Ja, dat klopt. Maar dan doet hij het ook niet als er een volwassene op de stoel zit. Een simpele schakelaar (zoals Peugeot ofzo) is al voldoende. TNT
Ik ben al druk bezig met het verzamelen van de spullen, heb op de tellerkap na (die binnenkort van jpboerhof komt ) nu alles in huis 8) Ik mis dus wel de kabelboom in het interieur en ben daarom gisteravond aan de hand van de foca24.de site aan het knutselen geslagen. Nu ligt er een kabelboom op mijn bereautje die ik binnenkort kan gaan inbouwen. Maar nou heb ik wel een paar domme vragen Ik heb namelijk nog nooit aan de bekabeling in een auto iets gedaan en heb dus eigenlijk geen idee hoe ik al de draden moet aansluiten. Ik lees op de site dat ik kabelschoentjes nodig heb, maar ik heb echt geen idee wat dat zijn en waar ik ze kan kopen. Kan iemand me in de goeie richting sturen? Veel van de draden moeten worden aangesloten aan andere draden, maar hoe maak ik zo'n splitsing? Zijn daar ook weer speciale schoentjes voor?
Die dingen heten ook wel amp klemmen, die koop je meestal bij een gamma of karwei in de 5 euro bak met zon speciale kniptang erbij. Zijn meestal rood of blauw, dikkere maten kabels groen, oranje of zwart enz. Maar dat heb je echt niet bij de gamma Ik heb het altijd via mijn werk, ook een professionele tang die rond de 120euro kost, maar dat hoeft natuurlijk niet Je knipt de draad door en stript aan beide kanten aan, dan aan 1 kant de klem erop en aan de andere kant de 2 draadjes samen. Altijd erop letten dat je de draadjes ff rond draait, anders heb je kans dat 1 klein adertje eruit zit en misschien kortsluiting maakt. Dit zijn die klemmen die je nodig hebt: Eventueel kan je ook nog een andere klem gebruiken, is een stuk makkelijker en heb je geen speciale tang nodig, echter vind ik die dingen niks en vaak schieten ze los of slecht contact:
heey Ik ben ook bezig met het project boordcomputer het is nog niet makkelijk maar ik kom er zeker uit met deze mooie handleiding ziet erg verzorgt uit. Heb ook veel aan de site www.foka24.de daar staat ook hoe je alles aan moet sluiten. Ben nu nog opzoek naar een boordcomputer en een infohandel kan het nergens vinden bij ons op de sloop hadden ze ook niks. Ik had een berichtje geplaatst om tevragen of iemand een bc tekoop had maar dat berichtje staat in het onderwerp gezocht en ik kan daar nog niet komen heb nu nog maar 5 berichtjes geplaatst.
Ik heb ook even gekeken of ik kabels heb liggen voor een boardcomputer. De interieur was makkelijk, want ik had maar 9 draadjes op de richtingaanwijzer. De motorruimte moet ik even een bevestiging van hebben. Hoort hier dan de buitentemperatuur te zitten?
Das jammer. Moet je perse de buitentemp sensor hebben om de kabels in de motorruimte te hebben? Vond namelijk ook nog dit:
Nou ga ik even iets vragen? Als ik de olietemperatuurmeter en de oliedrukmeter uit mijn ST170 verwijder, kan ik dan de BC aansluiten en klaar?? Ik heb namelijk wel 2 lampjes zitten voor de temperatuur, deze veranderen van kleur bij bepaalde temperaturen. Als dit mogelijk is en niet extreem duur/veel werk, zou ik wel voor deze optie gaan.
Wiljon, je hebt wel de kabels liggen in de motorruimte! Dat is die stekker. Je hebt geen sensor, dit is normaal. Die moet je er in zetten. Dat is inderdaad de plek zoals op de eerste foto van jou :wink: @Sjansse, geen idee
Wil je je olie meters eruit halen dan? Dat is zonde. Als je perse een boordcomputer wil hebben dan wil ik wel met je ruilen van auto.... Je hebt dan een 1.6 16v maar wel met boordcomputer. :wink: Als ik een ST had, dan zou een boordcomputer mij niet echt interresseren. :wink:
Ook al zou je de st170 meters willen verwijderen, dan moet je alsnog alle bekabeling aanleggen. Zelfs de temperatuur zit er niet. Volgens documentatie gaat de temperatuur via de diagnose-bus en niet zoals de BC het wil hebben rechtsreeks van de sensor.
Kan je wel de olietemperatuurmeter en de oliedrukmeter uit de st170 in een gewone focus plaatsen en aansluiten en wat heb je dan allemaal nodig. greets, Wokkel
hmm dat zou best veel werk zijn. Ik zeg zeker niet dat het niet kan, maar je hebt wel een nieuwe kabelboom nodig, want het aanpassen van de bestaande tripcomputer bekabeling is niet voldoende. Het is zeker geen plug and play
Ik had dit topic nog nooit gelezen omdat ik dacht dat dit teveel werk zou zijn. Maar ik ga toch maar even checken of ik de kabels heb liggen want dan valt het opzich reuze mee. Vanavond even de kijken of ik tien kabels aan de richtingaanwijzer heb zitten en dan binnenkort maar even de het plastic uit de grill trekken...
Wat een duidelijke uitleg. Ik heb het eens gecontroleerd en ik heb de kabels liggen en de temperatuursensor is ook aanwezig. Bestaat er een kans dat de ruitensproeiertank al met een vlotterschakelaar is?