Xenon activeren zal waarschijnlijk automatische hoogteregeling zijn, als de sensor ingebouwd is. Enige waar ik benieuwd naar ben is de helling assistent, hoewel auto doorlocking ook wel leuk klinkt.
Kijk ik even na, maar ik twijfel ten zeerste of dit klopt. Volgens mij heb ik op allebei de ramen de quickdown/up functie zitten. Ook zit die functie op de afstandbediening. Laat ik vanavond definitef weten, probeer zometeen even.
Bij jouw RS (en wellicht ook bij de ST) is het voor zover ik weet anders als bij de andere modellen. De RS is alleen als 3 deurs geleverd en heeft wel comfortramen (of dit standaard of optioneel is weet ik niet). Bij de overige Focus 2 modellen hebben normaal gesproken alleen de versies met 4 elektrische ramen (comfortramen) de quick up en quick down functie op alle ramen. Auto's met 4 elektrische ramen hebben altijd deurmodules die ook de quick up en quick down functie verzorgen. Auto's met 2 elektrische ramen hebben (zolang er geen functies zijn die een deurmodule gebruiken) geen deurmodules. De quick down functie van het bestuurdersraam wordt hier verzorgd door het bedieningspaneel in de bestuurdersdeur. Bij auto's met alleen voor elektrische ramen is een bedieningspaneel gemonteerd waarbij in de knop van het bestuurdersraam een extra schakelaar aanwezig is voor de quick down functie. In de knop van het passagiersraam zit deze schakelaar niet. Je kan dit ook voelen als je de knoppen bediend. De knop voor het bestuurdersraam kan je indrukken zodat het raam open gaat en stopt als je de knop loslaat. Als je de knop verder in drukt opent het raam automatisch.
Ja, klopt. Ik heb mijn module ook werkend met de schakelaar voor beide Can-bus systemen. Mijn Futura heeft ook 4 elektrische ramen en ik kan de deurmodules ook zien/uitlezen.
Heb vanavond ook zo'n module aangeschaft en natuurlijk gelijk ff een testrun gedaan met de ST. Had een aantal weken ook al met zo'n module van een vriend gereden toen het stelmotortje van de inlaat stuk was. Nu is die weer goed en ben gewoon een volle seconde sneller haha. Maar kan ik met die module nou ook bij mijn ST170 nog dingen aan of uit zetten? Iets wat ik op deze focus bv niet heb en wat ik op de vorige wel had, is dat mn ramen niet sluiten op het moment dat ik de focus op slot zet. Is zoiets bv aan of uit te schakelen met deze module?
in menu kan ik wel helling assistent aanzetten maar gevoelsmatig gebeurt er niks het zelfde als met xenon dacht eventueel dat hij anders zou schakelen ivm met startende motor nu mijn lampen ook branden, met hid op aanwezig heb je ook hetzelfde dus ik kan het niet zeggen waarvoor die optie is
Ik zou even beginnen op pagina 1 Daar staat een uitleg van alle mogelijkheden en de lay-out van alle tabbladen in het programma. Door het gehel topic heen staat wat je allemaal aan kunt zetten in de verschillende focussen.
Er is al eens over een meeting gesproken. Ik bezit zelf een aangepaste bluetooth module dus ik wil hier wel aan meewerken. Mits het in de buurt is uiteraard. Misschien is het voor de mensen die graag dingen geactiveerd willen hebben een idee om ergens af te spreken. Wie is er voor?
Weet niet meer wat er allemaal precies was in te stellen maar weet wel dat ik een paar interessante opties voorbij zag komen. Dus Interesse: JA (mits inderdaad niet andere kant van het land) Misschien idee om lijstje met opties te vermelden, zodat een ieder alvast kan aangeven welke opties hij graag wil.
Wat er mogelijk is is mede afhankelijk van de firmware versie die momenteel in de tellerunit zit. onder andere ECO mode is alleen beschikbaar op de laatste firmware versies. Zoals het er nu naar uitziet komen er binnen afzienbare tijd nog wat leuke functies beschikbaar voor het programma ELM-config. De maker is nu aan het testen om de firmware van de tellerunit te kunnen upgraden. Vooralsnog werkt dit goed maar dit moet nog uitvoerig getest worden. Zoals het er nu naar uit ziet zijn er met de ELM327 nog veel meer mogelijkheden als tot nu toe werd gedacht.
Je kan de tellerunit in de testmodus zetten. Dit doe je op de volgende manier: 1* To enter the instrument cluster Self-Diagnostic Mode. Simultaneously press and hold the SET button and turn the ignition switch from position 0, to position II. 2* Entry to the Self-Diagnostic Mode is confirmed when 'TEST' is displayed in the odometer tripmeter liquid crystal display (LCD). The tripmeter set button must be released within three seconds of 'TEST' being displayed or the instrument cluster will exit the Self-Diagnostic Mode. 3* To navigate through or skip any of the instrument cluster Self-Diagnostic Mode tests, press the SET button. If the set button is depressed for more than 3 seconds between tests, the instrument cluster will exit the Self-Diagnostic Mode. 4* The Self-Diagnostic Mode is deactivated when the ignition switch is turned to the OFF position or low battery voltage is detected. 5* If input data to the instrument cluster is missing or invalid, the tripmeter LCD will display '----' In het testmenu ga je naar het menu waar de tekst "ROM level" bij staat met daarachter een nummer. Dit nummer is de firmware versie. Voor zover ik weet is 0509 de nieuwste firmware.