ziet er wel leuk uit en ik had in mijn volvo 480 es het er ook in zitten helaas nu niet en was wel fijn om te weten wat je verbruikt echter de probleem ligt in de kabelboom die heb ik niet dus als iemand deze heeft liggen en eventueel de rest dan hoef je maar een pm te versturen als het rond de 175 gedaan kan worden door topic starter dan hoop ik niet dat het voor mij veel meer is zag in microcat dat de kabelboom tegen de 400 zat nieuw dus dat ging hem al niet worden
Ik ben momenteel bezig met inbouwen maar mijn motorruimte kabel ligt er volgens mij niet. Interieur kabels zitten erin, dus BC is ingebouwd. Alleen ik ben nu aan het inbouwen en zoek de kabels voor de temperatuursensor echter zijn die niet te vinden. Ik vind wel eenzelfde vertakking als op de foto van de eerste post, echter lijkt deze aan te sluiten op mijn slot van me motorkapslot?? Deze heb ik losgehad, maar zie niets als ik dan start. Dus kan het nu kloppen dat ik dan geen motorruime bekabeling heb? Gr Ralph
Ik heb sinds 2 dagen een Focus zonder BC. Dit ziet er echter wel leuk uit, dus ik ben al op zoek geweest naar de kabel op de richtingaanwijzer. Echter, met mijn worstenvingers kom ik er niet goed bij. Ik krijg de richtingaanwijzer wel los, maar krijg de stekker er niet uit. Ik kan ook niet goed zien of er een lipje zit oid, want de stekker is erg kort, krijg de richtingaanwijzer ook niet buiten de behuizing van de besturing. Kan iemand mij vertellen waar er een lipje zit en welke kant die op gedrukt moet worden? Bedankt! Bob
Kijk is hier een afbeelding van de betreffende stekker die je los wil halen, Zoals je ziet zit er links een lipje wat je inderdaat in moet drukken. Het is inderdaad even lastig maar als je het eenmaal gedaan hebt. De kabel bij de pijl moet aanwezig zijn, is dit het geval dan ligt er achter het dashboard kabelvoorbereiding, is dit kabeltje niet aanwezig dan heb je zeerzeker geen voorbereiding achter je dash aangezien dit kabeltje rechtstreeks naar je BC stekker gaat. Ik weet niet hoe goed je duits is maar anders kan je ook even bij de duitse buurman kijken. Hier staat t ook allemaal uitgebreid. Succes
Niet los gekregen, maar wel gezien dat er helaas geen stekker zit. Ik wil het nog wel een keer proberen om het voor elkaar te maken, maar helaas is mijn kennis van de Duitse taal niet best. Ik weet niet of iemand deze handleiding ooit heeft vertaald? Op deze site staat duidelijk vermeld wat er moet gebeuren als de kabels er liggen, maar helaas niet hoe alle kabels moeten worden aangesloten als ze er niet liggen. De ruitenwisserhendel heeft wel 10 draden dus er komt in ieder geval snel een interval op, want dat is een bron van ergernis.
Wat je kan proberen als je Google Chrome hebt op je pc, is het vertalen naar het Nederlands, je krijgt dan niet altijd de juiste zin opbouw, maar je begrijpt t wel. Enige nadeel wat ik ondervond is dat Google Chrome en de site van foka niet lekker communiceren. Verder voor die stekker, het enigste advies wat ik hier kan geven is dat je dat lipje in het midden goed moet indrukken en dan proberen hem er uit te trekken. Klinkt simpel en ik weet het het frustreert als het niet lukt, maar meer kan ik vanaf hier ook niet doen.
Ik heb het probleem dat er geen snelheidssignaal doorkomt en de kabelboom moet gaan leggen voor in de motorruimte. Iemand ervaring hiermee?
Voor het snelheidssignaal: Check de kabel tussen de boordcomputer en de tellerunit (pin 24 op de BC en pin 12 op de tellerunit) Kabelboom in de motorruimte: Ik heb deze zelf aangelegt met behulp van de site van Foka, heb hier alleen geen foto's van, ook hiervoor kan je de site van onze oosterbuur raadplegen. Zelf had ik alle onderdelen gevonden behalve de aansluitingen voor stekker C71, hier heb ik het anders gedaan, en dus niet orgineel aangelegd, maar gewoon een 4 aderige kabel naar binnen gelegt mbv van de handleiding Plus kabel doorvoeren (ook te vinden in het forumonderdeel Focus 1) Succes
Ik was nieuwsgierig naar het feit of ik in de motorruimte de kabels heb liggen, maar had geen zin om de hele grill los te maken. Ik heb het plastic kapje rond de motorkapvergrendeling losgemaakt (3 schroefjes) en kon daarlangs met mijn vingers de 2 gaatjes voelen die beschreven staan in de eerste post. In het midden, maar helaad geen stekker, alleen 2 lege gaatjes. Het lijkt me handiger dan de grill losmaken, dus misschien een tip voor iemand anders.
Net gekeken en de kabel van de tellerunit naar de BC die ligt er gewoon. Netjes op de pinnetjes aangesloten zoals jij zei. Pin 24 op Bc en pin 12 op tellerunit. Dus ja wat kan het dan zijn? Schiet mij maar lek...
Heb je de kabel ook doorgemeten? Hint: aangezien je de stekker moet doormeten en de gaatjes zo klein zijn dat je de pennen van de multimeter er niet in krijgt, kan je ook 2 huistuinenkeuken naalden pakken, en die in de betreffende stekker steken. Normaal gesproken even oppassen als je dit doet met het oog op eventuele kans op kortsluiting, maar aangezien je hier een kabel gaat doormeten kan het hier nu wel.
Ik heb nog een vraagje voordat ik de boel wederom eens opensloop. Wanneer moet ik spanning meten? Lijkt me als er snelheid is of ook als de auto stilstaat? Mvg Ralph
Je snapt me niet helemaal goed. Ik bedoel met doormeten kijken of de kabel wel goed is. Dus je zet je Multimeter op weerstand en je houd de pennen aan beide uiteinden van de betreffende kabel. Heb je t zelfde resultaat als wanneer je de pennen los hebt, dan heeft de kabel dus geen goed contact/kabelbreuk?, slaat je multimeter uit/ veranderd de weerstand richting nul, dan is de kabel goed, en dan weet ik zo 123 ook geen oplossing meer.
Nou ik tref het niet dan in dat geval want heb m net doorgemeten maar draad is gewoon goed. Wat het kan zijn, geen enkel idee... Dan zou het m alleen nog in de bc computer kunnen zitten denk ik?
Probeer het stroomcircuit eens spanningsloos te maken door de accu even los te koppelen Heb ooit ook iets gehad wat op de BC niet werkte na inbouw. Hierna werkt hij gewoon goed