Even een quote van mezelf een paar weken geleden. Dat wordt vervolgt was al redelijk snel. Ik moest toch met de stoelen aan de slag, want er zat iets los waardoor ze gaan 'schommelen'. Hier is zelfs een TSB van (8/2011). Hierin staat beschreven dat er een paar busjes kapot gaan omdat ze jarenlang te strak vast gezet zijn in de fabriek (Lear corporation). De oplossing is een set metalen beugels aan te schaffen waar alle busjes/ringen en schroeven weer bij zitten. Dit kost 75 euro per stoel. Na enig speurwerk kwam ik wel foto's tegen van mensen die het zelf gefixed hebben, is opzich wel te doen maar ja.... Goed.... 75 euro per stoel. Plus 2x 150 euro voor verwarmingsmatjes en nog eens 150 euro voor de regelmodule. Das samen dus 525 euro per stoel. En voor alle rekenwonders ; das dus 1050 voor 2 stoelen! Nu ben ik niet te benauwd om geld uit te geven, maar dit gaat mij zelfs te ver: not going to happen! Dus ik op zoek naar een donor interieur Had al snel beet: een Stoffen Titanium interieur uit 2012. Snel alle onderdelen in Ecat vergeleken of het uitwisselbaar is. En dat is het! De voorstoelen zijn zelfs 8weg verstelbaar met memory (zoals ik ook al heb). Dus gewoon een kwestie van mijn eigen Alcantara hoezen overzetten op de nieuwe stoelen. Eerst de nieuwe bestuurdersstoel uit elkaar gehaald: Grappig te zien is hoe de stoelmodule in het zitschuim gepropt zit. Deze module is overigens identiek aan die van de Mondeo mk3 (staat er zelfs op ) De rugleuning met verwarming: Alles zit vastgeklikt met plastic haakjes:
Ging dit voor mij maar makkelijk in de focus, want er zit niks voorbereid bij mij. Maar het ziet er weer veel belovend uit.
Afgelopen zaterdag mijn eigen bestuurderstoel vervangen voor het nieuwe niet schommelende en verwarmde examplaar. Oude zitkussen boven, nieuw onder (oude zit de hoes nog omheen): Oude en nieuw stoelframe (oud rechts): Wederom oud en nieuw stoelkussen: Regleuningen: De hoezen gemonteerd op de (voor mij) nieuwe stoel: Zelfs de gesp is gewijzigd. Er zit aan beide zijden nu stof op tegen het rammelen. Stoel weer samengesteld: En memory module in de auto programmeren: (eerst de oude er nog in)
Kan je die tsb misschien eens via pb doorsturen? Of een link naar meer informatie over de modificaties die aan de stoel nodig zijn? Heb zelf ook last van een schommelende stoel in mijn mondeo. Mooi om de vorderingen aan jouw mondeo te volgen!
Mooi werk Lars. ik hoop alleen wel dat je de stoel weer hebt gemonteerd in de auto, anders rijdt dat zo lastig en krijg je daar zo'n harde kont van...
Afgelopen zaterdag heb ik de passagiersstoel ook omgebouwd. Project stoelverwarming is dus afgerond! Ben toen ook begonnen aan de trekhaak bekabeling. De benodigde stekkers lagen er gelukkig met alle draden aanwezig. Vanavond heb ik de module aangemeld in de centralconfig. Binnenkort dus maar eens proberen of alles werkt! En omdat we toch bezig zijn (en alles open hebben liggen), heb ik meteen TSB 63/2007 uitgevoerd : het verplaatsen van de speaker van de parkeerhulp. De speaker zit standaard iets naar onderen gericht, hij komt nu iets verder omhoog te zitten waardoor hij luider klinkt. Na een rondje kofferbak ook meteen maar een lijstje met schroefjes en clips gemaakt om alles weer netjes vast te zetten... Blijkbaar zijn er in de loop van de jaren her en der wat dingen verdwenen. Zo blijven we weer bezig
Tijdje geleden had ik een Forge recirc valve en Elevate boost solenoid aangeschaft. Ik had toen al geconstateerd dat montage niet erg 'handig' zou gaan: Er zat een stuk gietijzer van de tussenas-lagersteun/motorsteun in de weg. De opties waren: - Steun loshalen (waarschijnlijk as er uit) - spruitstuk iets losdraaien - steun iets bewerken met de dremel Na een korte inspecctie besloten voor het laatste. Na een klein beetje slijpwerk kon het boutje er precies achterlangs Na montage van de Forge recirc en de Elevate regelklep meteen een proefrit gemaakt met dit als resultaat: De volgende dag dus maar weer op de brug om het probleem op te sporen. Dit was al snel duidelijk...... De draad is dus niet goed vastgezet aan de pin van de stekker. Tot zover de kwaliteit van Elevate. Had nog wel netjes de boel vastgezet met tiewraps om dit soort dingen te voorkomen. Dus voorlopig alleen maar de Forge recirc klep Verder heb ik een rondje kofferbak gedaan en alle ontbrekende schroefjes, clips en dopjes weer gemonteerd. Had een rondje sloop en een bestelling bij de dealer gedaan. Alles weer mooi vast
Ik heb ze beide ook gemonteerd, en beide zijn rot klusjes, die re-circ valve zit idd op een rot plek, het kan allemaal maar net en houd idd niet over. Slechte stekker van de Elavate heb ik gelukkig geen last van gehad, na montage werkte die gelijk perfect. Heb jij hem ook tegen het schutbord(<--juiste benaming?) aan gemonteerd? Ik had hem eerst te ''vast'' zitten waardoor je getik hoort tijdens het gas geven, nu wat losser ''vast gezet'' en het getik is weg.
Dutchguy's Mondeo XR5 ---> De kwaliteit van Elevate (p20) Ik heb de beugel aangepast en op de originele plek gezet. Alleen het slangetje vanaf de turbo actuator was een paar cm te kort, daar zit dus een nieuwe op. Bij de mondeo zijn de afstanden sowieso te groot, dus op het schutbord ging niet passen.