensor
Hi Silver Baron, Door zoeken kwam ik juist in dit bericht terecht :-) Carterontluchting hebben we al uitgesloten (zat allemaal goed). Gasklephuis ziet er mooi uit (zie hieronder) wel zaten de onderste twee schroeven los (valse lucht ?) Toch is het na het aandraaien van de schroeven nog 1 keer gebeurd dat ie afsloeg dus ik denk dat de stekker ook beter vervangen kan worden. Ook omdat het toerental gewoon zakt naar 700 als ik (bij 100km per uur) de koppeling intrap (dat zou toch niet moeten ?) Denk dat ik maar eens bij de Ford garage langs ga anders om de stekker te bestellen... Maf dat zoiets nauwelijks online te vinden is ?
Zodra je de koppeling intrapt (zonder gas geven) onderbreek je de aandrijving, dus ook geen toeren meer. Oftewel is normaal. Met het controleren van je carterventilatie bedoel ik of ergens scheuren in de slangetjes zitten. Vooral de slang die onder je luchtinlaat loopt scheurt nogal eens. Als je niet heel goed kijkt en desnoods voelt, valt het vaak niet op
[MENTION=13414]Marco.[/MENTION] Ik zal de carterventilatie slangen nog eens (laten) nalopen dan ..... Onderstaand statement klopt dus niet trouwens ? ...