Hoi allemaal, Ik weet niet of ik dit in het juiste topic vraag, maar dat merk ik vanzelf wel. Sinds afgelopen zondag heeft mij auto een probleem. Ik rij normaal gesproken kleine stukjes met mijn auto. Niet meer dan 30 Minuten, heel soms een uur a anderhalf uur met een kar. En kwa snelheden eigenlijk altijd onder de 100 km/h. Zondag ben ik er mee naar lelystad geweest. Heen geen enkel probleem, niks gemerkt aan de auto. Terugweg (avond, 120a130km/h) na een uur begon hij ineens in snelheid af te zakken. Reageerde wisselend op het gas, maar begon steeds meer in snelheid af te nemen. Uiteindelijk begon hij te stotteren en te stinken. Ik heb hem net aan aan de kant kunnen zetten. Ik heb hem wel paar keer geprobeerd te starten maar dan begon hij direct al te stotteren en te stinken en viel steeds uit. Anwb gebeld, die had ons eerst veilig aan de kant gesleept, daarna gezocht op storingen in de computer. Niks geen enkele foutmelding of wat dan ook te zien. Starten deed hij ook weer gewoon. Anwb achter ons aan gereden zo'n 5 km. Nog steeds niks aan de hand. Binnendoor naar huis gereden. Na 20 Min was het weer raak. Weer het zelfde probleem. Sinds die dag verschillende dingen al geprobeerd. Eerst dachten we dat het door verkeerde metingen bij de lambdasondes. De eerste los gehaald, daarna leek hij goed te lopen. Maar helaas na een paar minuten weer mis. Gasklephuis helemaal schoongemaakt, leek het weer even goed te doen, alleen weer niet. En het gekke is als je constant gas geeft rond de 2000 toeren dan wisselt hij steeds. Maar zodra je vol gas geeft, heeft hij daar geen problemen mee. Hij vreet ook mijn accu sinds die tijd steeds leeg. En hij blijft geen enkele melding in de computer weergeven. Dus weten we helaas niet meer waar we het moeten zoeken. Ik heb een week ervoor mijn interieurkachel schoon gemaakt. En mijn radio eruit gehad om bij de verwarmings knoppen te komen. Ook als de sleutel eruit is gaat de brandstofmeter steeds op en neer, en het kleine display met de meterstanden en de teller flikkert ook steeds aan en uit. Wie weet iets wat het zou kunnen zijn. Help!!
Over welke focus en welke motor hebben we het? Je moet trouwens ook niet naar Lelystad willen, blijkt maar weer dat het voor niemand goed is
Het gaat om een ford focus wagon 2003 1.6 Nee lelystad was toevallig autocross waar vrienden van ons reden, anders waren we er idd niet heen gegaan
Ik lees dat Nienke in het voorstel topic niet veel verstand heeft van auto's dus mijn conclusie zal volledige abracadabra zijn. Waarschijnlijk zijn de solderingen achter je instrumentenpaneel (IPC) aan het vergaan wat allerlei vreemde storingen oplevert die onverklaarbaar zijn, dus precies wat je nu omschrijft. KMS is een bedrijf wat is gespecialiseerd in het repareren van van de IPC.(Reparaties | KMS Apeldoorn (kms-apeldoorn.nl)) en geeft garantie op de reparatie.
Ik zou het zelf niet weten, ben al het internet aan het afzoeken geweest naar gerelateerde problemen. Er word eigenlijk wel van alles gezegt. O.a. bougies, ontsteking, lambdasonde, gasklephuis, gasklepsensor, brandstoffilter, luchtmassameter.
dankje wel voor de uitleg ^^ ik had ook al even op internet opgezocht wat IPC kon wezen. Maar heb idd niet al te veel verstand ervan. Maar leer graag. Maar hoort de computer dan geef foutmeldingen/storingen te weergeven? Als die uitgelezen word?
ja maar als je die dan reset of de genoemde oorzaken repareert blijft hij de foutmelding geven. Lees anders hier even vwb kosten en garantie en ervaringen: Dashboard perikelen | Focusclub.nl
Stotteren kan ook nog wel eens de bobine zijn. In ruim 150.000 kilometer had de oude 1.6 er daar hier 2 van versleten. Direct bij het begin eentje en januari dit jaar heb ik die weer vervangen.
Dit lijkt op meerdere op zich staande problemen. Waaronnder een tellerklok dat een eigen leven leidt. Maar voordat je je tellerklok eruithaalt, zou ik eerst de accu goed doormeten. Een slechte accu zorgt ook voor vreemde storingen en knipperende tellerklokken. Gasklephuis schoonmaken was niet mijn eerste keus geweest, vaak is dit symptoombestrijding. De auto begon te stinken lees ik, dat was na het stotteren? En de stank, kwam dat door overtollige brandstof? En dat stotteren, is dat vergelijkbaar alsof de auto op 3 poten loopt? Zoja, dan heeft de auto een onvolledige verbranding. Bobine, bougiekabels en bougies zijn dan de hoofdverdachten. Controleer de carterventilatie, daar zijn deze motoren gevoelig voor. Deze motoren meten op de 2e lambdasonde, de eerste loshalen gaat je niks brengen.
De accu die er als eerste opzat was een goede accu, de 3 daarna ook. Alleen allemaal heeft hij ze leeg getrokken. Auto begon idd te stinken na het stotteren, begon meer naar uitlaatgas te ruiken dan naar brandstof. Het was niet vergelijkbaar met op 3 poten lopen. Weet zelf hoe dat voelt vanwege zelf auto crossen. Dit was meer als wel niet kunnen optrekken. De snelheid wisselde steeds, beetje het idee van wel willen niet kunnen. En uiteindelijk niet kunnen. Vandaar ook de gasklep nagekeken en schoongemaakt. Dan ga wij die dingen ook nog even na. En dan zullen we ook eens kijken hoe hij doet als we de 2e lambdasonde loshalen. Ik heb geprobeert een filmpje toe te voegen, alleen wil dat niet echt.
Filmpjes en foto's kun je alleen hier direct plaatsen als je betalend lid bent, levert wel meteen een aantal andere voordelen op zoals kortingen dus dat heb je er zo uit. Anders extern uploaden (youtube of anders) en hier de link delen.
Ik had idd al via youtube geprobeerd maar dan zegt hij dat de link niet geembed kan worden Ik kan helaas geen betalend lid worden.