Hier ook maar even mijn nieuwe bolide showen. Ik ben Rainier, woon samen met mijn vrouw en dochtertje van 1,5 in de regio Tilburg. Ben ook werkzaam in de autowereld als magazijnchef voor twee andere merken. Begin dit jaar mijn Alfa Giulietta 1.4 Turbo 170pk verkocht ivm aankoop van ons eigen huisje. In de tussentijd wel met mijn hobby Alfa GTV blijven rijden en mijn vrouw met haar Suzuki SX4 als gezinsauto. De Suzuki was een prima wagentje maar gewoon te klein en de GTV gaat binnenkort terug de opslag in. Dus na wat proefritjes (en wegens gebrek aan Italiaanse alternatieven) kwamen we bij een Ford Focus uit via een mooie privatelease deal. Uiteindelijk slechts 3 maanden hoeven wachten, en nu sinds 2 weken in bezit. In alle opzichten heel erg tevreden met het totaalpakket zoals ik het heb samengesteld. De 1.0 Ecoboost met 155pk en mhev ondersteuning rijd erg lekker en sportief. Het is geen gooi en smijt auto, maar voor mij vinkt hij alles hokjes af die ik (wij ) in een gezinsauto zoek. Gekozen opties naast de standaard ST line business X opties: Desert Island blue. Full Led verlichting voor en achter. 18" velgen. Zwenkbare trekhaak. B&O soundsysteem. Bekleding met rode stiksels. Meer foto's volgen.
Dank voor de welkomsreacties. Heb nog niet echt veel fotos van de GTV, aangezien het nog een projectauto is waar nog best veel aan moet gebeuren. Zowel technisch als optisch. Er zit inmiddels wel een schroefset onder en de volledige wielophanging is vernieuwd en grotendeels voorzien van powerflex rubbers. Dus het rijd als een kart.
Een 2.0 16v Twinspark in met 150pk. Zit nu een lichtere krukas multiriempoelie op en de balansasriem is eraf, en ook nieuwer type Bosch injectoren. Daarmee zou er in theorie wat pk's bij gesprokkeld zijn (lees minder pk verloren na 20 jaar). Bedoeling is nog wel om er wat meer vermogen uit te gaan halen dmv chippen, luchtfilter en een lichter vliegwiel. Uitlaat blijft verder standaard (al zit er een andere einddemper op van de V6 Turbo variant met een demper minder). Maar dat gaat allemaal pas gebeuren zodra de drijfstanglagers (preventief) vervangen zijn en er 10W60 olie inzit. Pas dan durf ik hem richting de 7400rpm van de toerenbegrenzer te rijden.
Mooie Focus. Die hybrid versie met 155pk lijkt mij ook wel interessant, misschien maar eens mee gaan rijden! Ben er benieuwd naar. De GTV is ook leuk! Mooi project!
@Rainier155: we hebben een Mijn Auto topic. Daar kan die Alfa prima in. @Berrychello: die 155pk is echt wel heel lekker. Overigens de 125pk is met originele software naar 155pk te brengen. @dutchguy heeft dit al een aantal keren met succes gedaan.
Inmiddels dik 4000 km op de klok in bijna 3 maanden tijd. Paar zaken die mij zijn opgevallen. Verbruik valt nog wat tegen. Ik kom eigenlijk uit op verbruik van 1 op 10 bij gecombineerd gebruik. Op de lange afstanden merk ik nog niet superveel verschilt tussen Euro 95 E10 en Super 98 Verder ben ik ontevreden over de TCS en ECS, bij sportief wegrijden of natte omstandigheden grijpt de tractiecontrole naar mijn mening te snel in met enorm harde klappen in de aandrijving. Dat deed mijn Alfa Giulietta toch stukken beter, en ook de nieuwe Seat Leon en Skoda Octavia hebben daar geen last van... Check door de dealer bleek dus dat hier niets aan te doen is (gewoon rustiger rijden). Een mailtje naar Rica tuning of dat ze dit herkennen bij dit type Ford Focus kreeg ik niet echt een duidelijk antwoord op terug. Mogelijk zijn toch de huidige zomerbanden (Michelin Primacy 4) dan de beperkende factor... anyway to be continued.
Wij komen van een 125pk astra h. 12 jaar oud en deze reed veel beter dan de ford. Het enige positieve is dat hij zacht rijdt maar dat heb je met elke nieuwe wagen. Dus nee echt geen fan van. Ik had al mijn bedenkingen maar wou het toch wagen.
En vanavond weer een storing en het in noodloop schieten van de motor. Hiervoor is hij dus een tijdje terug al naar de dealer geweest, beetje jammer dit... Auto geeft melding van pre-collision assist niet beschikbaar, rijmodus kiezen is niet beschikbaar en bezoek zsm de dealer. Auto aan en uit zetten helpt niet gelijk. Dus nu afwachten tot morgenochtend of het dan wel weg is (zoals recent wel het geval was).
als die in de noodloop gaat moet die wel een storingscode opslaan volgens mij. zou die wel even laten uitlezen bij de dealer.