Goededag mede Focus enthousiasten. Ik ben Chris, 28 jaar, woon in oud-beijerland. Ik ben assistent accountant in opleiding. Tot 3 jaar geleden jaar geleden werkte ik in de autobranche. 4 jaar in autobedrijven gewerkt als werkplaatsreceptionist en als inval verkoper bij merken als Renault en BMW. Het laatste jaar heb ik gewerkt bij een leasemaatschapij. Als vooropleiding heb ik het IVA in Driebergen genoten. Bijelkaar opgeteld mag ik wel zeggen dat ik iets van auto's weet. Als hobby auto rijd ik in een BMW M535i uit 1986. Super fijne auto. Verder verzamel ik modelletjes en autobrochures. Ik ben gek op autoracen en fotograferen. In 2004 heb ik mijn racelicentie gehaald. (nog) niet dat ik zelf race. Maar puur om mijn rijkwaliteiten te verbeteren. En nog heb ik daar elke dag plezier van. Ik kan het iedereen aanraden puur om je gevoel met auto's te bevorderen. Eigenlijk van jongs af aan ben ik een BMW rijder. Maar hoe kom ik als BMW gek dan in een Ford terecht?? Heel simpel. Omdat ik in redelijk wat auto's heb mogen rijden ben ik zelf tot de conclusie gekomen dat de Ford Focus een van de beste onderstellen heeft in haar klasse. Dus dat de Focus een echte rijders auto betaamd. Ook heb ik het genoegen gehad een half jaar lang in een Focus II Rally Edition te mogen rijden. Af en toe kijk ik nog met heimwee terug naar die tijd. Wat een heerlijke auto is dat. Toen uiteindelijk de mogelijkheid bestond dat ik een auto uit mocht gaan zoeken ben ik gaan rijden met diverse auto's. Als BMW liefhebber ben ik gaan kijken bij BMW. Maar voor het budget wat ik had leverd BMW op dit moment niks 'spannends' of boven de 200pk. Eerst was ik nog gaan kijken naar een Mini Cooper S (is beetje BMW). Maar nee, leuke auto maar oncomfortabel, klein, erg modern design en tractie is echt slecht. Toen haalde mijn beste vriend, die verkoopleider is bij een Ford dealer, mij over om met een Focus ST te gaan rijden. De rest is geschiedenis.. Jeetje wat een auto is de Focus ST. Comfortabel als een grote auto. Geluid als een duvel in een doosje. En stuurgevoel als een sportieve machine. Dat wilde ik dus hebben. Zodoende rijd ik elke dag met een glimlach op mn gezicht naar mn werk. Ik vind het super dat we op deze manier alle ervaringen kunnen delen. Dus wie weet tot spreeks... edit 13/10/2010: Sinds Maart 2010 ben ik freelance schrijver voor online automagazine www.driving-fun.com. Een autoplatform die elke auto enthousiast hun hart sneller moet doen kloppen. De organisatie verzorgd autotesten met bijzonder auto's, nieuws, colums en circuitdagen. Er staat nog niet veel content van mij online. Maar er zijn afspraken gemaakt dat er wekelijks van mij stukjes online komen te staan. Aankomende 2 maanden staat al vol gepland. Waarover ik ga schrijven vertel ik niet. Dus wie komt er kijken? 08/01/07: gebruikersnaam gewijzigd naar XR5Turbo. Wie weet wat t is snapt t waarom! 07/08/08: Verhaaltje aangepast, had ik zin in! 20/10/09: Amateur autotest debuut gemaakt. Test bijgevoegd 13/10/10: Verhaaltje iets aangepast. 31/05/11: Carriere switch 17/11/13: Terug naar de Blue Oval?
Hey Chris, Nogmaals welk 8) m... Veel plezier hier op het forum en ik ben wel benieuwd naar je rijkunsten over de nordschleife Gr Mark
zalige ST! en mooi verhaal, ik ben echt sterk aan het overwegen om naar nederland te verhuizen, kweet niet hoe jullie het doen, maar hier in belgie is de St bijna onbetaalbaar of je zou al je geld in de ST moete steken!
Hoeveel ST's rijden er hier ondertussen wel niet rond? Je kan je volgens mnij alleen nog maar onderscheiden door de speclijst eens door te geven. Heb jij bv de dubbele Recaros als achterbank?
Ahum, waarom rijd jij dan een fietstas Welkom op het forum chris! Leuk verhaal zo, die intro. Lijkt me idd ook geweldig om ooit een te kunnen kopen! Veel plezier op het forum hier!
welkom en weer een st rijder erbij. kunnen de lijst beter aanpassen in hoeveel st wagon en hatchback groeten richard
We hebben elkaar al gesproken over Hyves maar alsnog welkom Chris op dit gezellige forum en natuurlijk welkom bij de club