Dit is niet correct. Elke 20k dient de olie ververst worden of elk jaar. Wat het eerste komt. Dus bij km-stand 89.112 moet de olie ververst worden of uiterlijk op 30 juni 2022. Bij extreem gebruik dient de interval gehalveerd te worden, weinig kilometers is extreem gebruik. (Rust roest, zeiden we vroeger.) De ECOboost 1.0 is een knap staaltje maar dient zorgvuldig onderhouden te worden. Daar is bij deze auto geen sprake van.
excusez moi, ik keek naar verkeerd stand. Bij 69k heeft auto een 80k beurt gekregen vandaar dat ik 100k aangaf. Maar je hebt gelijk.
Ook ik vindt raar dat de auto al bijna een jaar bij dat bedrijf te koop staat. Maar ik kan mij niks bedenken waardoor dat zou komen behalve dat mensen tijdens de proefrit wat geks merken dat zo erg is dat iedereen t merkt en daarom niet wilt Ik weet niet of iemand hier er een logische verklaring voor heeft? Ga het sowieso uitvragen maar zal wel geen eerlijk antwoordt krijgen haha
Je zou bijna denken dat ze er een nieuwe motor in hebben moeten leggen. Of hij heeft een dikke schade gehad.
Hahaha ja.. alles lijkt bijna te mooi om waar te zijn door dit ene ding. Ahja.. vanmiddag kijken, testen en inderdaad gewoon op de man af vragen. Ik heb een checklist van de anwb om dingen te checken. Hebben jullie nog een kort lijstje met dingen die ik MOET checken, specifiek op dit model wellicht of gewoon altijd.
vraag vooral door over het onderhoud en laat de verkoper met bewijzen komen. zeg dat deze motor gevoelig is voor goed onderhoud en dat er genoeg bewijzen zijn (hier op het forum bv) dat anders motorschade kan optreden. als die verzekerd is van zijn zaak laat hem dan maar 2 jaar extra garantie geven op het motorblok oh, en succes vanmiddag
Vooral of de goeie olie erin is gegaan. Anders krijg je alleen maar gezeik en een berg aan kosten erbij twv de helft vd auto.
Ik weet niet geheel hoe ik dit kan checken, behalve op onderhoudspapieren / facturen. Zelf nog even ingedoken. Het voertuig heeft 1 eigenaar gehad vanaf 2018 tot aan 12 april 2023. Tot 30-06-2021 heeft deze eigenaar het onderhoud laten uitvoeren bij een Ford dealer. De laatste +- 15k KM is daarna onbekend. Dat moet ik ff checken in het boekje, maar ik vermoedt dat hij wel weer toe is aan een beurt. Zelf neem ik nog contact op met Hedin Automotiv, hopelijk hebben zij nog papierwerk in het systeem zodat ik kan zien wat er eventueel vervangen is etc. bij de onderhoudsbeurten die zij hebben uitgevoerd.
Klopt, dat had iemand hier al gepost als ik mij niet vergis. Net contact gehad met Hedin, het voertuig is door de vorige particuliere eigenaar wel altijd naar hun toe gegaan, ook voor APK tot het huidige bedrijf hem kocht. Alleen de laatste voor de laatst gelopen 15k aan km's is er geen onderhoudt geweest nog. Alleen de hitteschild voor het uitlaat en de remblokken zijn vervangen, voor de rest qua onderhoudshistorie een goede auto waar niks mee aan de hand is. (Wellicht zit er dus wel veel aan te komen???) Verder gaf hij aan dat het een natte distributieriem is, die over ongeveer 3-4 jaar aan vervanging toe is. Kosten bij een dealer kunnen ongeveer €2000 - €2500 zijn.
Natte riem is 10jaar of 240k km welke eerst komt. Hedin Den Haag zegt overigens 1500-2000€ voor natte riem dus weet niet waar dat verschil in zit
Je vraagt een aankoopadvies, deze tag heb je gebruikt. Ik begrijp dat reacties hierboven wellicht wat verwarrend zijn voor een nieuw forumlid. Om het klip en klaar te houden: Als het zo is dat de laatste beurt bij Hedin was dan zijn we nu bijna 3 jaar verder. De olie dient minimaal elk jaar vervangen te worden. De distributieriem loopt door deze olie. Je mag ervan uitgaan dat de motor regelmatig is gestart in de afgelopen jaren, al was het om proefritten te maken of de auto te verzetten. De ervaring leert (op dit forum) dat dit funest is voor de distributieriem, deze dient dan ook terstond vervangen te worden. De termijn van 10 jaar of 240k geldt alleen voor goed onderhouden ECOboostmotoren. Veel plezier vanmiddag bij Tichelaar. Dat is het ook, zie hier.
Hej! Wij hebben het voertuig gekocht Overeengekomen bedrag €14.800 (de meeneemprijs). Daar gaat nog €250 voor m'n oude fiat uit 2001 af. We hebben het erbij geluld dat we het extrapakket van de garage die normaliter €1100 is, bij krijgen. Daar zit een grote beurt en 6 maanden garantie bij in. Al met al tevreden.