Geen idee hoe het er verder mee staat trouwens... volgens mij is er nog geen uitspraak geweest. Gaat in eerste instantie over de kosten voor het vervangen van de moeren zelf en kosten voor bijv. afslepen na een lekke band waarbij het wiel niet meer te wisselen was... maar zo'n jury kan dan ook nog 'punitive damages' toekennen... een boete omdat Ford het in zijn hoofd haalde om design boven veiligheid/functionaliteit te laten gaan... (en die advocaten moeten natuurlijk ook iets verdienen ) Only in America...
Poeh, als er uit die rechtzaak komt dat Ford terug moet gaan roepen zijn ze nog wel even bezig. Ik had via dit forum namelijk begrepen dat ze zijn overgestapt op een 'global wheelnut'. Die moeren zitten als dat zo is dus onder heel wat Fords