Gefeliciteerd! Zo'n spark is natuurlijk lekker goedkoop, maar het is inderdaad geen wereldbak. Het kan altijd slechter natuurlijk Zo'n Fiesta is hele voorruitgang! Geniet ervan.
als ik jouw plaatje bekijk, dan lijkt het of er bij de bestelling al die modules erbij zijn besteld, dus opties die fabrieks af toegevoegd zijn. Wij hebben waarschijnlijk allemaal dezelfde functies die jij ook hebt, alleen bij ons staat niets vermeld
Een paar foto'tjes van mijn luxe jachtschip met spraakcommando's. Luistert er tenminste nog iemand naar me. Vanmorgen even op controle geweest bij Konigs in Heinsberg. Auto is gewoon in orde, oliepeil in de gaten houden, en verder niks, gewoon kachelen.
Mooie Fiesta Peter!!! Ontzettend veel (rij)plezier ermee. Ook goed te horen dat jullie beide weer een baan hebben Maakt het een en ander toch een stuk gemakkelijker in deze onzekere tijd...
Jammer dat ik in Indonesië zat anders hadden jullie bij mij kunnen eten... of een bakkie! Maar wat in het vat zit verzuurd niet! Leuk dat je weer een Fordje kunt rijden nu...
Mooie Fiesta! Ik zal wel weer eens lomp overkomen, maar je moet me toch eens wat uitleggen... Je raakt je baan kwijt (kan gebeuren) en je moet je Focus helaas de deur uit doen, omdat het financieel niet meer uitkomt. Kan gebeuren..... Maar dan komt het! Je koopt een nieuwe Chevrolet Spark op lpg Ik dacht dat je moest bezuinigen.... Het verlies van je baan is dus reden om meteen een nieuwe auto te kopen in het kader van bezuinigen Waarom niet een goede gebruikte auto, voor mijn part op lpg. Dan had je écht kunnen besparen. Vervolgens lees ik dat je binnen het jaar de Spark weer inruilt tegen een Ford Fiesta. Opzich kan ik dat qua auto prima begrijpen, maar financieel toch weer niet.... Vervolgens lees ik weer iets over een ST of zelfs een RS... (snap ik qua auto helemaal ) , maar financieel weer niet de beste keuze...... En straks kan je de boel weer weg doen als je geen verlenging van je contact krijgt? Wil me nergens mee bemoeien, maar het verwonderd me wel
Je bent niet lomp, maar ik zal je mijn denkwijze proberen in telegramstijl uit te leggen. We verliezen allebei onze baan, inkomen gaat met 65% omlaag. Op een gegeven moment MOET er een andere auto komen, met gesloten portemonee. En die moet goedkoper zijn, dus belasting vrij. We ruilen dus de ST om voor de bijna nieuwe spark op lpg en belastingvrij, dat scheelt ruim 300 euro per maand. Dan krijgen we minder als een jaar later allebei weer een baan en ik moet voor die baan elke dag ruim 120 km gaan rijden. Omdat ik dat niet wil in die hopeloze spark waar je met moeite 120 mee kan vasthouden (je rijdt dan constant vol gas) kijk ik uit naar een goedkope auto met meer comfort en op LPG. Zo vind ik deze Fiesta Titanium op LPG af fabriek met veel kilometers maar wel nog redelijk jong. En dat betekent alweer dat we hem met (bijna) gesloten portemonee om kunnen ruilen tegen de futloze spark. En nu die baan voor mij een feit is kan ik weer sparen, voor een auto naar mijn hart, maar kopen doe ik die pas als ik na mijn proefperiode van 6 maanden een contract getekend heb voor onbepaalde tijd. Zie hier een verhaal van zeg 3 jaar in enkele regels, Niemand hoeft het met me eens te zijn, maar iedereen is anders ,en zo hoort het ook
Ik vind je doorzettingsvermogen getuigen van een ruggengraat. Uiteindelijk gaat het erom dat jij je droom uit laat komen! Aan de andere kant snap ik de redenaties die anderen erbij hebben, maar even simpel gezegd; jouw droom, jouw keuze. (Niet om verder iemand af te zeiken ofzo)
pfffff even de stof eraf. Inmiddels is de baan bij de rioolinspectie alweer verleden tijd. Niet de personeelsmanager maar het personeel is de baas bij Van der Kreeke. Iedere opmerking die je maakt, wordt onmiddellijk doorgebriefd naar de uitvoerder. Ik had na 10 dagen al een functioneringsgesprek met de vestigingsmanager, resulterend in een zeer ontevreden gevoel bij mij. Om kort te zijn, ik was te oud en te dik. Er waren commentaren van de collega's in de trant van wat moet en we met die ouwe enz. Ondertussen heb ik geen inspectievoertuig aan de binnenkant gezien, het enige wat ik deed was brieven rondbrengen op adressen waar zij gingen werken. En alle aanwijzingen die ik kreeg waren, dat dit niet ging veranderen. Ik ben er dus gauw mee gestopt. Toen kreeg ik een baan bij een transportbedrijf uit Born. Laden met elektrische palletwagens en ook het lossen ging elektrisch. Alleen moest voor de terugvracht handmatig PETflessen geladen worden. Zakken van 3 meter lang en 1.5 meter rond, 3 op de vloer, 3 er bovenop, und so weiter, maar die laatste 3 tegen het dak van trailer krijg ik er met mijn lengte van 1.60 niet in. Dus gaan ze weer op zoek naar een andere chauffeur, ondertussen zit ik weer thuis en zijn we blij dat we eten. Dus gelukkig voorlopig een Fiesta op gas en geen uitzicht op enige vorm van redelijk inkomen. We leven op lucht, en dat terwijl de Bulgaren en Roemenen onze banen gaan overnemen, Ik heb geen enkel goed vooruitzicht, zolang we ademen leven we nog....... Hopelijk kan ik volgend jaar nog iets vinden om het lidmaatschap van deze geweldige club te voldoen, als ik nooit meer een Ford kan betalen, blijf ik jullie toch steunen.....
Peter, dat is absoluut niet grappig om te horen, houd de moed erin, en hopen dat het UWV snel hun werk doet zodat je geen droog brood hoeft te eten