Ik neem aan dat als je achterlichten het niet doen dat dan ook de stadslichten aan de voorkant het niet doen. Mijn vader heeft (weliswaar met een Mondeo) het gehad dat er in de lichtschakelaar iets doorgebrand was, daardoor deed alleen zijn dimlicht het. Bij hem brandden er geen zekeringen door, maar misschien heb jij daar ook last van? Verder heb ik hier volgens mij wel eens gelezen dat de hendel voor de ruitenwisser het niet goed meer deed.
Ik neem aan dat als je achterlichten het niet doen dat dan ook de stadslichten aan de voorkant het niet doen. Mijn vader heeft (weliswaar met een Mondeo) het gehad dat er in de lichtschakelaar iets doorgebrand was, daardoor deed alleen zijn dimlicht het. Bij hem brandden er geen zekeringen door, maar misschien heb jij daar ook last van? Verder heb ik hier volgens mij wel eens gelezen dat de hendel voor de ruitenwisser het niet goed meer deed. Gaat de zekering kapot op het moment dat je de ramen gebruikt? Zo ja, zou je motor daarvan te zwaar kunnen gaan.
wat het licht betreft klopt het ja. zonder achterlicht ook geen stadslicht. Nu je het zegt, het was mij al een aantal keer opgevallen dat de lichtschakelaar op 0 stond zeg maar en dat toch het stadslicht en achterlicht brandde maar dat gebeurde niet altijd. ik zal de schakelaar eens controleren en doormeten wellicht dat daardoor inderdaad de zekering springt. de hendel van de ruitenwisser is goed want ik heb die getest in de auto van mijn zus (Ford Fusion) daar deed die het wel in en die van haar bij mij erin en uiteraard geen verschil. ik heb laatst na het wisselen de ramen een aantal keren bediend en gingen gewoon open en dicht en ineens wilde ik weer open doen en zag ik dat die weer eruit lag dus niet echt specifiek tijdens het gebruik van de ramen. is ook eerder totaal geen probleem geweest heeft altijd goed gewerkt. echt nu iets van de laatste week dat dit ineens gebeurd met die zekeringen. de ruitenwisser heb ik van de zomer alleens naar gekeken maar wegens tijdgebrek even laten liggen
haha ja klopt in eerste instantie had ik een bericht bij techniek en onderhoud gezet maar eigenlijk is het een elektronica probleem...
Waarom probeer je niet een paar dingen los te koppelen, bv de ruitenwisser motor en de achterlichten en ga je zo stapsgewijsi zoeken wanneer de zekering eruit klapt.
ja is een mogelijkheid, maar dan denk ik dat ik beter de meter erbij kan pakken en alles doormeten en kijken waar ik iets raars meet of sluiting meet
Misschien een (te) wilde gok. Maar zou het kunnen zijn dat je spanningsregelaar op je dynamo problemen geeft? Dat hij bijvoorbeeld tijdens het starten een te hoge spanning levert en er daardoor een aantal zekeringen uit klappen.
Nee dat lijkt me sterk, wat je even moet checken is het volgende: Doe de achterklep open, doe de hemel iets naar beneden, je ziet recht voor je neus de rubber thule waar de draden van de klep en de ruitensproeier slang doorloopt, aan het einde van de thule aan de kant van de auto. Daar gaat de bedrading vaak stuk, maar ook vlak na de doorvoerthule achter de achterlichten, ook even checken dus.
maandagavond weer een avondje eraan gespendeert. ik had inderdaad al eerder van iemand vernomen dat ik de thule van de overgang auto achterklep moest controleren en heb dat dus gedaan en ja hoor als nog 2 draden wel aan elkaar zaten was het veel... alles gescheurd en doormidden. ik had met de meter al vooraf gemeten dat in het achterste gedeelte een volledige sluiting in het circuit zat. maar goed alles weer gerepareerd en alles werkt weer mooi zoals het hoort. in ieder geval bedankt voor alle reacties!